Land Rover Prikbord

APK afkeur op (o.a.) remleidingen, het laatste stuk pijp achter (vanaf T-stuk bij diff) naar de trommels en rechtsvoor laatsts stukje tussen slang en klauw. Wat is aan te bevelen? Zelf maken (de koperen buis is eenvoudig zelf met de hand te buigen vertelde de aardige keurmeester) of de setjes kopen bij de bekende leveranciers? Er stan nogal wat pantry's door elkaar a
Ook een opmerking gekregen over lekkende dieselretour van de 300TDi, met name tussen 2 en 3 (maakt niet uit van welke kant je kijkt ), een hele set kopen is makkelijk maar eigenlijk moet alleen het stukje slang vervangen te worden toch? Of zijn de banjo's meestal ook kaduuk?

Greetz John

_________________
John _ 130HCPU "Deef"_90 "Robinson"_RRC_" Rangie" aka "killed by Dijsselbloem"

panrty's is dus part numbers....autocorrectie

_________________
John _ 130HCPU "Deef"_90 "Robinson"_RRC_" Rangie" aka "killed by Dijsselbloem"

Remleiding zelf maken is makkelijk te doen. Hoe de flare te maken staat heel mooi op youtube.
Retour zou ik niet weten wat het beste is.

Succes John, Groet Jan

_________________
Land Rover Defender 110 Td5 1998, Epsom green met wit dak, wolf velgen met Goodyear Wrangler MT/R 235/85R16. Superwinch X9 met Bowmotor 2.

Het Leven is al een neus, haal er uit wat er in zit.

Jan heb je een tip voor welk filmpje het beste is? Enne, heb jij zelf zo'n gereedschapssetje daarvoor? ik zag dat https://youtu.be/4fmF9mm3hsM
wel veel views heeft.

_________________
John _ 130HCPU "Deef"_90 "Robinson"_RRC_" Rangie" aka "killed by Dijsselbloem"

Er staan meerdere John. Pak degene waar ze een "double flare" maken. Als je ze kijkt dan wordt het vanzelf duidelijk.

_________________
Land Rover Defender 110 Td5 1998, Epsom green met wit dak, wolf velgen met Goodyear Wrangler MT/R 235/85R16. Superwinch X9 met Bowmotor 2.

Het Leven is al een neus, haal er uit wat er in zit.