Land Rover Prikbord

Wat een ramp, doet mijn LW het net weer na 2 maanden sta ik nu in het drijfzand ,en behoorlijk de banden zijn volledig weggezakt 700x16.
1 lier gemolt, diverse sleeplinten gebroken ( deuk in mijn achterklep ) en bij de laatste breuk kwam er zelfs een stuk van mijn voorbumper mee die reeds volledig is verdwenen in de blubber, Ik gooi nu de handdoek in de ring, sleutels eruitgehaald en morgen een rupsvoertuig regelen en hopen dat hij niet verder is gezakt.........
Verder staat Rien Rag- Rover, Ploertje, Willem CJ 7 en nog een Patrol in de prut, alleen Jaap Suzuki is nog rijdbaar.
Ikzelf ben er helemaal doorheen, verkleumd tot op het bot en verder.
Morgen maar zien of er nog iets te redden is, anders kan ik die APK maar beter afzeggen .
En Sas nog bedankt voor het taxien van ons.

Henk,

als er enige vorm van bijstand nodig is, nu of morgen vroeg, laat het dan weten.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Bedankt Aad, is fijn om te weten.
Morgen moet ik een rupsvoertuig regelen die me eruit kan trekken, als hij niet te ver weg is gezakt.
Nu ongeveer tot voorbij de bumper.
Echt shit na 2 maanden sleutelen , en nu dit.
We zien het wel morgen, ik houd je op de hoogte.

Grt Henk......

Hoi,
laatste melding is dat ze er bijna uit zijn .
Alleen Mike staat nog vast en de politie.
Henk staat er nog en blijft tot morgen .
Sas bedankt voor de taxi het was echt nodig .
Henk een uurtje onder de douche doet wonderen heb ik ook gedaan.
Ik (wil) hoop dat alles nog lukt vannacht .
Om 6 uur gaat het wekkertjke weer.
bedankt allemaal voor de hulp .
Wil die wacht op de rest die nog druk aan het lieren zijn.

wil

Indien nodig komen mijn Partner en ik uit Brabant af om te redden wat er te redden valt.

Contact via the Landrover Brotherhood...(telefoonnummer)

Ps, ben profesioneel berger, en heb nog nooit wat laten staan!

Medeleven en groet, Bart...

<img src="[home.wxs.nl];

Graag Henk,

wees voorzichtig met kracht zetten op een voertuig dat in drijfzand vastzit.
De beste manier is op spanning zetten en wachten tot de kracht hat van de natuur wint.
Meer kracht geeft alleen maar schade.
De beste optie is rijplaten en een minigraver, rondom weggraven zodat de zuigkracht minimaal wordt, daarna voertuig opspannen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Hallo, Aad;

Ik ben bang dat je in een dergelijke ondergrond (drijfzand) ook een minigraver (zelfs op rupsbanden) kwijt raakt. Die zakt namelijk ook de grond in. (Weegt toch gauw 2000 - 2500 kg.)

Recht omhoog (helikopter) is een van de betere opties, maar niet betaalbaar...

Dus ik ben bang dat het toch handwerk wordt...uitgraven dus.

Bart.

Bart,

niet goed gelezen dus.

Combinatie rijplaten en minigraver, waardoor de minigraver niet weg kan zakken, geeft ruimte om te graven, spanning te zetten op het te bergen voertuig en een vaste ondergrond om hem te zekeren.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Hoi Bart,

Uitgraven is geen optie, alleen een zware kraan op brede rupsen is de enige mogelijkheid lijkt mij.
Helicopter, tja kost meer dan de auto waard is in geld NIET de emotionele waarde.
Ik avontuur het wel morgenochtend, en als het niet lukt weet ik het ook FF niet meer.

Henk........

Henk,

een helicopter is leuk maar kan weinig uitrichten.
Er is veel tijd nodig eer de natuur zich gewonnen geeft en die tijd heeft een helicopter meestal niet.
Uitgraven zal geen optie zijn, rondom weggraven wel.
Drijfzand heeft een zuigende werking, als je dit kunt verwisselen voor water, terwijl het voertuig gezekerd is, zal de natuur het sneller opgeven.
Water heeft geen weerstand dus elke centimeter drijfzand die rondom het voertuig verwijderd wordt geeft minder zuigkracht.

Succes morgen en hoe me op de hoogte,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

3 meter hoog A frame bouwen, eventueel op platen, enkele meters voor of achter het voertuig zetten, daarover een lierkabel zodat je naar boven trekt in plaats van dwars op die rug blubber die het voertuig nu omringt. Een opblaaszak/ krik onder het ding doet ook wonderen. Als je die niet hebt kunnen een aantal vrachtwagen binnenbanden onder het chassis gefriemeld het ding ook wel omhoog krijgen.

Is er een rupsvoertuig te charteren voor een vriendenprijsje kan dat ook,
maar laat hem wel omhoog trekken. Heb in dienst weleens een bergingstank een unimog los zien trekken, alleen bleven de assen in de modder achter......

Wil eventueel ook wel komen helpen.

Groetjes,

Huub

Het omhoog op spanning zetten lijkt me ook de beste optie. Eerst draagvermogen maken door oppervlaktevergroten: multiplex platen/rijplaten/noem maar op. Daar op een driepootframe die je als hefboom naar boven gebruikt, daar de lierkabel overheen en daarmee de auto proberen omhoog te krijgen. Of een kraan met lange giek, kan mogelijk vanaf "grote" afstand toch een verticale kracht omhoog overbrengen.
Succes met de verdere berging, hopelijk zonder al te veel schade en kosten.

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>