Land Rover Prikbord

Van veel Classics die ik tegenkom zijn zowel blok als carrosserie te nieuw voor het bouwjaar. Daarom wil ik mogelijk het blok vervangen. Kun je een 3.9 V8 blok eenvoudig vervangen door een 3.5 V8 blok zonder de versnellingsbak ook te moeten vervangen of levert dat problemen op?

Alvast bedankt voor de reacties.

Joep (Laroloos)
Ninety 2.5D County 24-01-1985 - verkocht
Ninety 2.5D County 05-07-1985 - verkocht
Series 3 109 Pick-up 2.6 B 6-cilinder 20-07-1977 - verkocht
Vlijmen

Ja hoor

Blokken zijn 100% gelijk

Groet Frank

Niet identiek, wel behoorlijk gelijk. Frontcover, oliepomp, ontsteking, injectie en appendages zijn vaak behoorlijk anders. Blok zelf, bevestiging aan bak, uitlaat, motorophanging is wel hetzelfde.

groet,

Benno

Het kale onderblok en koppen zijn gelijk, mits je geen serpentine 3.9i hebt (vanaf 1995) die herken je aan de multiriem ipv de V-snaartjes.

Zelfs 3.9 EFI doet het uitstekend op de 3.5v8

Ik hoor de naam serpentine blok vaker vallen. Wat is eigenlijk het verschil tussen zo'n serpentine blok en een 3.9EFI?

Gr.

Stefan

RRC Vogue SE 3.9 EFI '90

Nigel Stefan, het serpentineblok heeft een supercharger, 400 pk, loopt ongeveer 1:12 en gaat nooit kapot. Past zo in je witte RR maar die staat nu ergens voor nee banden en veertjes

hahaha, doe die dan maar.

Heb je 'm ook met jet- en submarine functie, zodat je kunt vliegen of onderwater rijden?

mooi, bedankt voor de reacties

Joep (Laroloos)
Ninety 2.5D County 24-01-1985 - verkocht
Ninety 2.5D County 05-07-1985 - verkocht
Series 3 109 Pick-up 2.6 B 6-cilinder 20-07-1977 - verkocht
Vlijmen

Mocht je de motor gaan vervangen hou dan wel rekening met je koppeling. Mijn advies is , toplager vervangen en ook vervang meteen de gehele koppeling dus ook de hoofd en hulpcilinder.
Je kan er mooi bij als de motor eruit is en het scheelt je een hoop gedoe in de toekomst.

Groet Michel WaZ

RRC '86 V8

Serpentine is een latere 3.9 EFI met multiriem. ( 1993 1994 ongeveer )