Eerste aanschaf/nieuweling

[Soenie]

Hallo allemaal,
Mijn naam is Soenie en ben, net als Sjaaken, besmet met het virus.Ik lees eigelijk pas sinds kort het prikbord, maar ken het groene scherm al wel een poosje. Ook ik wil graag mijn eerste Landrover gaan aanschaffen. Al jaren kijk ik namelelijk kwijllend naar Landrovers. Ik heb nog geen ervaring op aankoop gebied en kan zelf niet sleutelen, maar zou het t.z.t.wel willen leren. Het lijkt me leuk om zelf het onderhoud te kunnen doen. Ik heb zelfs geen kleine roeiboot met geld. Wel heb ik besloten mijn motorfiets te verkopen en wil proberen voor dat bedrag een Landrover aan te schaffen.

Tot slot heb ik enkele vragen:
-Kan iemand mij uitleggen wat/wie B B is.
-Zijn er misschien checklists die te gebruiken zijn als je naar een auto gaat kijken?
- Waar is makkelijker aan te sleutelen, een benzine of een dieselmotor? Ik zit namelijk te denken om een diesel aan te schaffen.
-Heeft iemand ervaring met Classic Defenders uit Zevenaar?
Gr. Soenie

[Marijn & Simba]

B B staat voor Ron Bolleboom in Pijnacker.
iedereen kent em hier dus is RB te BR of BB al genoeg info

Checklists zijn er genoeg. Het bekende boekje van de LRCH zal je zeker helpen, al worden de meeste dingen hier altijd wel genoemd. het hangt er ook vanaf wat je zoekt.

Diesel of benzine... tja, volgens mij maakt t niet zoveel uit. Diesel rijdt wat goedkoper...

Classic Defenders ken ik niet.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4e59f5248e7bb1333aeed5c65dd09e6e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12513300, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[vossehoff]

Diesel is minder storingsgevoelig (en makkelijker voor de beginnende sleutelaar naar mijn mening).

Ook hier het advies; mocht je wat vinden en heb je twijfels vraag een prikker mee om te kijken.

gr Niels

[Roy Bruurs]

Ik vindt persoonlijk Benzine makkelijker dan Diesel. Bij is overigens goed te doen en het systeem is makkelijk te begrijpen.

Nadeel van de Benzine vind ik het verbruik en de kosten van de brandstof

Je overige vragen zijn al beantwoord door marijn & simba.

Ook ik ken classic defenders niet

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b85f38cc016994a4910ca0c1a3d28799', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12513655, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

[Soenie]

Bedankt voor de info en jullie snelle reactie!

Ik ben er nog niet helemaal uit of het een landrover 90, serie3 of een 88 lw zal worden.
Staat er misschien bij dit rijtje een uitvoering die minder is aan te bevelen?

Roy B rijdt in een ninety RHD 2.5N/A, waar staan de letters voor?
Is dat de orginele dieselmotor?

[Roy Bruurs]

Soenie Schreef:
-------------------------------------------------------
> Bedankt voor de info en jullie snelle reactie!
>
> Ik ben er nog niet helemaal uit of het een
> landrover 90, serie3 of een 88 lw zal worden.
> Staat er misschien bij dit rijtje een uitvoering
> die minder is aan te bevelen?
>
> Roy B rijdt in een ninety RHD 2.5N/A, waar staan
> de letters voor?
> Is dat de orginele dieselmotor?

RHD= Right Hand Driven (oftewel rechtsgestuurd)
N/A= Natural Aspiration (natuurlijk ademend dus geen turbo)

En ja is een originele diesel van LR. Is een afgeleiden van de 2,25Diesel.

Waar je wel rekening mee moet houden en dit geld voorzowel de 2,25Diesel en Petrol en de 2,5Diesel en Petrol niet echt snelheidsmonsters zijn. Op de snelweg zul je om en nabij 100 halen met de 2,5Liter en ongeveer 90 met de 2,225Liter

De Lightweight is in mijn ogen moeilijker om aan onderdelen te komen. Een maat van mij rijdt een LW en heb het idee dat het niet makkelijk is om aan de 24V en mitiare onderdelen te komen.

