Wederom elektronica perikelen...

[sanderovich]

Halloa allemaal,

Ok, onderstaand is waarschijnlijk mijn eigen schuld maargoed, komtie:

Toen ik laatst een kapotte dynamo had heb ik een tijdje een hulp accu in mijn Defender (3,5 V8) gehad om hem te kunnen starten. Na het monteren van de nieuwe dynamo om 22:30 in de avond uit enthousiasme in het donker vergeten wat nu de plus en de min waren bij de hulp accu en de startkabels verkeerd om aangesloten... (Start accu ging met startkabels op de eigen accu van de auto.)
Enorme vonk en ik wist ook meteen dat ik een domme fout gemaakt had

Nu startte hij (met een kleine jumpstart van mijn Discovery) netjes en ogenschijnlijk deed alles het ook gewoon. Alleen heb ik het idee dat nu de laatste week langzaam steeds meer elektronica de geest aan het geven is... Het begon met dat ik merkte dat mijn achterruitenwisser het niet meer doet. Deze had ik niet gechecked na het avontuur dus die zal ik opgeblazen hebben nam ik aan. Ook de verlichting van de 12-volt aansluiting doet het niet meer (dat groene ringetje er omheen), de aansluiting zelf wel.
Gisteren kwam ik tot de conclusie dat mijn klokje er ook mee gestopt is, dat deed het iig zéker nog wel afgelopen week. Vandaag kwam ik er achter dat ook mijn claxon het niet meer doet.

Nu is het niet de eerste keer dat ik in de Defender problemen heb met de elektriciteit, begin van het jaar heeft er een aanhanger kortsluiting gemaakt en daarmee het elektrische systeem naar de knoppen geholpen (richting aanwijzers, achterlichten, remlichten, mistachterlicht, heel het dashboard, niets deed het meer).

Nu vraag ik me af of dit nog een oud probleem is dat door de garage begin dit jaar tijdelijk is opgelapt en nu weer voor problemen aan het zorgen is? Of dat het echt puur allemaal mijn eigen schuld is en ik langzaam moet gaan kijken wat er echt kapot is.
Als het goed is doen alle zekeringen in mijn zekeringenkastje het nog, dat was mijn eerste verdachte.

Ik snap dat het zo vanaf een afstand nogal gissen is voor jullie, maar misschien herkend iemand iets?

Groeten,

Sander
(Die vreest dat de baas hem binnenkort toch in een 14% bijtelling auto gaat zetten ipv de Defender...)

P.S: Ik heb de oude 45 Amp dynamo vervangen door een 65 Amp exemplaar, ik weet niet of dat dat nog uit maakt?



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27/04/2012 22:56 door sanderovich.

[Ruben Hummel]

Meten is weten; krijgen componenten die het niet meer doen echt wel voeding en is hun massa wel goed??

Dit lijkt me de meest logische vervolg stap.

Succes,

Groeten,
Ruben


Foto-XH7M6C83.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cf73715a156758df9401a6c3a0d1510e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XH7M6C83.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', '', 15421016, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Sylvester]

Inderdaad, meten is weten. als ik je verhaal goed lees heb je even 2 accu's antiparallel gezet met het nodige vuurwerk als gevolg. Als de originele auto accu niet is los geweest verwacht ik dat er geen schade is opgetreden aan de apparatuur in de auto.
Zoals Ruben schreef, controleer de voedingen en massa aansluitingen.

Succes Sylvester.

[sanderovich]

Ja ik zal vanmiddag eens vriendjes worden met de multimeter...

Klopt overigens dat ik de originele accu niet losgehaald heb gehad. Gemak dient de mens dus had ik even de startkabels permanent aan de originele accu gehangen aangezien ik alleen wat extra prik nodig had om te starten.. (en dan zette ik de andere kant van de kabels even op de hulp accu tot de motor liep)

Stay tuned

Sander

[sanderovich]

Ok, de helft van de problemen opgelost!
Het lampje van de 12-Volt aansluiting was doorgebrand. Klokje en interieurverlichting bleek tóch een zekering te zijn. Die hippe zekeringen met een LED er in werken dus blijkbaar niet helemaal goed, als ze half weggesmolten zijn doet het LEDje het ook niet meer om te zeggen dat de zekering door is...

Achterruitenwisser blijft het niet doen. Maar ik heb even bij de zekering gemeten en daar staat ook helemaal geen spanning op. Met contact aan of uit, schakelaar aan of uit, helemaal geen spanning.
Heb het ook gechecked met de min van de multimeter direct op de min van de accu, geen verschil.

Sander