Freelander, istie goed?

[Rudolff]

Als hobbyauto rijdt ik met plezier in een series 3 uit '82. Nu is de dagelijkse auto espace uit '96 te groot, de kids vliegen uit. Besmet als ik ben wil ik weten of een Freelander voor dagelijks gebruik goed bevalt. Hij moet ook nog een caravan kunnen trekken van een kleine 1000 kg. Wie rijdt er in een Freelander en heeft misschien wat tips. Hij moet liefst van 2000 zijn of jonger. Diesel of benzine maakt voor mij niet veel uit. Een defender, discovery of range rover is natuurlijk ook mooi, maar dat vindt de belastingdienst ook....

[plaetje]

Ik heb een 1,8 uit 1999 benzine en deze mag 2000kg trekken
ben er zeer tevreden over

plaetje

[bareld]

Als diesel of benzine je niet uitmaakt zou ik een Td4 overwegen. Motor met weinig problemen en lekker sterk en pittig.

Lees je even goed in over de aandrijflijn. Bij goed onderhoud geen enkel probleem maar bij verwaarlozing een zorgenkindje.

Ik vind een Freelander een heerlijke auto die geen enkel probleem heeft met een zware aanhanger

[japiek]

Ja hoor niets mis mee, let ook even bij een Td4 op het kleine oliefiltertje onder de coverkap. bij 60000 i.i.g vernieuwen (€20=)
Hebben zelf een staan uit 2007 met 83000 op de teller een Td4 HSE sport, maar rijden er niet veel meer in(i.v.m.lease auto erbij).
Dus als je belang hebt
img1394572318.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('1a47868213ecb14009acbc78378c4db5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F7.media.hyves-static.net%2F1394572318%2F6%2F_hI-%2F0%2Fimg1394572318.jpeg', 'http://7.media.hyves-static.net/1394572318/6/_hI-/0/img1394572318.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F7.media.hyves-static.net%2F1394572318%2F6%2F_hI-%2F0%2Fimg1394572318.jpeg', '', 15064177, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Groet JapieK



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/01/2012 23:34 door japiek.

[Apke]

Yep die vanmij is goed (en te koop).
We zijn twee maal op vakantie geweest met de Freelander, 1 keer zuid Frankrijk, 1 keer Kroatie. Beide keren met een caravan van rond de 1100 kg en de auto vol met mensen.
Geen problemen ondervonden, ook niet in de bergen.

Verder heb ik (in de buurt) een aantal malen stenen en zand opgehaald waarbij er ongeveer 2500 kg achter de Freelander hing (500 kg meer dan het kenteken aangaf) en ook dit ging zonder problemen (wel een goede tandem asser met goed afgestelde remmen).

Ik kom zojuist met de auto uit Belgie, lekkere auto voor lange ritten en een goede auto voor stads verkeer. Kortom ik ben er zeer tevreden over.

Zoals ik al eerder schreef is de Freelander (1.8i uit 2000) te koop. De enige reden is de ruimte achterin (breedte) die met drie opgroeiende jongens wat krap begint te worden, anders zou ik de auto nooit weg doen.
Mocht je interesse hebben (yep hij staat ook op de pagina markt ) Freelander van Apke

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('118d0de70a1392362d6db811bba7b385', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15070992, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[defendertje90]

1,8 zou ik niet doen om er een caravan mee te trekken vindt dan dat hij toch wat te kort komt. zou voor een Td4 gaan zoals hierboven al gezegd.

van mij is van 2001 en eigenlijk geen problemen mee. om de 10.000km olie van diff en ird vervangen en optijd een keer de banden van voor naar achter verwisselen (voor komt dat je vroeg tijdig 4 banden moet vervagen (is voor geschreven ivm kapot draaien van aandrijflijn door land rover)

[westfries.]

[topix.landrover.jlrext.com]

Waar staat er dat je de banden van voor naar achter mag wisselen
Ik kan het niet vinden

vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('be9bba5536285ec3b17f96c6cfbfaddd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 15071790, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[defendertje90]

staat nergens ga ik ook niet zeggen enige wat er staat is dat je alle 4 de banden tegelijk moet vervangen.

Nu wil het feit dat de trekkende wielen harder slijten (is bij elke auto zo) en omdat de freelander voor en achter een andere diff verhouding heeft (ja voor zit niet echt een diff maar de v-bak) om te zorgen dat de koppeling tussen de cardanassen naar achter al wat "voorverwarmd" wordt en eerder op temperatuur is als dit nodig is.

