Land Rover Prikbord

Vandaag stuurhuis gedemonteerd, vanwege lekkage aan de pitmanarm-as.

Ook het lager net achter het stuurwiel was compleet vergaan.
Op deze plek is de stuurwielas flink ingesleten.

Wat volgens mij het ergst is is de verregaande pitting, op de kogelbaan van het bovenste lager in het stuurhuis.

Ik heb het geheel nog niet gewassen maar de kogels zagen er nog wel goed uit.
Denk niet dat ik dit nog terug wil zetten.
Is zo een stuurwielas los te koop?
Of weet er iemand een compleet stuurhuis voor een zacht prijsje?

_________________
[img]https://photos.google.com/share/AF1QipNfbqlgafDZCnqbtIcxgrqX5nUIX6N8jWK8XmeWT24xOnGxuJOuGEE-poX3tNxgIQ?key=UURqV3pROUM1Q25iVFJZZnhVWFN6bko2V1ZNbmNB[img]
Stationwagon 1979 6 cilinder

Hallo Erik,

een jaar of twee terug heb ik nog een RHD nieuwe stuurwielas gekocht bij Paddocks. Ze leveren ze nog steeds, alleen een stukkie duurder dan destijds. RHD 116 pond en LHD 167 pond. Prijzen zijn ook nog ex btw.

Stuurhuizen zijn niet goedkoop te vinden in gereviseerde staat. Vindt je ze toch goedkoper, check dan vooral vooraf de kwaliteit
Zelf reviseren of gereviseerd kopen, ontloopt elkaar weinig in prijs.

succes, Fenna

Onderdelen voor serie 3 stuurhuizen zijn nog wel te verkrijgen maar duur. RHD is daarbij beter aan te komen dan LHD.
Serie 2/2a stuurhuizen(zeker de vroege voor het oude type spaakstuur) en onderdelen zijn een beetje als "hens teeth" aan het worden. Zeker LHD.

Een aantal jaar terug was mijn late serie 2a stuurhuis van Betty in ongeveer dezelfde staat als die van jou.
Ik heb toen bij LRseries een gloednieuw Santana serie 3 stuurhuis gekocht. Deze was 100 pond goedkoper dan een nieuw origineel Land Rover serie 3 stuurhuis.
Ik ben toen eerst wel gaan zoeken op het net naar onderdelen voor het originele stuurhuis (en daar ben ik na al die jaren behoorlijk bedreven in geworden) maar dat was toch echt een probleem.

_________________
Groet,
Eric.

Eric,

Weet jij dan of er onderdelen te mixen zijn tussen Serie II en Serie III behalve de stuuras. Ik heb hier het stuurhuis van mijn Serie II dat nog uit elkaar moet en ik heb diverse Serie III stuurhuizen liggen.

_________________
Wim Janssen

Land Rover Series III 109 Stawag 3.5 V8 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 88 2.25 petrol 1959 "The Mrs"
https://drive.google.com/drive/folders/14J9sYGyyRKChvAsBWMzFAmgO623B-MWr?usp=sharing

Ja dat kan Wim. De stuuras en de outer column zijn anders maar het stuurhuis zelf is hetzelfde.
Je kan dus van al je goede onderdelen een goed stuurhuis samenstellen.

Ik weet alleen niet hoever je wil gaan met de originaliteit.
Het oude type spaakstuurwiel past niet op een serie 3 stuuras en de oude serie 2 stuurassen zijn eigenlijk niet meer aan te komen. Zeker LHD niet.
De late serie 2a stuuras is qua stuur bevestiging wel hetzelfde als de serie 3 stuuras maar korter (vanwege het ontbreken van het stuurslot) en ook bijna niet meer aan te komen. En de outer column van de serie 3 is juist weer korter dan van de serie 2a


Ik vond originaliteit voor Betty niet belangrijk en omdat zij een hele late 2a is had ze toch al het serie 3 stuur.
Ik heb de langere stuuras van het Santana serie3 stuurhuis zo opgelost.

