Land Rover Prikbord

Een jongeman, laten we hem Tjerk noemen, zoekt d.m.v. onderstaande bericht de bevestiging dat Land Rover Defenders veel onderhoud vragen en tevens een hoop geld kosten.

[www.prikpagina.nl]

Behulpzaam wordt door de Land Rover kenners bij uitstek tekst en uitleg gegeven. Uiteraard wordt er door Tjerk niet meer gereageerd.

Wat Tjerk wel doet is een bericht, wat door een ander persoon op een ander prikbord is gepost, plaatsen op het Landrover.startpagina.nl prikbord. Dit gebeurd volledig uit de context, onder een andere naam dan Van de Lande en zonder enige uitleg en/of bronvermelding. Op de zeer serieuze reacties wordt ook in dit geval uiteraard niet meer gereageerd.

[www.prikpagina.nl]

Gelukkig reageert Tjerk wel op het verzoek wat ik hem via e-mail doe. Hij progageerd openbaarheid en doet tevens een oproep om hem niet meer te mailen. Zijn reactie wil ik jullie niet onthouden:

"Iets wat geschreven is in de openbaarheid mag ook best getoond worden in de openbaarheid, zeker als daar geen auteursrechten over heen liggen. En wat is er mis met een objectieve van vele vele Land Rover rijders c.q. bezitters.

Teven zou ik het op stellen niet meer gemaild te worden.

Mvrgr.

Tjerk van der Lande"

Graag verzoek ik de prikkers de berichten welke gepost worden onder de naam Van der Lande of Venrooij niet meer serieus te nemen en geen energie meer te steken in de beantwoording er van. Ook absoluut niet meer mailen naar het openbare e-mailadres 409990@student.INHOLLAND.nl van Tjerk.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [Landrover.startpagina.nl]

mijn vingers jeuken om hem een mailtje te sturen om te zeggen dat ik hem niet meer mailen zal

maarja wie de bal...........tikke takke tikke takke

JW

Hmmm,.. zelfde gedachte

maar z'n mailadres staat er ook zo uitnodigend!

gr,

Roland

tikke takke tikke takke
Tijdbom ?????

gniffel gniffel gniffel.............

.

Kan ook een tijdbommetje zijn maar ik bedoelde meer dat het gekaatste balletje met een tik terug kan komen om hem vervolgens tak weer te retourneren etc.


Niet om het één of ander maar ...........Berry probeer ons nou eens van ons idee af te helpen

JW

En toch.........................

oeps bijna gema....

T zal wel een opstokertje zijn met een IQ van?????

groet peter109D barry bedankt voor waarschuwing





krijg zin in studentje pest.........

Laten we hopen dat hij er van overtuigd is dat Defenders slechte auto's zijn en heel erg veel geld aan onderhoud kosten, zodat hij er ook geen koopt!

Dat is een Defendewr niet waard en wij zien hem hier in ieder geval niet terug!

Jeroen

zou Tjerk zich met dit mailadres nu ook overal aanmelden voor gratis diensten, informatie, spam etc?

Er was eens....

......een jonge knappe prins (laten we hem, ehhh, Ric noemen ) die al jaren rond reed in een mooie oude 110.
Mooie...., dat vond prins Ric wel teminste, de auto was al 18 jaar, maar had altijd een APK en starte zelfs na een koude nacht meteen.
Op een mooie dag was er een groot toenooi in het noorden van het land, op een oud oefenveld van de strijdkrachten.
Het was een super zwaar terrein met hoge heuvels, diepe kuilen, natte klei en droog zand.
Daar verzamelde een honderdtal diverse soorten van auto's met hun berijders, die het tegen elkaar op zouden nemen, om te bepalen wie de sterkste zou zijn.
Het Land Rover team was goed vertegenwoordigd, maar moest het wel opnemen tegen een zware overmacht van Jeep's, Suzuki's' en Toyota's
De onderdelen waren simpel, van A naar B en zo snel mogelijk, elkaar helpen was toegestaan en zelfs nodig om de eindstreep te halen.

