Land Rover Prikbord

wat moet ik nu allemaal afsluiten bij een doorwading?
(de deur wist ik al, en m`n mond ook)
is het verstandig dit altijd te doen waneer je gaat terrijnrijden, als
het modderig en nat is?
en waar zitten die afsluitingen?
(heb de klok gehoord maar weet niet waar de klepel hangt)

dit inverband dat m`n startmotor. vas zat door roest en prut.
dus niet starten maar aanslepen
en das l+ll+g
hele startm. er uit gehaald (bout afgeknapt grrrrrr)
uit elkaar schoongemaakt gesmeert waar nodig dus
1 dezer dagen weer in bouwen. en dan kan die weer.

groet peter109D

ik denk dat je een gat heb in de bellhouse/koppelings ruimte eb mischien ook in de distributie kamer , beide aan de onderkant.

past een boutje in,maar of deze bij jou metrisch of engels zijn....

gr,

Roland

Peter, 't Almelo-Nordhorn kanaal is echt te diep voor jou auto hoor

nee lukt best alleen mijn startmotor kon er niet goed tegen.
heb nog een snoek gevangen onderweg bleef aan m`n trekhaak hangen

ff zonder gein wat schroef jij allemaal dicht???????????????

groet peter109D

heb gekeken zit een gaatje onder in dat gedeelte waar
het vliegwiel en starterkrans in zitten??????
daarvoor zit een lipje waar een boutje in zit met een 4kante kop.
moet dit dan de beroemde waadplug zijn?????
of heb ik dat helemaaaallllll mis????????

groet peter109D

Heb een waadplug. Verder een benzine motor geen snorkel dus vind water tot onder de bumper meer dan voldoende. Voor nog dieper gebruiken we de boot.

duikboot?????????????

groet peter109D

waadplug??waar ?? hoe ziet dat er uit???
ik krijg nl rommel op m`n starterkrans en das nie goe.
anders mot ik elkenkeer `n noaber of de vrou de waag an
loaten sleppen en dat lik mie nou niks an.
helemoal al nie ak in de drek heb zett`n.

`n besten oamd in hengel
groet peter109D

Klopt.

klopt??heb ik het dan juist goed uit gedokterd??????????
of gevogeld

groet peter109D

aans ku'j altied nog wa ne keer hier hen komm'n

Altijd verstandig om bij terreinrijden je waadplugs te monteren ! ook al zie je niet altijd water.
Grtz Hans Hoekstra

<img src="[home.planet.nl];

o kom op gerben die 500 Km die jij per jaar rijd heb je toch geen water

hoogstens een zandweg en een regenplas

1500 km Mag vanwege goed gedrag tegenwoordig door t Lutterzand. iets meer water en zand dan in Bentelo

ben je erop vooruit gegaan
laast was ik nog in de achtertuin van anoek

draaien met de geheime zender

was wel gezellig weer met anoek praten

zal wel een keer lukken als de boel klaar is en we gaan
met een stel meld ik me bij je
groet peter109D

Een 2.25 diesel heeft een kettingdistributie en dus geen waadplug in het distributiehuis (zit olie in).

In het Bellhouse zit wel een gaatje met schroefdraad en daar moet een waadplug in bij doorwadingen (houdt olie en modder weg bij de koppelingsplaten en de starterkrans/startmotor).

Na de doorwading de plug er weer uithalen (eventuele lekolie of koppelingsvloeistof=remvloeistof moet weg kunnen lopen).

Na een doorwading natuurlijk ook de assen weer smeren, de diff. olie controleren/vervangen, de trommelremmen schoonmaken en de olie in de swivelbowls controleren/vervangen, etc.


Succes

Het binnendringen van water in je assen kun je voor een deel ook voorkomen door dunne ontluchtingsslangetjes naar boven/in chassis te plaatsen Na veel water (zeker als je stil bent gevallen in diep water) is extra zorg voor olie/vet altijd op zijn plaats, ook voor de kruiskoppelingen en de eerder genoemde punten.

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

he he 110 en Stumpertje hier heb ik wat aan
thanks
groet peter109D

Je had het prima uitgevogdokterd.

Ja, ik heb er ook iets aan. Grappig dat als je zoekt op "wade plug" je meteen vindt op internet dat je die moet gebruiken, maar wat het is, waar het zit, en dat er ook LaRo's bestaan waar er TWEE in moeten, en wat al niet meer, dat lees je niet zo vaak.

Voor mij is dit ook leerzaam, eindelijk eens een rijtje met "let hier op en daar op" die op internet verschijnt.


Sander 110 "Snorkel"