_________________
Groet,
Eric.

Ik wil absoluut het spaakstuurwiel monteren en hoop maar dat de stuuras nog goed is. Maar dan heb ik in ieder geval onderdelen voor de binnenkant. Volgens mij kun je de stuuras in het uiterste geval nog wel opspuiten.
https://www.youtube.com/watch?v=B7e9hxS_vv8

_________________
Wim Janssen

Land Rover Series III 109 Stawag 3.5 V8 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 88 2.25 petrol 1959 "The Mrs"
https://drive.google.com/drive/folders/14J9sYGyyRKChvAsBWMzFAmgO623B-MWr?usp=sharing

De worm en de lagerloopvlakken op de stuuras en de main nut zijn de eerste dingen die gaan.
Bij de serie 2/2a stuurhuizen is daar dus meestal geen eer meer aan te behalen vanwege de leeftijd van die dingen.

Met opspuiten bedoel je opnieuw laten verchromen?

_________________
Groet,
Eric.

Zoals gezegd heb ik de zaak nog niet gewassen maar ik zie zo op de worm geen pitting.

Ook op het lager van de pitmanarm-as zit geen voelbare speling.
Ik zou de as op de plek van het Steering column top bearing ook best durven oplassen en afdraaien.

Maar de bovengenoemde pitting op het harde lagerloopvlak is niet economisch te repareren, toch?

Fenna waar vind je die as op de site van paddock zo snel?

_________________
[img]https://photos.google.com/share/AF1QipNfbqlgafDZCnqbtIcxgrqX5nUIX6N8jWK8XmeWT24xOnGxuJOuGEE-poX3tNxgIQ?key=UURqV3pROUM1Q25iVFJZZnhVWFN6bko2V1ZNbmNB[img]
Stationwagon 1979 6 cilinder

Erik,

Dat gaat erg vlot met de onderdeel nummers: 594506 voor RHD en 594507 voor LHD

Fenna

Eric,

Hier nog een linkje voor uitleg over opspuiten. http://www.stork-lasercladden.nl/metaal-termisch-opspuiten.php
Voordeel is dat je ook verschillende materialen kunt laten opspuiten met verschillende hardheden afhankelijk van de toepassing. Ik heb dat voor mijn werk vaker laten doen m.n. bij het bedrijf in het Youtube filmpje. De man met die grijze haren die achter die vonkenregen staat is een goede kennis van me.

_________________
Wim Janssen

Land Rover Series III 109 Stawag 3.5 V8 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 88 2.25 petrol 1959 "The Mrs"
https://drive.google.com/drive/folders/14J9sYGyyRKChvAsBWMzFAmgO623B-MWr?usp=sharing

Eric,

Hier nog een linkje voor uitleg over opspuiten. http://www.stork-lasercladden.nl/metaal-termisch-opspuiten.php
Voordeel is dat je ook verschillende materialen kunt laten opspuiten met verschillende hardheden afhankelijk van de toepassing. Ik heb dat voor mijn werk vaker laten doen m.n. bij het bedrijf in het Youtube filmpje. De man met die grijze haren die achter die vonkenregen staat is een goede kennis van me.

_________________
Wim Janssen

Land Rover Series III 109 Stawag 3.5 V8 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 88 2.25 petrol 1959 "The Mrs"
https://drive.google.com/drive/folders/14J9sYGyyRKChvAsBWMzFAmgO623B-MWr?usp=sharing

Interessant Wim. Voor onderdelen die niet meer te krijgen zijn is dat een mooie oplossing.
Vraag is dan alleen hoe duur dat onderdeel dan wordt als je dat als particulier moet laten doen.

_________________
Groet,
Eric.

Daarom zeg ik ook, in het uiterste geval. Maar mogelijk is het wel.

