Land Rover Prikbord

Olah Prikkers,

Nota bene op aanraden van een echte Jeeper ben ik hier verzeild geraakt en heb me voorgenomen om eens lekker mee te prikken.
Wie is ik?? Robert uit Hilversum dus. Net 40 en al aardig wat jaartjes actief met auto's in alle vormen en maten. Ongeveer 8 jaar serieus besmet met het 4x4-virus waarbij de laatste 5 jaar mijn 90 het alleen maar erger maakt
Heb dus een 90, ex engels leger softtop en heb wat kleine modificaties aangebracht. Zoals 2" verhoogd, wolf-velgen, detroit lockers, Iveco TDi, hydraulische lier etc. Van de laatste breekt steeds de steun van de pomp af dus ik blijf modificeren..
Anyway, we gaan elkaar misschien nog wel eens tegenkomen. Hetzij op het prikbord, hetzij ergens in de blub ofzo.
Greets
Robert

Robert,

Welkom op de prikpagina, ik heb een paar vraagjes over je lier ik zit namelijk te twijfelen of ik een electrische of een hydraulische zal aanschaffen.

- welk merk is de lier ?
- wat voor pomp heb je gebruikt ? ik neem aan dat je die gewoon via een v-snaar aandrijft
- hoe bevalt de lier behalve het afbreken van het steuntje van de pomp ?

gr.

Jan Aart

p.s. veel prikplezier toegewenst !

Welkom bij de club!

Ik ben wel nieuwschierig naar de conversie naar Iveco Tdi, is dat erg lastig? en wat voor een motor heb je er precies in gelegd?

gr, Chris 110
ww.opwielen.nl

Ben jij Robert van Land Roberts!!, of heb ik iemand anders voor me.

gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>

hoi robert kijk eens naar het smoellenboek
en laat je inspireren

enneu Welkom

groet peter109D

Hoi Robert,
Welkom en meteen een vraag.
welke Detroit Locker gebruik je, een Locker of een limited-slip?

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

Hallo Hendrik,

Hoe gaat het met de kleine?
Hou je nog tijd over voor de Landrover(s)?


Groetjes,


Ron.

We houden weinig tijd over.

We rijden nog steeds heen en weer naar het ziekenhuis omdat Isabel in de couveuse licht,
en dit duurt nog wel even.
Ondanks dat we haar niet bij ons hebben doet ze het super!
Annemarie is thuis en hersteld van de keizersnede.
Verder heb ik veel meer werk staan dan me lief is, staan er drie eigen LaRo’s in de wachtrij, heb ik er vandaag een lier en dieselmotorblok bijgekocht en start zaterdag een nieuwe groep cursisten.

Ach, je zou je maar vervelen…………..

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

Kan het even niet laten,
Omdat Ron ernaar vraagt.

<img src="[www.swane.net];

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

Een vertederend mooie foto Hendrik!


Ron.

een van de mooiste foto`s van de laatste dagen
dat hebben jullie mooi gedaan.

groet peter109D

Die Hendrik maakt alles zelf, nou ja deze niet helemaal

Hoi Hendrik,

heerlijk kindje! Volgens mij ligt ze te dromen van spelen in de modder!

Bob

Wat een dotje !!!

Wat een heerlijke zoete glimlach
Soms al in de Laro gezeten

Groet
Iris
Nipper the red 90

Denk het nog niet maar je kan wel zien dat ze er al van droomt, Ziet er goed uit. Wanneer komt ze thuis?

Groetjes Jorrit, LR 110" 200tdi Hardtop RHD "Annabel"
[www.lr-Annabel.nl]

Ja ik had ff te snel gereageerd op dit hele mooie gezichtje en niet alles gelezen
Niet echt slim
Maar je kan al wel die tevreden LaRo glimlach zien
dat herken je toch uit duizenden

groet
Iris
Nipper the red 90

Alleen jammer dat Henry er toch weer aan heeft zitten sleutelen.
Dat slangetje komt er niet vanzelf ..............

ziet er heel tevreden uit daar smelt mijn hart nog wel van laat staan als je de vader bent. dus het is je vergeven dat er geen laro op die foto staat
aart

accchhhhhhh

Maar waar is haar sabbel-steek-sleutel nu toch????

Paps en mams, als het je even te kwaad wordt kijk dan naar het fotootje en alles is weer goed.

We hopen dat jullie prinses toch snel naar huis mag, geniet er dubbel en dwars van het gaat zoooo snel.

Doei JW, MAX, Cleo, Harley en Luc

Wat een snuitje!!!!!!!!!!!!!!!


Groeten Martijn ten Broeke
“Rudolf” 109 D 1983
<img src="[images.fotopic.net]; height=110 widht=80>

Sprakeloos......Wat een knappie!

A&A
110 300TDi,Cool Runnings

oooooo,
net haar vader :
wat een scheetje!
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

He Hendrik,

Da's een fraaie foto van de jongedame! Ik hoop dat jullie haar snel thuis hebben.

Groet, Dick

Zie je wel dat een 'Lightweight" mooi kan zijn!!!!!!!

Heel veel geluk.

Groeten, Anthon.

Hoi Jan,

De lier is van MileMarker. Heb ik direct uit Engeland laten over komen. Zie www.4x4winches.com. Goede service!
Zij kunnen ook pompen meeleveren. Ze sturen je dan een ZF-pomp mee. Maar je kan ook de pomp van de eigen stuurbekrachtiging gebruiken, er van uitgaande dat je die dan hebt. En idnerdaad, aandrijving van de pomp door een V-snaar. De lier bevalt mij prima. Hij is aso sterk en draait lekker door. Alleen dat steuntje bij mij.. ( Maar dit komt doordat ik een Iveco ingebouwd heb. De pomp zit bij mij wat verder weg waardoor de krachten wat anders komen te liggen.

Greets!

Zegt mij niets dus denk dat je een ander voor ogen hebt

Hoi Hendrik,

Achter gebruik is de Detroit Locker, dus de 100% sper. Voor gebruik ik de Detroit TrueLoc. Dit is een 60% sper.
Werkt trouwens goed vind ik. Je bent nooit te laat met inschakelen zoals bij een ARB. Enige nadeel is dat ze soms ook inslaan op de verharde weg als je een zeer krappe U-bocht maakt. Je hoort dan zo'n metaal-achtige Kloink. Maar dat mag voor mij de pret niet deren

Mooi bezit Hendrik!

Hoi Chris,

Je moet maar eens onder de kap kijken als we elkaar eens ergens tegenkomen.
Ik had de mazzel een Iveco -motor met pasplaat te kunnen kopen voor niet al te gek veel geld.
Het ombouwen valt dan wel mee. Motorsteunen moeten vervangen worden en er moet wat ruimte gemaakt worden voor de intercooler. En wat kleinere aanpassingen.
Mijn motor is een 4 cil 2,5 lit TDi. Die zitten normaal in de Turbo Daily en in de oude Fiat Ducato.
Motortje loopt lekker soepel weg en de combi is lekker bruut.
Met de kleine wielen erop kon ik op de snelweg in Frankrijk zonder problemen cruisen met 140 tot 150 km op de teller. En in het terrein laat je iedereen achter.
Nu heb ik grote wielen en is de top wat minder, waarschijnlijk vanwege de verhoogde luchtweerstand. Maar in het terrein is het nog steeds gillen. Nadeel is alleen dat ik soms wat te overmoedig ben en dus toch vast kom te zitten. Vaak op plekken waar weinig mensen nog maar kunnen helpen