Kan iemand mij het een en ander vertellen over een defender v8.
Bij voorbeeld over het verbruik van deze auto.
Zijn het betrouwbare modellen en kunnen deze modellen goed een zware aanhanger trekken?
groet
Leon.
defender v8
-
Madcap
Re: defender v8
1. Heb je een eigen tankstation?
2. Met aanhanger kan heel goed als je twee tankstations hebt...
Ik heb een diesel, kan heel goed aanhangwagens trekken en rijdt een stuk voordeliger (hoop ik)
2. Met aanhanger kan heel goed als je twee tankstations hebt...
Ik heb een diesel, kan heel goed aanhangwagens trekken en rijdt een stuk voordeliger (hoop ik)
-
engel
Re: defender v8
Kan er geen dieselblok ingebouwd worden en de v8 eruit wippen of is dit niet mogelijk .
Of kom je dan dingen tegen dat het niet wil ivm elektronika.
Groeten Engel
Of kom je dan dingen tegen dat het niet wil ivm elektronika.
Groeten Engel
-
Jurriaan
Re: defender v8
Reken op zo'n 1 op 4 tot zo'n 1 op 6. Met een aanhanger nog iets minder zuinig. En je hoeft geen radio in te bouwen, want muziek maken doet `ie wel.
Rover V8 is in vele auto's gebruikt, dus veel over bekend. Op gas lopen kan `ie ook nog, dan word je al iets vrolijker aan de pomp.
Dieselconversie kan ook ja, maar dan kun je beter gelijk een diesel kopen lijkt me.
Jurriaan, met een saai dieseltje.
Rover V8 is in vele auto's gebruikt, dus veel over bekend. Op gas lopen kan `ie ook nog, dan word je al iets vrolijker aan de pomp.
Dieselconversie kan ook ja, maar dan kun je beter gelijk een diesel kopen lijkt me.
Jurriaan, met een saai dieseltje.
-
Aluhok
Re: defender v8
Ik rijd een 110 V8 en op benzine zonder aanhanger is het verbruik 1 op 6 en nu ik op LPG rijd 1 op 4,338.
-
leon de klein
Re: defender v8
Ik heb nu een 2A 109 op gas.
Deze rijd zo'n 1 op 6 maar een beetje zware aanhanger trekken dat gaat niet zo goed.
dus vandaar dat ik op zoek ben naar een andere auto of een goede oplossing.
Deze rijd zo'n 1 op 6 maar een beetje zware aanhanger trekken dat gaat niet zo goed.
dus vandaar dat ik op zoek ben naar een andere auto of een goede oplossing.
-
Marc Frencken
Re: defender v8
Hallo Leon,
Mijn Landrover 110 3.5L V8 heb ik nu een 3 tal jaren.
Het voornaamste bij een 3.5 V8 motor is regelmatig onderhoud en olie wisselingen (tussen 5000Km en 6000Km
De koeling van een V8 is erg belangrijk dus je moet ervoor zorgen dat het koelsysteem tip top in orde is.
Dit zijn slecht een paar aandachtspuntjes maar lang niet alles. Op [www.v8engines.com] vind je genoeg info om een goed beeld te krijgen van de V8 motor.
Maar qua sound is er niets mooiers dan een V8 die de sporen krijgt en met de zomer weer op komst en dus raampje open rij je met een big smile van oor tot oor
rond.
Groeten,
Marc Frencken
Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]
Mijn Landrover 110 3.5L V8 heb ik nu een 3 tal jaren.
Het voornaamste bij een 3.5 V8 motor is regelmatig onderhoud en olie wisselingen (tussen 5000Km en 6000Km
De koeling van een V8 is erg belangrijk dus je moet ervoor zorgen dat het koelsysteem tip top in orde is.
Dit zijn slecht een paar aandachtspuntjes maar lang niet alles. Op [www.v8engines.com] vind je genoeg info om een goed beeld te krijgen van de V8 motor.
Maar qua sound is er niets mooiers dan een V8 die de sporen krijgt en met de zomer weer op komst en dus raampje open rij je met een big smile van oor tot oor
rond.
Groeten,
Marc Frencken
Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]