Land Rover Prikbord

Hoi,

Is het normaal dat je tijdens het vervangen van de kruisjes van de aandrijfassen erg hard op deze dingen moet slaan om ze eruit te krijgen?
Hoe zit het monteren van de nieuwe kruisjes eigenlijk?

Kun je ook gewoon zonder achterste aandrijfas rijden? Deze kan nu namelijk niet gemonteerd worden en misschien heb ik morgen de wagen nodig. Wel om rustig mee over de weg te rijden.

Verder zou ik nog willen weten wat het nut van de dop is die op de voorste aandrijfas zit. Deze houd normaal gesproken toch het vet voor de splines binnen he? Maar bij mij is deze er na 1 keer rijden al weg. Per ongeluk teveel vet in de as gedaan. Moet er nu iets nieuws voor gemaakt worden of niet. Op de achteras zit een plaat gelast met een klein gaatje in het midden. Voor heb ik het eigelijk nog niet goed bekeken, maar volgens mij is het gat daar wat groter.

Groeten,

Dave Frencken. (Met een wagen die ineens weer overal lekt en speling vertoond. En zodoende niet is goedgekeurd.)

Is het normaal dat je tijdens het vervangen van de kruisjes van de aandrijfassen erg hard op deze dingen moet slaan om ze eruit te krijgen?

>Gepast geweld mag, toch moet het vrij makkelijk gaan.

Kun je ook gewoon zonder achterste aandrijfas rijden?

>Ja kan, tussen bak blokkeren met de kleine pook, NIET VERGETEN om achter de moeren weer om de handrem trommel te draaien, Anton (Rumble Rover) is al een keer een trommel verloren op de A28.

Verder zou ik nog willen weten wat het nut van de dop is die op de voorste aandrijfas zit.

>Vet/stof tegen houden, gewoon een nieuwe bestellen.

Op de achteras zit een plaat gelast met een klein gaatje in het midden.

>Foto's !?!?

gr Eric

Dan moet die man achter jou wel hard remmen .......

Cheers Bowy

viel wel mee, door vliegende kracht vloog de trommel rechtsaf de berm in.
Ik heb hem nooit weer terug gevonden.

Anton

Monteren van de kruisjes doe je met de bankschroef.
Zet de nieuwe busjes erin en draai ze dan in de as mbv de bankschroef, werkt perfect.

Groeten Mark
<img src="[193.0.234.78];