Land Rover Prikbord

goedendag

jacob en ik zijn een IIA 109 aan het opknappen en we hebben een klein probleem waar we niet echt uitkomen.
de remweg van het pedaal is maar HEEL klein en als je hem aanraakt sta je direct stil.
het lijkt erop dat hij alleen maar meer druk opbouwd en als je het pedaal los laat de druk niet minder wordt.
we hebben dit getest door een remtrommel eraf te halen ontluchtingsnippel los te draaien en de zuigers helemaal terug drukken, rem afstellen met trommel erop dat hij SUPER licht draait en ik draaide jacob trapt de rem in WEL een volle slag omdat ik de remcilinder helemaal had in gedrukt daarna werdt de slag steeds kleiner en de trommel ging steeds zwaarder draaien zelfs als je het pedaal los liet.

WAT kan dit zijn:
defecte hoofdremcil?
vast geroest verdeel blok?

wie kan ons verder helpen?

alvast bedankt gr menno

Menno,

even de hoofdremcilinder reviseren en het probleem is hoogst waarschijnlijk opgelost.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

ok.
maar hoe komt dit nu precies?
komt hij niet meer terug?

Hi Menno,

Controleer je vrije slag van het rempedaal, als het pedaal in de ruststand staat moet je remcilinder ook helemaal terug zijn, anders kan de remvloeistof niet terug naar het vaatje.

Groet ruud.

Heb je nog kunnen controleren of de zuigertjes niet vast zitten??
komt vaak voor, even loshalen reinigen of als nodig vervangen.

hierbij bedoel ik de zuigertjes die je remschoenen 'bedienen'

gr,

Roland

D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Tdi

[Rolandrover.fotopic.net]

En dan kun je ook meteen kijken of de terugtrekveren in de trommels nog goed werken.

Dennis B.

Verhalen over de hoofdremcilinder klinken wel aannemelijker idd als de vaste zuigers..

ik had de reacties nog niet gezien voor en tijdens mijn reactie


succes,

roland

D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Tdi

[Rolandrover.fotopic.net]

Kan ook nog zijn dat je remslangen bijna verstopt zitten.
Kan nog wel eens gebeuren dat de binnenmantel van de slang opzet.
Als je er een klem opgehad hebt, zou ik ze zeker nakijken en/of vervangen.

Frans Bonnes

Ik weet niet of dit een domme opmerking voor een Landrover is, maar bij andere (engelse) auto's kun je de schoenen "verkeerd-om"plaatsen. Dan krijg je exact het zelfde.

Het is maar een suggestie...

Succes

Heb je orginale of namaar remvoeringen.
Het is namelijk mogelijk dat het nokje dat de remschoenen van de ankerplaat afhout net iets te lang is en dan komt de schoen niet terug.
En dan remt die kant ook niet.
Kontroleer dat maar eens.
Dat heb ik ook gehad bij de keuring, braaf alles nieuw er op maar niet goed remmen.
Zelfs 100% de remolie vernieuwt en ontlucht maar niet remmen, toen de slijpsteen er op en het probleem was opgelost.

jo

Die ben ik ook wel eens tegengekomen, ik meen mij te herinneren dat het Bearmach remschoenen waren. Die nok bleef precies achter de ring op het vaste deel van de versteller hangen.

Dennis B.