Gloeistiften 24v SIII

[Leander]

Beste prikkers,

Ik heb wat start problemen, en denk dat het met mijn gloeibougies te maken heeft.
Ik ga de gloeibougies in ieder geval vervangen maar waar haal ik 24v gloeibougies vandaan en kan dat ook parallel met 12v(ik heb al draden over dit onderwerp gevolgd maar werd er niet veel wijzer van) En is parallel het wonder dat veel beschreven wordt, en heb ik dan nog een voorschakelweerstand nodig of is dat alleen bij serie geschakeld of is dat juist iets voor 24v.
En waar haal ik een nieuwe of gebruikte werkende voorschakelweerstand vandaan?

Bij die van mij komt er na 2x 15sec voorgloeien rook van het schutbord af in de cabine op de plek waar in de motorruimte de voorschakelweerstand is gemonteerd, is dat normaal ik denk het niet.

Kan iemand mij iets meer vertellen?

Leander

[Aad Koene]

Leander,

als jij een Serie III hebt met een 2,25 diesel heb je een ex-leger.
Deze zijn voorzien van een in serie geschakeld voorgloeisysteem met gloeibougies van 2,7 volt.
Er zit een dubbele voorgloeiweerstand voor (met 2 spiralen dus) die de 24 volt transformeert naar 12 volt.
Als er 1 gloeibougie kapot is werkt het sysyteem niet meer maar gaat ook het Coldstart lampje op je dashbord niet branden.
Als er geen olie op de voorgloeiweerstand ligt of extreem veel stof hoort deze niet te roken.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Ex-fietser]

Ik zie het voordeel niet zo van paralelle gloeibougies. Die van mij doen het al 31 jaar goed en heeft zich dus bewezen. Het zijn gewoon 4 serieele gloeipluggen van 2,7 volt met een serie weerstand voor 24 volt.
Het voordeel van parallel is dat als er een kapot is (lees onderbroken), de andere drie het gewoon nog doen. Bij een serieschakeling doen ze het dan geen van alle. Als er echter een van de vier sluiting maakt is de situatie omgekeerd. Bij de serie schakeling doen drie bougi's het nog alleen op een ietwat hogere spanning. De parallel schakeling doet dan niets. Waarschijnlijk gaat alleen de serieweerstand roken. In beide gevallen is door het leggen van een bypass of juist een draad loste halen wel een noodoplossing te verzinnen zodat je toch makkelijk kunt starten.

Jij moet eerst uitvinden waarom je weerstand gaat roken. Vermoedelijk heb je ergens een sluiting naar massa. Dat kan in de gloeibougies zitten maar waarschijnlijker zit dat in de bedrading of de voorgloeiweerstand. De bougies kun je controleren door alle draden van de bougie af te halen en met een ohmmeter (Of een lampje met een batterijtje) te meten of de aansluitingen van de bougie contact hebben met de massa(=motorblok). Als dit zo is dan is die gloeier de boosdoender.

De bedrading moet je gewoon even bekijken op contact met het blok.

Je moet even in de voorgloeiweerstand kijken of een van de spiralen niet tegen het huisje is gezakt en zo sluiting maakt. Grote kans dat dit het probleem is.

Voor 24 volt zijn er volgens mij overigens geen paralelle gloeipluggen te koop. Sommige zeggen dat je ze er zo in kunt zetten met de bestaande gloeiweerstand maar ik hoor ook mensen bij wie dat niet gaat. En gezien het feit dat het bij mij al 31 jaar goed gaat zie geen reden om het te veranderen.

Arnold.

[Leander]

Het is idd een ex leger. Alleen nou las ik in jullie bericht dat het 2,7 volt is en op mijn gloeibougies staat 1,7 volt. Is dat dat een typ fout jullie zijde of heb ik gewoon andere gloeibougies(misschien de verkeerde)

Bedankt voor jullie hulp!

Leander

[Dennis101]

De gloeibougies van de series diesels met in serie geschakelde gloeibougies zijn 1,7 volt, dus jij hebt de goede.
Het zal vast een typfout zijn.

Dennis B.

[Leander]

Hallo iedereen,

Gister(zaterdag) heb ik nieuwe gloeistifften en bedrading gehaald in blokzijl.
Vandag de boel weer in elkaar zetten en kijken of het probleem is opgelost!
Anders moet ik gewoon nog even verder zoeken, bedankt voor alle hulp!

Leander