Land Rover Prikbord

Vandaag dus de ultieme uitdaging; windkracht 10 en dan NL overdwars doorkruisen met een kersvers bruidspaar en een pas gereviseerd blokje.

Vanmorgen vroeg naar Zwijndrecht de bruidegom en bruid opgehaald en in een rap tempo naar Brummen gebracht, wind in ut hol

Even bij Jorrit op de koffie geweest in Apeldoorn en zijn bijzonder mooie lier en lierbumper mogen aanschouwen ( Thnx Jorrit!)
Leuk trouwens dat je zo'n prettig contact hebt met iemand die je alleen maar van de Prikkerspagina kent

Daarna vol goede moed terug naar Dintelcity.
Tot net voor Breda; er kwam een vervelend ratelend geluid uit het vooronder
Via de vluchtstrook heb ik een afslag kunnen bereiken en binnendoor met een vaartje van 30 a 35 km/u in zijn lage gearing naar huis kunnen komen.

Wat is er aan de hand?
In zijn hoge gearing gaat hij na een poosje behoorlijk gieren en in in zijn lage gearing met de bovengenoemde snelheid heb ik daar geen last van.
Het klinkt als een overspannen lager; iemand tips?

Het is trouwens aardig frusterend dat scooters en zelfs tractors met aanhanger je inhalen ;-(

Groeten Reeg

[reginald.fotopic.net]

<img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78];

> Tot net voor Breda; er kwam een vervelend ratelend geluid uit
> het vooronder

> In zijn hoge gearing gaat hij na een poosje behoorlijk gieren
> en in in zijn lage gearing met de bovengenoemde snelheid heb
> ik daar geen last van.
> Het klinkt als een overspannen lager; iemand tips?

Klinkt als...

... kruisstukkies. Het zit niet in het blok want dat draait dezelfde toeren. Moet dus de aandrijflijn wezen welke hetzelfde is als bij hoog/laag. Kruisstukken en waarschijnlijk de voorste controleren.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder Landrover.startpagina.nl

Foto's te zioen op de bekende pagina.

Groeten Reeg

[reginald.fotopic.net]

<img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78];

Ik zat te denken aan een of ander lager in de tussenbak?
Hoge gearing wel problemen en lage gearing geen problemen????

Groeten Reeg

[reginald.fotopic.net]

<img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78];

De voorste kruisstukken zou je niet verwachten met vrijloopnaven, dan eerder achter.
Mocht er uitwendig niets gevonden worden, dan kun je alvast via de luikjes in de tussenbak kijken of je iets ziet.

Dennis B.

Is dit te controleren aan de buitenkant?
Speling op kruisstukken testen?

Groeten Reeg

[reginald.fotopic.net]

<img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78];

Ja Reeg,

Lr op een vlakke ondergrond in z`n vrij zetten.
Onder de wagen kruipen, één deel van het kruis met één hand vast houden en het andere deel axiaal en radiaal proberen te bewegen.
Geen beweging is geen speling.
Vergeet ook niet eventuele speling in de schuifstukken te controleren.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"