Voor alle auto's die je opnoemt geld, dat je moet leren sleutelen.

Ik heb zoals je misschien al gezien hebt eerst een 109" gereden maar deze eruit gedaan omdat ik de bladveren niks vondt in het terrein en ik weer een kortere uitvoering terug wilde (kwam van een kleine terreinwagen af) daarom de keus voor de 90" en tja de snelheid van 100km/h. Ik heb geen haast als ik in mijn land rover rijd.

Ik weet niet waar je vandaan komt maar wil anders best een keer mee gaan kijken. Woon zelf in de omgeving van Tilburg

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('78604eab7e85bf17486d3a80b87a380f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12514303, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/07/2010 15:06 door Roy B.

[jarne]

Hoeveel wil je er aan uitgeven?
Een redelijke serie 3 kost denk ik tussen de 3 en 4000 euro...
Ik zou oppassen voor zg koopjes!
Mijn persoonlijke voorkeur is een 2.25 benzine motor want daar kan je zo goed als alles zelf aan doen.
Grt

[Roy Bruurs]

jarne Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hoeveel wil je er aan uitgeven?
> Een redelijke serie 3 kost denk ik tussen de 3 en
> 4000 euro...
> Ik zou oppassen voor zg koopjes!
> Mijn persoonlijke voorkeur is een 2.25 benzine
> motor want daar kan je zo goed als alles zelf aan
> doen.
> Grt

Tja en dan heb je nog mensen die menen dat ze hem voor 2000euro wel kunnen kopen. Vinden het dan raar dat ik ze vierkant uitlach en dan zeg dat ik dat bod niet accepteer. Wat ik ervaren heb is dat een 2,25 Benzine bepaald niet zuinig omspringt met zijn brandstof. de mijne reed 1 op 4 a 5. De diesel die ik nu heb tussen de 1 op 8 a 9. Sleutel is aan beide blokken goed te doen. En als je toch nog moet leren hoe alles in elkaar steekt maakt het niet uit met welk blok je begint.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('15ae7707ab9c393671d9eb66e9ab1361', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12514455, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

[Art1]

Inderdaad,

De benzine 2.25 lust wel een slokje ik rij ook 1 op 4 a 5, onderhoud is snel geleerd bij deze blokjes zowel benzine als diesel.
Wel is de benzine versie een "stukje" vlotter en stiller als een dieseltje, snel zullen ze echt niet worden maar met mijn 110 rij ik op de snelweg toch gemiddeld 110 op de teller (en lees net dat de 90 gemiddeld 90 rijd)en dan is er nog wat gas/benzine over.,

En reken toch wel op 4000 euro voor een goede basis, en perfect zijn ze dan nog niet.

succes!

grtn Art, (die zijn benzine motortje gaat vervangen voor een zuinigere modernere diesel)

[jarne]

Das wel dorstig ja! die van mij loopt met een webber 1 op 7/8.
Er zijn natuurlijk ook van die lui die je een wrak aan willen smeren voor meer dan 5000 euro...
Dat overkwam mij een keer.
Ja hoor meneer de motor loopt als een zonnetje (was dus meer een zonsverduistering want hij zat muurvast!)
Ik heb hem wel gekocht maar zeker niet voor die 5000!
Het heeft me heel wat moeite gekost om de prijs drastisch te verlagen, de beste man dacht echt dat hij iets heeeeeel bijzonders had hahaha.
Een bijzondere kronkel in de bovenkamer ja!
Maar zoals gezegd een goeie laro koop je doorgaans niet voor een paar duizend euro!