_________________
Wim Janssen

Land Rover Series III 109 Stawag 3.5 V8 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 88 2.25 petrol 1959 "The Mrs"
https://drive.google.com/drive/folders/14J9sYGyyRKChvAsBWMzFAmgO623B-MWr?usp=sharing

Net nog ven dat filmpje van LMS gekeken. Die link had ik helemaal overheen gekeken.
Je hebt de mogelijk in ieder geval bij je om de hoek.

_________________
Groet,
Eric.

En Fenna die onderdeelnummers vind je op de site van Budgetparts?

_________________
[img]https://photos.google.com/share/AF1QipNfbqlgafDZCnqbtIcxgrqX5nUIX6N8jWK8XmeWT24xOnGxuJOuGEE-poX3tNxgIQ?key=UURqV3pROUM1Q25iVFJZZnhVWFN6bko2V1ZNbmNB[img]
Stationwagon 1979 6 cilinder

Erik,

Die nummers staan gewoon op de plaats waar je onderdeelnummers normaal gesproken terugvindt: het onderdelenboek (pagina 1K 02 voor de stuurkolom)

Fenna

Ik heb 'm gevonden de doorzoekbare, erg handig.
http://www.red90.ca/rovers/Manuals/Seri ... chable.pdf
Bestaat er zo ook een doorzoekbare PDF van de workshop manual?
Of ben ik gewoon een digibeet, en kun je dat ook gemakkelijk met de PDF's van Solidebolide?

Wordt deze Parts-Catalogue ook in hardcopy aangeboden, of hebben jullie deze uitgeprint?
Kan me voorstellen dat dat ook erg handig is in de werkplaats.

_________________
[img]https://photos.google.com/share/AF1QipNfbqlgafDZCnqbtIcxgrqX5nUIX6N8jWK8XmeWT24xOnGxuJOuGEE-poX3tNxgIQ?key=UURqV3pROUM1Q25iVFJZZnhVWFN6bko2V1ZNbmNB[img]
Stationwagon 1979 6 cilinder

_________________
Groet,
Eric.

_________________
Groet,
Eric.

Ik heb het gevoel dat ik iets niet begrijp Eric; de twee die jij geeft kun je toch niet doorzoeken met ctrl F?

_________________
[img]https://photos.google.com/share/AF1QipNfbqlgafDZCnqbtIcxgrqX5nUIX6N8jWK8XmeWT24xOnGxuJOuGEE-poX3tNxgIQ?key=UURqV3pROUM1Q25iVFJZZnhVWFN6bko2V1ZNbmNB[img]
Stationwagon 1979 6 cilinder

Moet dat dan? Je kan toch gewoon scrollen?

Als je een papieren versie hebt moet je ook bladeren.

Tsssssss........ Luie mensen.

_________________
Groet,
Eric.

Ok je hebt me door, maar ik noem het graag tijdefficient werken, met een index en zo.

_________________
[img]https://photos.google.com/share/AF1QipNfbqlgafDZCnqbtIcxgrqX5nUIX6N8jWK8XmeWT24xOnGxuJOuGEE-poX3tNxgIQ?key=UURqV3pROUM1Q25iVFJZZnhVWFN6bko2V1ZNbmNB[img]
Stationwagon 1979 6 cilinder

N.a.v. bovenstaande discussie toch wel een beetje nieuwsgierig geworden naar mijn eigen Series II stuurhuis en as. Dus net alles uit elkaar gehaald en schoongemaakt en ik ben niet ontevreden.


Stuuras ziet er perfect uit. De lagerringen op de kopse kanten zie je niet maar zijn ook zonder beschadiging.


Kogelgeleider is niets mis mee.


Bovenste lagerring perfect.


Onderste lagerring heeft wat pitting in het rode vak. Waarschijnlijk is die te vervangen door eentje van een Series III stuurhuis.

_________________
Wim Janssen

Land Rover Series III 109 Stawag 3.5 V8 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 88 2.25 petrol 1959 "The Mrs"
https://drive.google.com/drive/folders/14J9sYGyyRKChvAsBWMzFAmgO623B-MWr?usp=sharing

Dat ziet er zeker goed uit Wim.

_________________
Groet,
Eric.