Hoe zat het ook al weer,....?
Ik heb ooit eens iets gelezen over de koeling van de V8 (3,5).
Het ging met name over het expansie resevoir, deze zou je kunnen vervangen door een andere (werd dacht in discovery gebruikt) waardoor je minder problemen zou hebben met het op peil houden van de koelvloeistof.
Ik moet nl regelmatig bijvullen, omdat het er "gewoon" uitgegooid wordt.
Nu zit er in het expansie resevoir een indicator die aangeeft wanneer het peil te laag is, dus op zich gaat het wel. Maar het moet toch ook anders kunnen.
Graag jullie ervaringen en tips om dit op te lossen,....
Groeten Nardo
hoe zat dat ook al weer ? V8 koeling
-
P&O109V8+RR
Re: hoe zat dat ook al weer ? V8 koeling
hoi Nardo
met onze 109V8 heb ik geen koelproblemen, behalve in het geval van de lekkende pakking(en) die ik laatst heb gerepareerd. volgens mij is er iets anders aan de hand als je koelvloeistof verliest via het expansiereservoir, het lijkt me symptoombestrijding als je het aan het eind van de keten zoekt. ik weet niet waar het dan zou moeten zitten, duidelijk is dat de druk te hoog is in het systeem.
gr.
peter
MiniFoto-DBDSRWLV.jpg --> mod_embed_images_loadimage('94e8d2a1599d485ec74e1884067d5e87', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-DBDSRWLV.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-DBDSRWLV.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-DBDSRWLV.jpg', '', 6360330, 600, 600, 'Loading image ...', false);
met onze 109V8 heb ik geen koelproblemen, behalve in het geval van de lekkende pakking(en) die ik laatst heb gerepareerd. volgens mij is er iets anders aan de hand als je koelvloeistof verliest via het expansiereservoir, het lijkt me symptoombestrijding als je het aan het eind van de keten zoekt. ik weet niet waar het dan zou moeten zitten, duidelijk is dat de druk te hoog is in het systeem.
gr.
peter
MiniFoto-DBDSRWLV.jpg --> mod_embed_images_loadimage('94e8d2a1599d485ec74e1884067d5e87', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-DBDSRWLV.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-DBDSRWLV.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-DBDSRWLV.jpg', '', 6360330, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
henri
Re: hoe zat dat ook al weer ? V8 koeling
ik heb er ook al eens van gehoord, nardo.
dat was bij de v8 workshop die geert had georganiseerd!
had ook iets met het expansievat te maken, maar wat het allemaal precies was weet ik ook niet meer.
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
<img src="[users.lia.net];
dat was bij de v8 workshop die geert had georganiseerd!
had ook iets met het expansievat te maken, maar wat het allemaal precies was weet ik ook niet meer.
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
<img src="[users.lia.net];
-
Andrew V8 RRC
Re: DAT ZIT ZO!! V8 koeling
Nee nee nee!!! die koppakking hoeft niet kapot te zijn maar door die dome constructie die bedacht is bij oude modellen kun je met warm weer heel vaak koelmiddel verliezen.
hoe??? koelvloeistoff zet uit (water ook) darom moet je bij koude motor peilen (is niet alleen beter voor je gezondheid) het gevolg bij de meeste carb en vroege efi V8's is dat het water uitzet naar het expansie vaatje maar niet wordt terug gezogen, dus de volgende keer komt er weer wat bij er onstaan dan ook lucht bellen(stoom) en deze persen dan het water er uit en zo heb je langzaam stees minder koelvloeistof in de radiateur , dan zullen de problemen gaan beginnen een standaard 3.5 V8 kan met 6 (ong) Ipv 11 lieter koelvloeistof wel overleven maar je zult het zeker al opmerken
Oplossing: het vaatje van een latere 1988 - tot heden V8 of defender of discovery of rangerover monteren , vrij een voudig te doen , zorg wel dat je ook de onderste radiateurslang (van rad naar pomp) erbij krijgt (slang met aftakking voor expansie retoer) dit setje kun je bij de meeste RRslopers wel koopen voor een paar tientjes.
Dus V8 rijders! peilen doen we in de..............radiateur!!!!!, niet alleen in de expansivaatje denk aan de S111 deze heeft een vaatje aan de zijkant van de radiateur hangen van tijd tot tijd zal deze koelvloeistof bevaten die uit het koel systeem is geperst, deze schud men dan gewoon weer in de radiateur.