Grt

[Roy Bruurs]

Art1 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Inderdaad,
>
> De benzine 2.25 lust wel een slokje ik rij ook 1
> op 4 a 5, onderhoud is snel geleerd bij deze
> blokjes zowel benzine als diesel.
> Wel is de benzine versie een "stukje" vlotter en
> stiller als een dieseltje, snel zullen ze echt
> niet worden maar met mijn 110 rij ik op de snelweg
> toch gemiddeld 110 op de teller (en lees net dat
> de 90 gemiddeld 90 rijd)en dan is er nog wat
> gas/benzine over.,
>
> En reken toch wel op 4000 euro voor een goede
> basis, en perfect zijn ze dan nog niet.
>
> succes!
>
> grtn Art, (die zijn benzine motortje gaat
> vervangen voor een zuinigere modernere diesel)

Even een correctie op je verhaal. Die 90km/h was met mijn 109 en niet met een 90 moet er wel bijzeggen dat ik een zware rechtervoet heb. Zowel destijds met de benzine als nu met de diesel. Als ik mijn best zou doen haal ik denk ik wel 1 op 10 met die diesel.

@jarne: bij mij zat er ook een weber op. Afgesteld volgens de voorschriften met meetapparatuur.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('765d2ef7d376c754f6b48b99e712e50f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12514872, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/07/2010 16:59 door Roy B.

[jarne]

>Even een correctie op je verhaal. Die 90km/h was met mijn 109 en niet met een 90 moet er wel bijzeggen dat ik een zware rechtervoet heb. Zowel destijds met >de benzine als nu met de diesel. Als ik mijn best zou doen haal ik denk ik wel 1 op 10 met die diesel.

>@jarne: bij mij zat er ook een weber op. Afgesteld volgens de voorschriften met meetapparatuur.

Dan zal het wel aan de afstelling van je rechtervoet liggen

[G-men (Gargamel)]

Als je iets belastingsvrij zoekt en benzine overweegd, dan is de 3.5 V8 ook nog een optie.
Loopt ook iets van 1:5 als ie in orde is en je hebt toch veel meer power. Doet het ook erg goed op LPG......
En dan is ie niet zoveel duurder in gebruik als diesel, en het klinkt veeeeeeel lekkerder.

Classic defenders ken ik niet, maar richt zich speciaal op belastingvrije wagens.
Andere toko die dat doet is www.one-ten.nl
De eigenaar zit hier ook op de prik.

Overigens moet je wel goed beseffen dat je een auto van minimaal 23 jaar oud koopt, en dus goed zelf op moet letten. Prijs zegt niet alles en zelfs met de best onderhouden LR van die leeftijd zul je tegen wat slijtagedingen aanlopen.
Wat deze wagens je besparen aan wegenbelasting zul je (gedeeltelijk) kwijt zijn aan onderhoud/reparaties.

Gerrit

[Soenie]

Roy B Schreef:
-------------------------------------------------------
> Soenie Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bedankt voor de info en jullie snelle reactie!
> >
> > Ik ben er nog niet helemaal uit of het een
> > landrover 90, serie3 of een 88 lw zal worden.
> > Staat er misschien bij dit rijtje een
> uitvoering
> > die minder is aan te bevelen?
> >
> > Roy B rijdt in een ninety RHD 2.5N/A, waar
> staan
> > de letters voor?
> > Is dat de orginele dieselmotor?
>
> RHD= Right Hand Driven (oftewel rechtsgestuurd)
> N/A= Natural Aspiration (natuurlijk ademend dus
> geen turbo)
>
> En ja is een originele diesel van LR. Is een
> afgeleiden van de 2,25Diesel.
>
> Waar je wel rekening mee moet houden en dit geld
> voorzowel de 2,25Diesel en Petrol en de 2,5Diesel
> en Petrol niet echt snelheidsmonsters zijn. Op de
> snelweg zul je om en nabij 100 halen met de
> 2,5Liter en ongeveer 90 met de 2,225Liter
>
> De Lightweight is in mijn ogen moeilijker om aan
> onderdelen te komen. Een maat van mij rijdt een LW
> en heb het idee dat het niet makkelijk is om aan
> de 24V en mitiare onderdelen te komen.
>
> Voor alle auto's die je opnoemt geld, dat je moet
> leren sleutelen.
>
> Ik heb zoals je misschien al gezien hebt eerst een
> 109" gereden maar deze eruit gedaan omdat ik de
> bladveren niks vondt in het terrein en ik weer een
> kortere uitvoering terug wilde (kwam van een
> kleine terreinwagen af) daarom de keus voor de 90"
> en tja de snelheid van 100km/h. Ik heb geen haast
> als ik in mijn land rover rijd.
>
> Ik weet niet waar je vandaan komt maar wil anders
> best een keer mee gaan kijken. Woon zelf in de
> omgeving van Tilburg

Roy,

Zoals je aangeeft, hen je een RHD, hoe ervaar je dit eigenlijk? Ik heb er totaal geen ervaring mee.Hoe ervaren de andere landroververslaafden dit eigenlijk?