<img src="[www.rainforest-challenge.com];

Tot de helft van het parcour ging het goed, er werdt gelierd, getrokken, gegraven en er werden offers gebracht. Snarkel stond zo diep in het water dat alleen de antenne boven water kwam, Serieus raakte serieus door zijn steekassen heen, Annabella werd in een kuil achter gelaten met de wielen hoog in de lucht en Tankerbell brak zijn reklint op meer plaatsen dan men voor mogelijk hield.
Maar ook andere merken hadden het zwaar en vielen uit, behalve..... een toyota met zijn berijder (laten we hem "schurk Tjerk" noemen voor het gemak )
Nu prins Ric en schurk Tjerk als laatste twee over waren, waren ze genoodzaakt elkaar te helpen, wat er op neer kwam dat de 110 de toyota bijna overal door heen moest trekken (nu is het niet zo dat een Toyota een slechte auto is, maar schurk Tjerk kon er gewoon niks van)
Samen kwamen ze aan bij het laatste traject....een oneindig stuk drijfzand....
Prins Ric moest er door, hij moest winnen, het ging tenslotte om de hand van prinses Ingrid.....maar het noodlot sloeg toe en allebei de auto's bleven tien meter voor de finish steken en er moest nog een keer gelierd worden.
Ankers werden geslagen, kabels uitgelopen, liermotoren kookten en tandwielen kraakten, en terwijl de Toyota langzaam vooruit ging, bleef de Land Rover staan ???
(wat prins Ric niet had gezien was dat schurk Tjerk een 10 tons treklint aan de natohaak van de 110 had gehangen en aan een weggezonken gele Unimog)
Het liet zich raden wie er het eerst over de finish kwam.....

Nu zul je wel denken, dit verhaal loopt helemaal niet goed af ...totdat er van achter in het deelnemersveld toch nog een auto aan kwam (een laat komer !?!?) wat voor een auto het precies was kon geen mens vertellen, maar het was wel een Land Rover zag je zo.
Behendig reed de chaufeur handig om alle opstakels heen, door de greppels en water bakken en over de heuvels tot achter de auto van prins Ric.
Daar sneed hij het 10 tons lintje door (neeeeee zondeeeh) en zette zijn neus van de auto tegen de 110, en duwde de prins over de finish.

<img src="[www.elephantoffroad.nl];

Bij de prijs uitreiking werd schurk Tjerk ontmaskerd door....Ridder Barry, hij had alles gezien, niet allen de streek met de 110, maar ook andere streken, zoals een gat geboord in een snorkel, doorgeslepen steekassen en een touw dat doorgeknipt was.
(en de auto van Joppit zul je denken...nee, dat was zijn eigen inschattings fout, grapje Joppit)

De prins nam zijn prijs in ontvangst, en er werd een groot feest gehouden, en iedereen was blij en er werd gefeest tot diep in de nacht.
En...ze leefden nog lang en gelukkig

Wegens privacy redenen zijn de gebruikte namen niet echt

snik
straks nog een verhaaltje voor het slapen gaan.
anders kan ik niet slapen en mag er een lampje aanblijfen.



groetjes Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
<img src="[www.lrch.nl];

mooie foto

das pas een echt verhaal
nog meer nog meer nog meer ..........................

groet peter109D

Peter

Morgen om half 8 lees ik "Een mand vol rode appeltjes" en "klusjes eend" voor aan mijn dochter. Mocht je de behoefte voelen aan nog meer verhaaltjes ben je morgen van harte welkom.

Gerben tB


<img src="[1000smilies.com];

Prachtig verhaal, morgen weer?

Groeten,

Ridder B.

Weet niet,druk..

kersvers prinsesje opgedoken, dus ben wel even onder de pannen.
Laatste tijd veel te vinden op het ridder2000forum....dus...

gr .ric

Kan er iemand een mailbommetje maken die 363 dagen werkt??

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Ontroerend.......

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

jawel

door de anonimiteit van het internet zie je pas hoeveel idioten er rondlopen

Gelukkig is het Prikbord NIET anoniem waardoor deze idioten altijd weer door de mand vallen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Yep......

gr Eric.....ook wel Prins Ric

Iemand die 363dagen per jaar werkt? Zo iemand heet toch een systeembeheerder

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

Mooi verhaal

Cheers bowy