2 masa vliegwiel td5

[Bart van Dessel]

Is dit vliegwiel aan vervanging toe? Excuses voor de slechte kwalitiet van het filmpje:
Heb nu deze auto op de brug staan voor nieuwe koppeling, een 2003 Disco TD5.

Gr, Bart

[Mud Machine]

Yep.

[Bart van Dessel]

Dadelijk wordt de nieuwe gemonteerd

gr, Bart

[Roy Bruurs]

is daar ook niet iets mee dat daar een modificatie voor is gemaakt?

[Bart van Dessel]

weet ik niet, nooit iets van gelezen eigenlijk, die dingen gaan vaak kapot, bij een Peugeot 307 kost ie € 700,-, dan valt die van een Discovery nog wel mee. Zal ook beetje aan de rijstijl liggen (natuurlijk van de vorige eigenaar)

gr bart

[Roy Bruurs]

Hoor net dat ik het fout heb, dan weet ik niet meer waar het bij was

[Rob van Leeuwen]

Bart & Roy

Bart ik denk wel dat jouw vliegwiel aan vervanging toe is.
Roy ik weet niet of daar een modificatie van is wel bestaat er een vast wiel.
Ik zelf heb tijdens mijn project (zie link) ook de deelbare vervangen voor een vast wiel.
Succes groet Rob
[picasaweb.google.com]

[Oscar]

Roy,

Die modificatie wordt niet door LR gemaakt, hij is er wel: TD5_hd_clutch
Schijnt iets meer lawaai te maken.

En hier een uitgebreide uitleg over het dual mass flywheel.

Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw

www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/08/2011 22:11 door Oscar.

[Grumpy Old Sil]

Hoi Rob,
klopt, er is een vast vliegwiel verkrijgbaar met bijbehorend (en duur) HD druklager.
Waar ik nu werkzaam ben hebben we al een paar keer meegemaakt dat dat HD druklager stuk gaat. Daarom monteren wij gewoon het dualmass vliegwiel (mede omdat we die garantiegevallen niet meer willen) dat normaal gesproken toch ruim voldoende moet zijn voor de TD5. Hopelijk blijft het bij jou wel goed gaan, ze gaan natuurlijk niet allemaal stuk he

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7c7834d4c5b99d15e5ba170e8c593d28', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 14408282, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

[Bart van Dessel]

De auto rijdt weer, vanavond alles gemonteerd, nieuw 2 massa vliegwiel van Sachs, compleet nieuwe drukgroep, toplager, druklager, is weer als nieuw! Bedankt voor de tips en wetenswaardigheden,

gr, bart

[Ruud Lemmens]

Zal vast vorige eigenaar zijn geweest...
Die heeft ook veel met aanhangers gereden.
Maar ik moet zeggen, 163.500 km en afgezien van regulier onderhoud en z'n injector kabelboompje niet echt veel aan hoeven schroeven...
Tuurlijk is het een klap geld, maar dan kan hij er ook weer een tijd tegenaan.

En tja, mocht ik sneller willen rijden, daar heb ik die witte platgeslagen landrover voor


Groeten, Ruud

[Bart van Dessel]

Hij rijdt weer helemaal als nieuw de TD5, is toch wel een héél groot verschil met een gedateerde 300 tdi Disco. Helaas verdien ik te weinig om die bijtelling te kunnen betalen....

Gr, Bart

[Ruud Lemmens]

Moet ook zeggen dat ik zeer tevreden ben over de disco, véél fijner dan een P38...

Er staat trouwens een TD5 aandrijflijn op de paginamarkt...
Dat moet toch passen in een disco 1?

Voor zover ik weet is koppelingshuis op de bak anders en de motorsteunen, maar kan me niet voorstellen dat het niet zou passen.

of moet ik me zorgen maken als ik hem straks kom ophalen dat er ineens een 300TDI onder de klep ligt, haha


Groeten, Ruud