Groeten Andrew , die weet wat de gevolgen zijn van aleen in het expansietankje kijken!!!
hoe??? koelvloeistoff zet uit (water ook) darom moet je bij koude motor peilen (is niet alleen beter voor je gezondheid) het gevolg bij de meeste carb en vroege efi V8's is dat het water uitzet naar het expansie vaatje maar niet wordt terug gezogen, dus de volgende keer komt er weer wat bij er onstaan dan ook lucht bellen(stoom) en deze persen dan het water er uit en zo heb je langzaam stees minder koelvloeistof in de radiateur , dan zullen de problemen gaan beginnen een standaard 3.5 V8 kan met 6 (ong) Ipv 11 lieter koelvloeistof wel overleven maar je zult het zeker al opmerken
Oplossing: het vaatje van een latere 1988 - tot heden V8 of defender of discovery of rangerover monteren , vrij een voudig te doen , zorg wel dat je ook de onderste radiateurslang (van rad naar pomp) erbij krijgt (slang met aftakking voor expansie retoer) dit setje kun je bij de meeste RRslopers wel koopen voor een paar tientjes.
Dus V8 rijders! peilen doen we in de..............radiateur!!!!!, niet alleen in de expansivaatje denk aan de S111 deze heeft een vaatje aan de zijkant van de radiateur hangen van tijd tot tijd zal deze koelvloeistof bevaten die uit het koel systeem is geperst, deze schud men dan gewoon weer in de radiateur.
Groeten Andrew , die weet wat de gevolgen zijn van aleen in het expansietankje kijken!!!
-
Nardo
Re: DAT ZIT ZO!! V8 koeling
Andrew,
Dank je wel, dit is de info waar ik naar zocht.
Het verhaal zo als jij het omschrijft komt aardig overeen met mijn bevindingen.
Ik ga maar eens opzoek naar zo'n tankje van een latere 1988 - tot heden V8 of defender of discovery of rangerover.
Dus mocht iemand dit nog lezen en denken; he dat heb ik nog liggen, mail me dan even !
Groeten Nardo !
Dank je wel, dit is de info waar ik naar zocht.
Het verhaal zo als jij het omschrijft komt aardig overeen met mijn bevindingen.
Ik ga maar eens opzoek naar zo'n tankje van een latere 1988 - tot heden V8 of defender of discovery of rangerover.
Dus mocht iemand dit nog lezen en denken; he dat heb ik nog liggen, mail me dan even !
Groeten Nardo !
-
Geert
Re: DAT ZIT ZO!! V8 koeling
Wat zijn de landroveronderdelennummers van a. expansievaatje, b. slang van radiateur naar pomp met extra zijtak.
Dan bestel ik die en dan installeren we dat tijdens de V8 workshop op 15 september. Dit wil ik ook op mijn eigen RRC 1980 nog doen.
Geert
p.s.
- slangetje van expansievat naar extra zijtak is standaard automateriaalwinkel.
Dan bestel ik die en dan installeren we dat tijdens de V8 workshop op 15 september. Dit wil ik ook op mijn eigen RRC 1980 nog doen.
Geert
p.s.
- slangetje van expansievat naar extra zijtak is standaard automateriaalwinkel.
-
Nardo
Re: DAT ZIT ZO!! V8 koeling
He wat een goed idee Geert !
Had ik nog niet aan gedacht.
Als je gaat bestellen laat het even weten, als ik nog niets heb dan bestel ik graag mee !
Groeten Nardo.
Had ik nog niet aan gedacht.
Als je gaat bestellen laat het even weten, als ik nog niets heb dan bestel ik graag mee !
Groeten Nardo.
-
Marco
Re: DAT ZIT ZO!! V8 koeling
Heb met veel belangstelling dit topic gelezen en de raad van Andy opgevolgd.heb nu zo'n nieuwer type expansievat met bijbehorende slangen.Weet alleen niet wat ik moet loskoppelen,doorlussen etc.kan iemand mij daar meer over uitleggen?,Bij voorbaat dank.Gr Marco
-
Marco
Re: DAT ZIT ZO!! V8 koeling
Heb met veel belangstelling dit topic gelezen en de raad van Andy opgevolgd.heb nu zo'n nieuwer type expansievat met bijbehorende slangen.Weet alleen niet wat,waar, ik moet loskoppelen,doorlussen etc.kan iemand mij daar meer over uitleggen?,Bij voorbaat dank.Gr Marco
-
Frans Bonnes
Re: DAT ZIT ZO!! V8 koeling
M.a w men heeft de verkeerde radiatordop gebruikt.
Bij de V8 hoort een dop die bij onderdruk in de radiator weer opent en dus het water terug zuigt uit het expansie vat.
fb
Bij de V8 hoort een dop die bij onderdruk in de radiator weer opent en dus het water terug zuigt uit het expansie vat.
fb
-
Michiel 109 V8
Re: hoe zat dat ook al weer ? V8 koeling
Hier sluit ik me bij aan. Heb nooit problemen met koelwater wat verdwijnt.
Check of in je expansie tank wel het pijpje zit wat naar beneden gaat en ervoor zorgt dat bij onderdruk (krimpen van het koelwater) de vloeistof weer terug wordt gezogen je blok in.
Greetz,
Michiel
Check of in je expansie tank wel het pijpje zit wat naar beneden gaat en ervoor zorgt dat bij onderdruk (krimpen van het koelwater) de vloeistof weer terug wordt gezogen je blok in.
Greetz,
Michiel