Land Rover Prikbord

Hallo mensen,
Ik ben de koppelingsplaat, drukgroep etc. van mijn serie II benzine uit 1961 aan het vervangen. Ik wil ook meteen de achterste krukaskeerring vervangen. Vanmorgen heb ik dus onderdelen gehaald en vervolgens zijn we begonnen met het loshalen van de krukasbouten (3x gelagerd blok, dus 6 bouten) losgehaald en vervolgens het "blokje/lagerschaalhuis" aan de koppelinskant met de lagerschalen eruit gehaald. Ik heb vervolgens de twee halve manen (scheiding tussen blok en bak) losgehaald.

Nu het probleem: Buiten de twee halve manen om, zit er geen achterste krukaskeerring in het blok.
De volgorde is vliegwiel-halve manen-opstaand randje-lagerschalen- rest van krukas.
Toch heb van mijn leverancier een keerring gekregen (met een los veertje waarvan je de uiteinden in elkaar moet haken) die er volgens hem in geplaatst "moet" worden. Deze keerring zou op de plaats van de opstaande rand moeten komen, maar dat gaat dus niet! Er is gewoon geen ruimte over voor een keerring met een losse veer daarin!

Vanaf de grond naar boven gezien het uiteinde van de krukas: (waaraan het vliegwiel vastgezet wordt). Je ziet dat er op de krukas een randje (rode pijl) zit. Hier meteen achteraan komt de rest van de krukas. Hier zit geen ruimte tussen. Wij denken dus dat (het plastic op) de twee halve manen zelf de keering vormen. Klopt dat?!?!?!
<img src="[www.ijsfontein.nl];
<img src="[www.ijsfontein.nl];

De halve maan aan het "blokje".
<img src="[www.ijsfontein.nl];
<img src="[www.ijsfontein.nl];

Ik zit behoorlijk met de handen in het haar, dus ik hoop dat jullie hier wat wijs uit worden en mij verder kunnen helpen....

Groeten,
DennisM

Dennis,

ik weet niet of het leesbaar genoeg is maar volgen mij heb je mail !!

Sterkte,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Gezien het bouwjaar van jouw series2 zou het best kunnen zijn dat de keerring op dezelfde manier wordt gevormd als bij de series1 motoren, namelijk op de twee helften van de keerringhouder.
De keerringhouders die ik van de 2.25 blokken ken zien er anders uit, die hebben alleen die verdikking aan de buitenkant van de houder. Dat deel, waar bij jou waarschijnlijk de keerring door gevormd wordt zit daar dan niet op.
Wellicht is de keerring die jij hebt meegekregen een modificatie hierop geweest en heb je nu alleen nog de twee halve keerringhouders nodig van de latere blokken nodig.
Er zal ongetwijfeld wel iemand bij jou in de buurt wonen die nog een sloopblok heeft liggen en de keerringhouder wil doneren.
Zeker weten doe ik het niet, maar zo op het oog moet dat de oplossing zijn.
Alles ziet er verder namelijk hetzelfde uit als bij de andere blokken.

Dennis B.

Hoi Aad en Dennis,

Ik had ook al een printje van SIII-ROM.pdf op de werkbank liggen. Mede daaruit komt de verwarring voort. En het plaatsen van de keerring zoals op plaatje LR 882, kan niet. Daar is geen plaats voor.

Voor geinteresseerden: Het betreft hier Prikker cd1, map Serie II, document SIII-ROM.pdf, pagina 12-10. Of ga hierheen: achterstekeerring.jpg --> mod_embed_images_loadimage('957d839946d03df8397945ed549b1ade', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.ijsfontein.nl%2Fpeople%2Fdennis%2Fkoppeling%2Fachterstekeerring.jpg', 'http://www.ijsfontein.nl/people/dennis/koppeling/achterstekeerring.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.ijsfontein.nl%2Fpeople%2Fdennis%2Fkoppeling%2Fachterstekeerring.jpg', '', 6145142, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dennis; Als ik jou goed begrijp dan denk jij dat er verschillende halve-maan- behuizingen bestaan? Of juist verschillende typen 'halve manen'?
En de krukas op mijn foto's; Ziet die er hetzelfde uit als de krukassen die jij kent (dus inclusief dat opstaande randje)? Dat randje staat nl. ook niet op de plaatjes in de "sleutelgids".

It does make sense dat ik bijv. Serie I halve manen heb, since ik ook een langwerpig oliefilter op het blok heb zitten. Ik heb gehoord dat dat ook Serie I is. Dan denk dat ik een overgangsblok serie1 -> serie 2 heb ofzo?! De koppelingsplaat is overigens wel weer een 9,5" (vermoedelijk SIII).

Anyway; alvast dank voor jullie antwoorden!

Groeten DennisM

De series 1 had inderdaad andere "halve manen". Hier zat de keerring er ook op dezelfde manier zoals bij jou erin verwerkt. Het lijkt er dus op dat jij inderdaad een soort tussenmodel hebt. Het opstaande randje op de krukas waar jij het over hebt is de "thrower flange" (nummer 15 op jouw plaatje).
Ik denk dat als jij de halve manen van een later blok gebruikt, dat dan ook de keerring die jij nu hebt meegekregen past.
Dat de koppelingsplaat 9,5" is zegt niet zoveel, alles is onderling uit te wisselen.

Dennis B.

Top Dennis & Aad!,

Nu kan ik in ieder geval wat doelgerichter zoeken. Ik hou jullie wel op de hoogte van de vorderingen.

Groeten,
DennisM

Hoi Dennis

Ik heb nog een sloopblok S111 staan voor het keerringplaatje of zo,

Henk.......LW 88 die het weer doet joepie..