Ik ben zeker niet op zoek naar een snelheids monster. Ik heb een BMW motor, een K1100 lt,die best wel snel is, waar ik het lieft mee op 80 weggetjes rij.

Ik wardeer je aanbod om t.z.t. een keer mee te gaan om te kijken. Best mogelijk dat ik daar een keer op terug kom! Ik woon zelf in Arnhem.

Voorwat betreft een V-8, zou inderdaad ook nog een optie kunnen zijn.

[Roy Bruurs]

Soenie Schreef:
-------------------------------------------------------
> Roy B Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Soenie Schreef:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Bedankt voor de info en jullie snelle
> reactie!
> > >
> > > Ik ben er nog niet helemaal uit of het een
> > > landrover 90, serie3 of een 88 lw zal worden.
> > > Staat er misschien bij dit rijtje een
> > uitvoering
> > > die minder is aan te bevelen?
> > >
> > > Roy B rijdt in een ninety RHD 2.5N/A, waar
> > staan
> > > de letters voor?
> > > Is dat de orginele dieselmotor?
> >
> > RHD= Right Hand Driven (oftewel rechtsgestuurd)
> > N/A= Natural Aspiration (natuurlijk ademend dus
> > geen turbo)
> >
> > En ja is een originele diesel van LR. Is een
> > afgeleiden van de 2,25Diesel.
> >
> > Waar je wel rekening mee moet houden en dit
> geld
> > voorzowel de 2,25Diesel en Petrol en de
> 2,5Diesel
> > en Petrol niet echt snelheidsmonsters zijn. Op
> de
> > snelweg zul je om en nabij 100 halen met de
> > 2,5Liter en ongeveer 90 met de 2,225Liter
> >
> > De Lightweight is in mijn ogen moeilijker om
> aan
> > onderdelen te komen. Een maat van mij rijdt een
> LW
> > en heb het idee dat het niet makkelijk is om
> aan
> > de 24V en mitiare onderdelen te komen.
> >
> > Voor alle auto's die je opnoemt geld, dat je
> moet
> > leren sleutelen.
> >
> > Ik heb zoals je misschien al gezien hebt eerst
> een
> > 109" gereden maar deze eruit gedaan omdat ik de
> > bladveren niks vondt in het terrein en ik weer
> een
> > kortere uitvoering terug wilde (kwam van een
> > kleine terreinwagen af) daarom de keus voor de
> 90"
> > en tja de snelheid van 100km/h. Ik heb geen
> haast
> > als ik in mijn land rover rijd.
> >
> > Ik weet niet waar je vandaan komt maar wil
> anders
> > best een keer mee gaan kijken. Woon zelf in de
> > omgeving van Tilburg
>
> Roy,
>
> Zoals je aangeeft, hen je een RHD, hoe ervaar je
> dit eigenlijk? Ik heb er totaal geen ervaring
> mee.Hoe ervaren de andere landroververslaafden dit
> eigenlijk?
>
> Ik ben zeker niet op zoek naar een snelheids
> monster. Ik heb een BMW motor, een K1100 lt,die
> best wel snel is, waar ik het lieft mee op 80
> weggetjes rij.
>
> Ik wardeer je aanbod om t.z.t. een keer mee te
> gaan om te kijken. Best mogelijk dat ik daar een
> keer op terug kom! Ik woon zelf in Arnhem.
>
> Voorwat betreft een V-8, zou inderdaad ook nog een
> optie kunnen zijn.


