Land Rover Prikbord

Marc-my-Words

Zo'n eta stelt niets voor, kun je gewoon vanuit huis regelen.
Of het al dan niks voorstelt doet er voor mij niet toe, het feit dan ze op dat grote eiland denken dat ze hun land kunnen/moeten beschermen met big-brother-maatregelen staat mij tegen. Zo'n 45 jaar geleden was het overigens maar weinig ...

Marc-my-Words

Marc-my-Words

't Is dat dat grote eiland ergens op weg naar Trumpania tegenwoordig zo lastig is ... je kan in (en zelfs buiten) de EU duizenden kilometers ver met een ID kaart ... voor dat eiland heb je een paspoort nodig ... anders had ik ook al gezegd: Maak een afspraak en rijdt langs.

Marc-my-Words

... Wie heeft ervaring met de revisiebakken van Ashcroft. Ik vraag dit omdat ik bij een prijsopgave bij een bedrijf de naam heb laten vallen waarop de betreffende persoon furieus werd en mij zei dat hij niets met deze prutsers te maken wilde hebben. ...
Geen enkele ervaring maar ze worden best ...

Marc-my-Words

Ashcroft is bekend, ik zoek iets in ons eigen landje.

Ook als je binnen de landsgrenzen blijft zijn de adviezen mbt het Ashcroft ATB-middendifferentieel (=Torsen) en een nieuwe (wellicht ook die van Ashcroft) verbindings-as nog steeds meer dan geldig. Alleen als je alleen maar op brave wegen ...

Marc-my-Words

Albert, De diverse chassis schelen maar weinig.
Wellicht zijn sommige jaren beter, maar dat is dan nog ongewisser als met wijn (bij wijn zijn er in ieder geval nog klimatologische aanwijzingen).

Zolang je geen Jackable Sills hebt ben je aangewezen op het chassis, en de chassis-liggers zijn niet ...

Marc-my-Words

Als je het bekijkt voelt het een beetje als "over de schutting gegooid".

zoiets.. voor mij is het "too little, too late" sinds dit jaar ben ik mede daarom geen lid meer van de LRCH en heb ze dat ook aangegeven bij mijn lidmaatschap opzegging.
Je bent niet de enige die bij de LRCH is weggelopen ...

Marc-my-Words

Sylvester, Deels kan je je vraag zelf beantwoorde door je "Puma" voorzichtig met één as in een diepe en steile greppel te rijden.
Je zult zien dat als de auto op zijn chassis rust de desbetreffende as in de lucht hangt. De wielophanging, veren en schokbrekers zorgen stuk voor stuk voor een blijvende ...

Marc-my-Words

't Is in ieder geval wat.
Als je het bekijkt voelt het een beetje als "over de schutting gegooid".
In de Kennisbank zag ik bijv. in het oliën-verhaal nog steeds de laatste opmaakt, de dwz nauwelijks enige opmaak waarin regeleinden herkenbaar zijn aan een onduidelijke/onbegrijpelijke reeks tekens ...

Marc-my-Words

allen bedankt voor de reacties, ik zal eens kijken of zo'n ding van HBM iets is, maar dan moeten de verstuivers er uit, an els ik dan toch zo ver zal ik sowiezo wel de norzles vervangen.
en dan lijkt het me ook verstandig om meteen de vuurplaatjes vervangen.
Tja, het hangt er een beetje van af ...

Marc-my-Words

de complete verstuiver is niet goedkoop te noemen :cry:
de norzle is dat het enigste wat aan slijtage onderhevig is ?
ik kan me zo voorstellen dat er een naald en zitting in de verstuiver zit die slijten, dus 2 delen.

heel tevreden over Kleinjan in Nijverdal.

hebben die de verstuivers ...

Marc-my-Words

Tja, ik was - met de een stuk modernere "Puma" verstuivers - heel tevreden over Kleinjan in Nijverdal.
De kosten waren wel iets minder prettig, maar geld moet rollen, rolt 't niet dan stopt de LandRover ook.

Wat ook prettig was de ze heel netjes en vlot mijn eerste info-mail beantwoorden, dat is ...

Marc-my-Words

Ja, Ja, (of zo je wilt Yes Yes).

Ik had hier al mijn Hoera! gepost.

Overigens .... let rond Pasen, rond de bronnen van de Geul, op een Defender in Keswick Green ... een beste kans dat ik dan in de buurt ben.

Marc-my-Words

Hoera, de foutmeldingen lijken weer verholpen.
Nu wachten op weer wat berichtenverkeer.

