Land Rover Prikbord

beste prikkers,
ik kijk al regelmatig en stel ook wel vragen via deze site.
het is leuk en interessant om zo met elkaar over verschillende onderwerpen te praten.

Dus heb ik weer een vraag aan jullie.
Ik heb inmiddels een disco gekocht en ga de motor en bak in mijn santana bouwen.
maar hebben jullie vooraf nog tips zodat ik minder fouten en werk heb.
Ik heb gelezen dat de turbo gedraaid moet worden, maar wat wordt er precies bedoeld.
Is het bijvoorbeeld ook mogelijk om een uitlaatspruitstuk van een defender tdi te plaatsen, en wat heb ik dan nog meer nodig.
Graag veel info met name over het inbouwen. Graag ook foto's als het mogelijk is.

Alvast bedankt.

Ton
ps. mijn 2.5 n/a diesel motor is verkocht.

uitlaat spruitstukken zijn bv bij Craddocks (??) te koop voor 50 a 60 pond
even een telefoontje off een mailtje en je weet of dit volstaat.

anders moet je de Turbo (de luchtkant) draaien tov het vaste gedeelte (uitlaatgas)
dit betekend meteen wel dat je de actuator van de Valve (regeld de max turbodruk)
ook moet verplaatsen zo dat deze weer recht voor de klep zit. als je het ziet dan snap je het wel.

verder is alles redelijk goed en easy te doen denk ik.
maar ik heb geen idee hoe het exact met een santana zit.....

ook is er wel een truuc voor de uitlaatbocht vanaf de turbo ...
komt vast wel iemand mee

succes!!

gr,

Roland

[Rolandrover.fotopic.net]

Er is inderdaad al veel over verteld (prikkers archief.) Misschien kunnen Jorrit of Eric beiden nog is vertellen wat er aleemaal bij komt kijken. De eerste monteerde de motor met een landrover vreemde uitlaat bocht, en de Tweede maakte gebruik van een RR koppelings huis om zo de orginele ocht te monteren. voor beide is iets te zeggen. Een defender inlaat/uitlaat is natuurlijk het mooiste, maar ook de duurste oplossing.
Ik heb ook is iemand gezien die inderdaad de turbo gedraaid heeft en de uitlaat voorlangs heeft en de inlaat stroom achterlangs. Dit is wel een heel gevogel met de turboslangen.

Anton