Dit is mijn 2de RHD. Voor mij is het nu gewoon instappen en wegrijden zonder na te denken. In het beginnen was het wel even wennen met bochten nemen. Schakelen heb ik geen problemen mee gehad. Er zijn er die er een beejte huiverig voor zijn maar hoeft in mijn ogen absoluut niet.
Ook ik heb nog een motor staan een Yamaha FJR 1300.
Laat maar horen als je een keer gaat kijken.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('77a51b1db84af42f1c059d9775a5420c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12515957, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

[paul serie 3]

hoi

het is wel handig om zelf te kunnen sleutelen , maar met een werkplaatshandboek en wat vragen stelen op het form en wilskracht kom je een heel eind. je moet wel rekening houden dat er vaak iets kapot is ,maarja het is ook hoby.
ik zou voor bezine gaan heb er zelf ook een (een serie 3 uit 74 ) lijkt me makelijker steutelen en kunnen meer kilometers
rijden .

groet paul

[Hans 109]

Ik denk dat de keuze tussen benzine en diesel echt heel pesoonlijk is, en om uiteenlopende redenen.
De mijne, goedkoop per kilometer, en een bepaalde liefde voor (oudere) dieselmotoren.
De snelheid boeit mij in de 109 niet. Voor het werk lekker snel met de dienstauto, (diesel ) en de vrije tijd in de hakkpuf....Sleutelen leer je vanzelf, handboek erbij en gewoon beginnen. Vragen? stel ze hier. En er is altijd wel een prikker die als het nodig is langs wil komen ( kost je wel gevulde koeken)
En mijn motto is: Hoe handiger je wordt, des te goedkoper het wordt......(qua onderhoud)

mvg Hans

[pjcfranken@ziggo.nl]

Beste Soenie,

Allereerst veel succes en sterkte met n aankoop. De door jou genoemde club in Zevenaar is geen garage maar n n liefhebber, die( vaak belastingvrij) auto's veelal in Engeland opkoopt waaraan nog heel veel werk zit. Zowel motorisch als laswerk.Naast n cursus motortechniek is n cursus lassen geen luxe.Koop ook n lasapp.De wagens hebben geen APK keuring.
Als je bij n garage wilt kopen is Ron Bolleboom een aanrader. Ron heeft n goed zicht op de auto's en adviseert. Persoonlijk heb ik hier goede ervaringen. Ik denk dat € 5000.-n ondergrens is voor de aankoop van n belastingvrije auto. Maar dan komt er nog regelmatig wat bij. Zelf heb ik die ervaring. Gelukkig kan je regelmatig via de De Markt op deze pagina leuke dingen kopen om het restauratieproces betaalbaar te houden. Maar n kleine kano waar regelmatig wat geld op de bodem ligt is toch wel handig.
met groeten,
Peter

[Hans 109]

Volgens mij zijn die boten met geld op de bodem er wel degelijk! In ons clubhuis van de watersportvereniging hangt een stukje uit een Engels woordenboek:
Boat [bout] A hole in the water surrounded bij wood, in which man pours money.

mvg Hans

[Michel]

een oudje kopen is er voordien onderkruipen en alles goed bekijken: om de staat van het chassis te bekijken en flink prikken, gewapend met een schroevenraaier, de geijkte plekjes qua chassis zijn de achterbalk aan de binnenkant, de achterste gedeelten van de basis balken, alle andere hoekjes van het chassis waar zand/zuil/vocht op kan blijven liggen, incl de bovenkant ervan. De diverse dwarsbalken hebben lippen eraan, daarop blijft van alles liggen... Verder roest komt nooit alleen, het is net een virus. Dus een klein plekje wat je vind kan soms een groot probleem zijn. Of ook weer niet als een zelf een beetje kan lassen of het wil leren.

De onderkant van alle deuren zegt ook wel wat, als die blaasjes of alu-oxide plekken (wit) beginnen te vertonen dan is het frame van de deur rot.

Dan hebben we nog het schutbord, de hoeken van de voetenbakken zijn de eerste slachtoffers vaak, dus matjes omhoog en aan de buitenkant alle zand eraf halen met een borstel en schroevendraaier.