Nu kun je je voorstellen dat als de trekkende banden sneller in diameter afnemen de verhouding nog groter word. Dit zorgt en dan weer voor dat de ird over de zeik raakt (samen met de olie als die niet vervangen word)

keuze is dan om de banden op hun plaats te laten zitten en alle 4 tegelijk te vervangen (ook al zijn er nog 2 redelijk goed) of ze iedere keer van voor naar achter te zetten en zo de levensduur te verlengen en je dus geld bespaard.

feit is dat dit niet op papier zal staan maar wel een stukje praktijk is. Voor ik mijn huidige freelander heb gekocht heb ik ook nog even gekeken naar een andere en die had bijna kale voorbanden en je mag 3 keer raden wat er kapot bleek te zijn bij die auto

[westfries.]

Ja hoor of zijn dit jou woorden niet soms
.
van mij is van 2001 en eigenlijk geen problemen mee. om de 10.000km olie van diff en ird vervangen en optijd een keer de banden van voor naar achter verwisselen (voor komt dat je vroeg tijdig 4 banden moet vervagen (is voor geschreven ivm kapot draaien van aandrijflijn door land rover)

[Apke]

Volgens mij draaien de banden achter een paar procent harder rond dan de voorwielen. Dit wordt opgevangen door de visco en ik begreep dat hiervoor gekozen is om te voorkomen dat de visco vast gaat zitten.

Bij een permanent 4 wiel aangedreven auto zal je zien dat bij het optrekken alle 4 de wielen even hard slijten.
Het afremmen is echter een heel ander verhaal. 4/5 van de remkracht haal je uit de voorwielen, deze zullen bij het afremmen meer slijten.

Volgens mij schrijft het werplaats handboek (in ieder geval Haynes) dat de wielen van tijd tot tijd van links naar rechts gewisseld moeten worden en dat de diameter tussen voor en achter nagenoeg gelijk moet zijn.

Het bovenste heb ik "van horen zeggen".

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('94e5d091c861997f77ce6629a436d533', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15071912, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[defendertje90]

zijn mij woorden wel ja.

Bel maar is met een land rover garage die kunnen je vertellen dat alle 4 de wielen tegelijk vervangen moeten worden.

En het verschil in diff verhouding zorgt er voor de visco koppeling licht voorverwarmd word. En die visco moet juist vast gaan zitten als je te veel wielspin hebt en je dus 4wd wilt hebben

[Apke]

Volgens mij staat er dat de voorwielen op de originele plek geplaatst moeten worden en de achterwielen omgewisseld (punt 19)
Maintenance Check List Freelander

Tja, ik wil niet eigenwijs overkomen maar ik denk dat Landrover dit niet voor niets voorschrijft.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ccc06c3b8be8266d806318237cda9d64', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15072225, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[Apke]

en moet niet vast zitten als je normaal rijd.
Als de visco (op de weg) vastzit, dan moet deze echt vervangen worden. Rudolff, dit kan je gemakkelijk testen door een rondje te rijden (achteruit) met maximale stuuruitslag. Er mogen geen wielen doorslaan of overdreven geluid te produceren (slippend).

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f05ed3cf59c3f7f1fd5ce77cbdb21031', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15072255, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[defendertje90]

heb ik nooit gezegd dat dit op de weg gebeurd zijn jou woorden. Feit is dat het diff verschil zorgt dat er een lichte voorverwarming is. Maar dan moet je nog redelijk wielspin hebben om de koppeling te blokkeren voor 4wd en dat gaat je niet lukken op de weg.

[Paul Kampeerrover]

Jongens,

Kijk even op de Britse sites of ff een zoekfunctie op de Freelanderclub.be.
De viscokoppeling is gevoelig voor verschil in diameter van links rechts, maar voornml. voor en achter. Ff iedere 10k km bandjes van voor naar achter en andersom, zo gebeurd en je voorkomt een hoop problemen.

Ik heb als ex Freelander bezitter nog wel een opmerking over een paar zaken;
electronica en m.n. zaken als achterruit, hoofdrelais e.d. willen nog wel eens problemen geven. De Td4 is sterker, maar verbruikt meer als de 2.0 Di.
de zithoogte van de bestuurder en bijrijder is niet geschikt voor lange mensen ( ik had e.e.a. aangepast en ben 1.95m. ) en de kofferbakkruimte is dramatisch klein.
Een hondenrek hielp, maar je hebt al snel een dakkoffer nodig als je bijv. op vakantie gaat.
Ik had overigens de aandrijving, incl. visco, er onderuit gehaald.

Groet1 Paul

[defendertje90]

top paul word het tenminste bewezen dat ik geen onzin vertel

[Paul Kampeerrover]

[forbert 90-200Tdi]

We praten hier toch geen poep?
Maar is die Freelander nou goed ofnie?

De Defenderdefender

[Apke]

Ik ben blij dat je je gelijk hebt gevonden. Wat mij echter zeer verbaasd is dat zowel Landrover in het onderhouds schema als ook de Haynes manuel niet schrijven over het wisselen van voor naar achter.