Marc-my-Words

Heren beheerders, ik krijg o.a. bij het plaatsen van een reactie verontrustende foutmeldingen. Toch blijkt de reactie dan wel geplaatst.
Er zijn kennelijk zo hier en daar wat kleinigheden niet 100% op orde (of ligt het aan een overjarige bowser ?).

Marc-my-Words

Ter voorkoming van vastvriezende deurrubbers kun je het rubber ook af en toe met glycerine insmeren.
Tja, glycerine heb ik niet staan, siliconenspay wel. D'r ligt hier ook nog ergens een stift (die het midden houdt tussen een zonnebrand-lippenstift en een Pritt-stift (maar die juist het "plakken ...

Marc-my-Words

Inmiddels een jaar ervaring, en nu ook de eerste iets serieuzere sneeuw ervaringen.

Ik ben nog steeds tevreden.
Ook bij de winterse natte weg blijken de brede spatlappen een aanwinst, minder neerslag van "grijze massa" op de achterkant van de auto.
In hoeverre de tot het chassi-reikende spatlappen ...

Marc-my-Words

Ik kwam Ford WSD-M2C200-C als olie-voorschrift tegen

Ik vond o.a. ook dit oude KROON-Oil advies

HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK, MT82/1
Smeermiddel inhoud: Fabrieksvulling 2,4 liter (Service vulling 2,2 liter)
Transmission Oil SP 1021

Een recent Kroon-advies luidt SP 1011 (de 1021 is niet niet ...

Marc-my-Words

Hmm 16,9 V is wel een beetje veel van het goede.
Als het kouder wordt mag de klemspanning wel wat hoger, het mag gerust tot 15,iets oplopen.
Je kan desnoods maximaal verbruikers inschakelen, dat drukt de dynamo-klemspanning wat omlaag.

Overigens loont het werkelijk om gedurende wat langere tijd ...

Marc-my-Words

Hè Hè ... vandaag de winterbanden van stal gehaald en gewisseld. 't Was hier vanmiddag best aardig buitenweer.

En ... en handige hobby-bobber heeft eerder dit jaar al een plaat isolatiemateriaal uit een verbouwingscontainer gehaald.
Een plaatje van 8 of 10 cm dikte en je kan je knieën heerlijk ...

Marc-my-Words

Happy new year !!!

Een fantastisch en vrolijk nieuwjaar toegewenst!

+1

Ook al kan je met recht zeggen dat oud & nieuw ook maar een mening is.

Staan blijf dat de Beste Wensen sowieso een goed idee blijven.

Of te wel: Veel veilige kilometers ! (Vergeet je winterbanden niet)

Marc-my-Words

Wellicht ... is er ook een correlatie tussen de steeds zwaardere auto's en de steeds plattere banden (nee, no pun intended, ik bedoel de mode van de plattere/lagere banden-hoogte) en het 's winters eerder lekrijden.
Een lage bandenspanning vergroot de kans op lekrijden: bij een lagere spanning buigt ...

Marc-my-Words

Het winternieuws was weer veel van hetzelfde.
Natuurijs dat zorgvuldig laagje voor laagje wordt opgebouwd ... als dat natuur is is Marijke Helwegen ook natuur.

En de ANWB die allerlei accu-leed moet oplossen. Wat mij betreft weer een bevestiging dat zo nu en dan de accu tot 100% doorladen veel ...

Marc-my-Words

Mijn 4 RRs (en 3xTriumph) zijn WA verzekerd, zo 40-70 euro/jaar, afhankelijk van km die ik mag rijden.
(hoe dat te controleren is nu er geen APK meer is, geen idee)
Maar daar doen ze dan ook niets voor, dus doe ik alle K klussen gewoon zelf.
Maak nooit echte schade, maar mocht het er toch van ...

Marc-my-Words

Het blijft een K-klus, je kan de volgende keer misschien je raam inslaan in via de verzekering (Carglas) melden dat het sterretje wel heel groot is.
Dilemma ... alhier vonden de mannen van Auwtotaal-glas het vervangen van een voorruit of achterruit in de Defender een leuke afwisseling van het ...

Marc-my-Words

Moderne auto's hebben doorgaans wel speciale aansluitpunten voor hulpstartkabels. Daar kun je ook heel makkelijk jouw knijpklemmen op aansluiten.
e.e.a. zit doorgaans ergens onder de motorkap. Kun je rustig de lader aansluiten en die de hele nacht zijn werk laten doen. Hoeft de auto niet de hele ...