Koop je goedkoop een auto, die niet APK waardig is, dan heb je een hoop werk, maar daarna ken je de auto wel door en door. Geef je meer geld uit, voor een auto met APK, dan vind je later ook nog van alles en nog wat, dus sleutelen moet je toch, alleen de prijs betaald grotendeels hoeveel je al snel moet doen....

[Joop Hubers]

Hallo Soenie,

Ik heb goede ervaring met Zevenaar. Prima jongens, liefhebbers maar de eventuele volgende keer ga ik liever zelf in Engeland er een kopen. Invoeren e.d. moet niet zo moeilijk zijn en het scheelt een hoop geld. Het is de moeite waard een keer in Zevenaar te gaan kijken. Succes.

Joop 110

[huub]

Wat vor jouw de beste Land Rover is wordt bepaald door je gebruik en de sleutelmogelijkheden. Wat voor gebruik had je in gedachte? Hoeveel sleutelervaring en ruimte heb je? Is het je enige voertuig? Wie gaan er nog meer rijden et deze auto?
Op deze pagina zitten een aantal liefhebbers die de "charmes" van hun voertuigen voor lief nemen en er zelfs aan gehecht zijn. Een ervaren onafhankelijke meenemen voor een aankoopkeuring kan je veel ellende besparen. Wel even aftasten hoe deze "deskundige" georienteerd is voor je met zijn voorkeur naar huis rijdt....

Huub

[Soenie]

Ik heb een Opel Astra station waar ik normaal in rij. De landrover zal puur voor erbij zijn en om heerlijk relaxt met mijn kinderen rond te toeren. Mogelijk ook voor woon werk verkeer, ik woon op ongeveer 10 km afstand van mijn werk. Ik ben de enige die erin zal gaan rijden. Ik heb totaal geen sleutel ervaring, maar ik zou het t.z.t wel graag willen leren. Een ruimte waar ik kan sleutelen heb ik niet tot mijn beschikking. Ik heb me laten vertellen dat, als aan een landrover wilt sleutelen, je engels gereedschap nodig hebt, klopt dat?. Zijn er misschien prikkers die weten of er in of rond Arnhem mogelijkheden zijn waar je aan je landrover kunt sleutelen?

[huub]

Afgaande op wat je hier schrijft zou voor een 109 of 88 geel kenteken softtop gaan. Koop er een in zo goed mogelijke staat, neem een ervaren deskundige mee voor de aankoopkeuring (een gedegen onderzoek kost ongeveer 1.5 uur) en zelfs dan kan die Engelse doppen en sleutel beter meteen aanschaffen. Ik verwacht dat je voor een auto in goede staat, zowel mechanisch als body, chassis en schutbord je toch wel een 5000 Euro kwijt bent als de verkoper een beetje weet wat hij vast heeft.

Verder is de lijst met zinvolle adviezen een boek dik en laat zich hier niet "even" weergeven en kan je beter telefonisch kontakt opnemen. Als je behoefte heb aan ruggespraak/advies kan je mij wel bellen. 0162 453975

Groetjes,

Huub

[Soenie]

Hallo Huub,
Ik wil jou en alle anderen nogeens bedanken voor alle info en tips! Het is fijn om "gebruik" te kunnen en mogen maken van zoveel kennis!
Hoe staan jullie tegenover militaire Landrovers, klopt het dat deze extra robust of verstevigd zijn? Heeft iemand ervaring met D. van Dam bv uit Rheden?

Groetjes,

Soenie

[Exfietser]

D van Dam is absoluut betrouwbaar. Daar kun je gerust bij kopen. Hij is niet goedkoop maar hetgeen je misschien extra betaald ben je anders waarschijnlijk in veelvoud aan narigheid kwijt.

Arnold.

[Huub Pennings]

Voordeel van ex militair is dat er niet op onderhoud is bezuinigd, nadeel is datze gevoelloos worden afgeragd, heb zelf wel goede evaringen met ex militaire Land Rovers en ook mijn huidige dagelijks vervoer is al 8 jaar ex militair.

Huub