Verdr zie je hier een duidelijke uitleg over de visco en het testen daarvan:
LRC Visco werking, problemen en testen.
Zoals je kan lezen is het niet onmogelijk om op een onverhard stukje weg een slip te creeren in bochten en uit ervaring kan ik je vertellen dat hetzelfde kan gebeuren op een nat wegdek.
Misschien even voor de duidelijkheid en voor iedereen die geen uitgebreide kennis van Freelanders heeft. De visco is de koppeling tussen de voor en achterwielen. Een differentieel is geplaatst op een as en vangt het verschil tussen het linker en rechter wiel op.

De visco heeft een bepaalde weerstand waardoor er wrijvings warmte wordt opgewekt. Als de visco veel slibt wordt deze warmer waardoor de visco meer aangrijpt. Eenvoudig en goed werkend princiepe, alleen kan de wrijving in de loop van de tijd te groot worden bij een visco die vervangen moet worden.

Ik heb gereden met de complete aandrijflijn en zonder (inmiddels weer terug geplaatst). Hoewel beide goed mogelijk is mis je een stuk grip van de achterwielen.

Verder vind ik jou reacties een beetje kort door de bocht en van weinig toegevoegde waarden. Ik vraag me af of iemand die zich afvraag of een Freelander wel een auto zou zijn om een caravan mee te trekken iets aan deze reacties zou hebben.
Ja dat zijn mijn woorden.

Verder zou ik voorstellen: einde discussie hierover in deze topic en terug naar de vraag van Rudolff.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8fbb3e32b3bcf25ae1cdf00dfe90fe7c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15074880, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[Apke]

Een Freelander is prima, het is maar welk doel je voor de auto hebt.

Ik heb een Serie III en een Freelander (uit 2000). Met de Freelander rijd ik fluitend lange afstanden, maar echt zwaar 4x4 werk zit er niet in. De Series is veel meer voor het 4x4 werk ontworpen.

Het max. trekgewicht van een Freelander is 2000 kg. De benzine uitvoering heeft 88 KW (120 PK) en geeft 165 Nm. De Freelander heeft geen hoge en lage gearing, maar heeft de eerste twee versnellingen wat korter waardoor wegtrekken met een aanhanger / caravan gemakkelijker gaat dan bij de gemiddelde (weg) auto.
De diesel motor is inderdaad sterker, 82KW, maar 260 Nm.

Uit ervaring kan ik zeggen dat ik met een auto vol en een caravan van iets meer dan 1100 kg in Oostenrijk berg op menig vrachtwagen kon inhalen.
Ja er zijn altijd auto's die harder gaan

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dd1b0abc7753a9118363d16740950d39', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15074905, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[defendertje90]

ik ken mijn freelander ook niet heel goed hoor daar heb ik mijn defender voor. Maarja die paar dingen moet ik 1 keer in het half jaar doen (dadelijk met en beetje geluk 1 keer in de 1,5 jaar) waarom het niet in de boeken staat kan ik je geen antwoord op geven.

Ik rij dagelijks 60km woon werk en dan in de weekenden. Soms heel nederland door andere keren lokaal. Wat mij erg tegen staat bij mijn 1800cc is de versnellingsbak ik mis een 6e versnelling bij 135 km/h zit ik al aan de 4000rpm terwijl ik daar eerder een 2500 a 3000rpm verwacht (nu ben ik altijd diesel gewend geweest dus misschien niet helemaal rieel)

Verbruik is tussen de 1:9 en 1:10. Onderhoud heb ik er niet veel aan op de punten die eerder genoemd zij na.

Het is een fijne auto maar niet echt gebouwd voor het offroad werk maar voor dagelijks gebruik zeer goed

kijk bij de testrit ook even of de cardan (aandrijfas) naar het diff achter nog aanwezig is (als dit niet zo is dan is er waarschijnlijk je IRD(tussenbak) kapot)
Ook bij langzaam indraaien van bijv een inrit zul je merken dat hij iets of wat wringt dit komt door de visco koppeling

[Apke]

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a529afd6853edeb3d13aa7d19acc7a44', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15074954, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[Rudolff]

Hallo bedankt voor de reacties, dat van de td4 was waardevol want ik zat wat tegen de pk's aan te kiJken. Het grotere koppel geeft de doorslag plus de praktijkverhalen in de bergen.
Dat van die bandenwissel was wat offtopic volgens mij....
Maar bedankt, ik kijk uit naar een freelander met td4 van zo rond 2002.....
Eind topic wat mij betreft

[Apke]

En het begin van een nieuw tijdperk

Veel plezier ermee!

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9426f3f54d6e0d65767ab25ea0e776da', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15121179, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)