Marc-my-Words

Tja, voor het echte "universeel" heb ik het draadje met de knijper-klemmen nog.

Voor mezelf - met een niet geschakelde sigaretten-aansteker-aansluiting -- en voor het snel even iemand helpen (bij bijv. een Citroen Berlingo moet je eerst het instructieboekje bestuderen om uit te vinden hoe je een ...

Marc-my-Words

Zoals de titel al zegt: 't is wee accu-laad-tijd.

Tot heel recent was ik eigenlijk te lui om 's winters, in perioden dat ik de auto maar weinig gebruik, de accu-laad-toestand een beetje bij te houden.
't Was altijd teveel gedoe: de accu onder de bestuurdersstoel, de 220V kabel uitrollen en de lader ...

Marc-my-Words

trix schreef: ma 17 nov 2025, 07:00.... nu wachten op wat kouder weer.

Met dat koudere weer zit het wel goed.
Het schijnt 's nachts tot rond het vriespunt te kunnen zakken.

Marc-my-Words

Klopt Erik, in een truckcab wordt het lekker warm. Met een afgedekte radiator wordt het zelfs bij winterse temperaturen redelijk snel zeer behagelijk. Moet wel zeggen dat mijn ervaringen de 300tdi betreffen, maar of dat veel verschilt met een series weet ik niet, de td5 schijnt wel echt slecht ...

Marc-my-Words

Tja, ik durf niet te zeggen dat een Td5 in vergelijking met een 300Tdi beroerder opwarmt maar het zo maar zo kunnen.
In ieder geval was het opwarmen van mij Td5 HardTop laten we zeggen zowel zwak als traag.

En ja, een slabbetje - dwz een "Radiator-Muff" - zorgt voor een verbetering, in veel ...

Marc-my-Words

In een Series Land Rover is weinig te regelen. Als je verwarming wenst, wil je altijd meer dan dat er uit komt.

Precies, daarom heb ik altijd een Eberspächer hetelucht kachel ingebouwd. In mijn 109 als ook in de 110’s. Maar ik had/heb altijd stationwagens.
Misschien dat de standaard verwarming ...

Marc-my-Words

Wellicht helpt het - of zorgt het minstens voor een sneller ontluchten - als je de auto met de neus de dijk op rijdt of anderszins de voorkant wat omhoog zet (desnoods met de FarmJack/High-Lift).

En, ja, in een "Puma" zit er ook weer aan de natte kant een (extra) kraantje.
Bij mijn oude Td5 stelde ...

Marc-my-Words

Nog even de afloop .... het Td5-brandstof-probleem was nog veel trivialer dan wie dan ook kan bedenken.
De leidingen waren - ondanks de kleurcoderingen - verwisseld.
Het is dan wel weer makkelijk als er een luikje boven de bandstofpomp in de tank gezaagd is.
Vervelend was dan wel weer dat de ...

Marc-my-Words

Hulde, Hulde !!

Voor het aangekondigde afsterven van het LRCH-forum heb ik eerder tot tweemaal toe de onverwachtte dood van een door mij veel bezocht forum mee moeten maken.
Pas op het moment dat je herhaald een fout-meldings-pagina krijgt weet je hoe vaak je het forum bezocht.

Ik keek even terug ...

Marc-my-Words

er was een tijd dat de rechter buiten spiegel een optie was :D
daar kwam dacht ik ook de regel vandaan dat er bij een trekhaak , een rechter buiten spiegel verplicht was.
en bij de mercedes 190 was de rechter buiten spiegel juist een stuk kleiner (minder belangrijk waarschijnlijk).

maar ik wil er ...

Marc-my-Words

Voor iedereen die de "Defender" spiegels heeft en die niet overtuigd is van het spiegel-zicht rechts (ik ga even uit van LHD, heb je een RHD lees dan voor links rechts en omgekeerd).

Door de grotere afstand tussen jouw als bestuurder en de rechter spiegel is de zichthoek met een standaard spiegel ...

Marc-my-Words

Bwoah, ik dacht, ik moet weer eens met de Laro aan de slag, staat alweer 14 jaar stil... eens kijken of de prik nog leeft.
Geweldig!

Simba is inmiddels de eerste Laro, maar ook de laatste overgeblevene hier.
Na een Disco 1, 2 en 3 en de uitstapjes met Serious en een paar slopers heb ik me ...

