Land Rover Prikbord

Haha, ja... verslaafd wel, maar ik ben zuinig op het beetje gehoor wat ik nog heb ;) en op mijn rug.
De D1 en D2 zijn onze luxere alternatieven, met die verslaving zit het wel goed :D

[quote="Marijn & Simba"] maar ik moet er onder geen voorwaarde aan denken iedere dag 1 uur heen en 1 uur terug woon-werk of zo te moeten doen met mijn 109. [/quote]

Laat ik nu net al jaren doen met mijn serie 2a 88. 100Km iedere werkdag.

Natuurlijk zijn er comfortabelere vervoersmiddelen maar je bent verslaafd of je bent het niet.
Petrol blok en comfie stoelen en het gaat prima.
Een hoop geluidisolatie zou het nog comfortabeler maken,maar ik vind het kale interieur juist zo makkelijk met sleutelen en schoonmaken dat ik het beetje herrie dat ik nu heb op de koop toe neem.
En zomers met het kapje open is het geluid zeer dragelijk.

Marijn,

Ja, ik rij inderdaad een benzine op LPG, wat samen met goede geluidsisolatie qua geluid dan heel goed te doen is. En zoals Lucas al schrijft, goede stoelen is een must voor veel kilometers. Maar dan wordt hij ook echt als enige auto gebruikt, voor alles.

En over die houten kont, gewoon lekkere stoelen er in schroeven ;-)

Maar volgens mij heb jij een diesel Marijn, in een met een benzine motor is het veel beter te doen.

Groeten Symon

Jaja Wim, eenmalig of af en toe is leuk, maar ik moet er onder geen voorwaarde aan denken iedere dag 1 uur heen en 1 uur terug woon-werk of zo te moeten doen met mijn 109.
De trommelvliezen dreunen me dan wel uit de kop. Als dagelijkse reisauto ongeschikt. Hoe je het ook wendt of keert.

Als reisauto in de zin van vakantieritjes, dat is dan puur genieten. 5 uur enkele reis levert op den duur alleen wel een houten kont op.

Met goede isolatie kom je al een eind, die van Wim is iig heel keurig gedaan en als je er nog even een v8 automaat in lepelt wordt het helemaal leuk ;-)

Hoezo geen reisauto? Net heen en weer Elsloo-Leiden. 2:15 heen en 2:15 terug. En achter een paar weken weer neer Zuid Frankrijk. Het kan wel.

Nee. Is geen doen. Zeker niet aan beginnen.
Vooral de jaloerse blikken en gezeik van buren en collega's en tot slot de roofridders in Den Haag die je als voorbeeld stellen om de oldtimerleeftijd omhoog te krikken naar 60 jaar.

Even onder ons: als je maar 10km hoeft is het prima te doen. Een echte reisauto is het niet en wordt t ook nooit.

zoals uit de titel van dit onderwerp al blijkt, vraag ik mij af of het rijden van de 88 2a stawag als dagelijks gebruiksauto wat is. Wie kan mij daar iets over vertellen.
Klaas
Ermelo