Marc-my-Words

die 1e is inclusief scharnieren, met bij behorende prijs, al valt die me nog mee.
daar komen nog wel verzendkosten overheen ca. € 15,-
Maar 79221 is het onderdeelnummer van de bout en MRC2178 van de 'klemmoer' in de stijl. Alles origineel 3/8" UNF.
Kun je ze per stuk bestellen.
Is't bij de ...

Marc-my-Words

....op te lossen met de juiste hoogte bumpstops, ik denk dat dat wel mee valt.
De eenvoudigste oplossing is dan: extra slappe bladveren en bumpstops die voor de vering zorgen.
Goed beschouwd een "echte" BMC-oplossing: de traditionele Mini werd ook geveerd op slechts rubber (het reed dan ook als ...

Marc-my-Words

Hoe het bij de Series uitpakt weet ik niet maar een Defender staat al ± op zijn "BumpStops" bij een "min10" operatie.
Zelfs al blijven de assen nog vrij van de "BumpStops" dan houd je in ieder geval weinig veerweg en nog minder articulatie over.
Ach, de bumpstops bij trix zijn er al afgeroest ...

Marc-my-Words

ik zat toch wel zeker aan 10 cm. lager te denken.
maar als ik het zo verneem, dan wordt dit niet vaak gedaan, en zijn er b.v. geen speciale kits of zo voor te verkrijgen ?
Ik denk dat je bij "min 10" ook problemen gaat krijgen met de veerweg.
Hoe het bij de Series uitpakt weet ik niet maar een ...

Marc-my-Words

.....
met " vollere" banden word hij natuurlijk niet lager ;) dan oogt het alleen wat minder "iel"
ik zat te denken aan blokken tussen de assen en de bladveren, maar heb daar wel mijn twijfels over, dat oogt van achteren niet zo mooi. dan komen de bladveren dichter bij de grond.
Gewoon even ...

Marc-my-Words

hoofdzakelijk voor de "looks" , ik vind hem nu erg hoog op de wielen staan.
en in het terrein rijd ik zeg maar gerust nooit.
Wellicht heb je er nu wat iele banden onder ?
Zelfs binnen één banden-maat kunnen de banden steviger danwel ieler tonen.
Je kan naar 235/85R16 gaan, het "hoort" niet onder ...

Marc-my-Words

Gefeliciteerd!
En met niet al te veel problemen naar ik begrepen heb.
Dank ... en verder "precies" -- dwz weinig problemen.

Mijn oude trouwe Td5 (waarvan ik verschillende kwaliteiten toch zo nu en dan wat mis) had na 10 jaar al een aantal aanstaande problemen.
Zo waren de "BodyCappings" rond de ...

Marc-my-Words

Zoals de titel zegt ging - begin deze maand - ongemerkt een verjaardag voorbij.
Mijn "Puma" vierde in stilte zijn 15º verjaardag, blies geen kaarsjes uit maar deed gewoon waar ie goed in is.

Overigens heb ik het dan om zijn RDW-verjaardag.
De ingeslagen datum in het chassis doet vermoeden dat men ...

Marc-my-Words

Op werkelijk lange termijn-ervaring kan ik natuurlijk pas over vele jaren bogen.
De vorige spatlappen - van diverse komaf en kwaliteit - deden het jaren ... dwz gemiddeld zo'n 7 jaar.

Wel denk ik een andere ervaring te kunnen delen.
Ik maakte de spatlappen breder - tot ± tegen de chassis ...

Marc-my-Words

....
Mijn Garmin staan alle 3 op frans-belgisch.
De laatste garmin nu vast ingebouwd over een onzinnige luchtventilatie sleuf
Km teller heeft met de LT230 (discovery) en 285/75 een afwijking van 30%, dus een idee van snelheid is wel handig
Kabel van teller direkt aangesloten op de LT230, dat is ...

Marc-my-Words

p.s. Ik hoop dat de hoog-laag versnellingshendel geen geluid gaat maken, die gaat bovenaan vrij strak door de nieuwe tunnel.
Origineel heeft die al meer ruimte onderaan door de vloerplaat. De transmissie zit in rubbers en kan wat bewegen, zeker in het terrein.
Een "dwars" scharnier kan dan helpen ...

Marc-my-Words

......
Mijn Range Rovers hebben een dakrek en terreinbanden, dat heeft zo'n beetje hetzelfde effect.
Boven 120kmh kun je niet meer met elkaar praten, maar waarom zou je ook ..
Tja ... het moet beter kunnen ... dwz:
Mijn Defender haalt de 130 (GPS-snelheid - tegen de 130 echte kilometers komt er ...

Er zijn 2097 resultaten gevonden