Land Rover Prikbord

Vrijdag avond rijd ik om, 22.30hr naar mijn werk, jaja, nachtdienst met kerst.
Halverwege begint ineens een rood lampje te branden, de accu wordt niet meer opgeladen en ja hoor, ik stop bij het ESSO station en zie dat de v-snaar eraf ligt.
Met een wagen vol gereedschap en een mobieltje in mijn broekzak, toch maar het mobieltje gebruikt en binnen 15 minuten stond een heel aardige en enthousiaste ANWB medewerker, in de regen, te werken aan mijn auto en 15 minuten later kon ik al weer verder rijden en redelijk op tijd op mijn werk komen.

Voorlopig blijf ik de ANWB trouw en laat ik roetmobiel voor wat het is.

Prikkers, vergeef me....

Groeten edward, die nu aan zijn kerstontbijt gaat beginnen.

<img src="[images2.fotopic.net];

<img src="[images5.fotopic.net];

<img src="[images1.fotopic.net];

toch nog een vrolijke kerst

groet gilco

smakelijk eten

jo

prettige kerstdagen en smakelijk eten

een V snaar van de anwb of je zelf maakt met de kerst
niet uit toch? als je maar verder komt

groet peter109D

en eenbest nei joar.

Heeft iemand ooit een wagen van die 'roet-mobiel' gezien??
ikke niet, laat ze zih eerst maar eens bewijzen voor ze mij hebben.

gr,

Roland

iedereen een super kerstgewenst!

D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Tdi

[Rolandrover.fotopic.net]

Edward,

niks mis mee toch.
Je hebt een probleempje onderweg en wil dat graag opgelost hebben.
Dan bel je gewoon de WegenWacht want die zijn daarvoor.
Die hebben daar ervaring mee en weten het vaak ook nog te waarderen als ze een keertje echt mogen sleutelen aan een Land Rover.
En wat Roetmobiel betreft; Tsja het is makkelijk aanschuiven als een andere de tafel al gedekt en gevuld heeft.
Ik heb overigens, sinds hun bestaan, pas één keer een wagen van hun gezien in het Westen van het Land waar ongeveer 75% van al het verkeer rondrijd.

Ondanks je Nachtdiensten toch een Fijne Kerstdagen gewenst,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<img src="[www.clubs.nl];

Roetmobiel is alleen maar goedkoop als je een jonge auto rijd en alleen maar in nederland wil geholpen worden, daarbij komt ook nog eens dat je per kenteken betaal, dus voor 2e auto's of motoren betaal je gewoon extra bij de anwb betaal je per persoon...

GreetZ Dennis

daarom zijn en blijven wij lid van de ANWB... Ook voor de aanbiedingen en alles maar vooral als we weer eens met pech komen te staan...

Hallo,

Dat je zo weinig Route-Mobiel servicewagens ziet heeft 3 redenen;

1) Ze zijn er nog niet, deze zijn nog in aanbouw.

2) Route-Mobiel heeft zelf geen auto's, deze worden ingezet door takel- en bergingsbedrijven die voor Route-Mobiel de pechhhulp-ritten uitvoeren. Het kan duus ook zijn dat er een Takel- /servicetruck voorrijdt om je V-snaar terug te monteren.

3) Je zult deze auto's minder tegenkomen dann de ANWB auto's omdat Route-Mobiel in patrouilleerd over 's-heerens wegen. Zij opereren vanuit een werkplaats of ander uitval adres...

Dus als je bij mij in de buurt een beroep moet / kunt doen op Route-Mobiel, zou het kunnen zijn dat er niet een gele Vito komt voorrijden, maar een groene Landrover 90!

Er is nog een "goedkoper" adres voor uw pechhulp; door heel Nederland, en de rest van Europa....

Ik en vele anderen zijn ook te bereiken via:

Landrover Brotherhood

Prettige feestdagen en een veilig en gezond 2005
BART.

ANWB gezins lidmaatschap kost € 80,65 met twee auto's (bij de anwb wordt het lid geholpen ongeacht waarin je rijdt) is stukken voordeliger.

Routemobiel helpt per kenteken.
Wagen ouder dan (ik dacht) 12 jaar75,00 per jaar
Wagen jonger dan 12 en als tweede wagen 40, 00 per jaar
Totaal 115,00

Jongere auto als eerste wagen is 50,00 oudere als tweede wellicht 40,00 (ik weet niet hoe ze dat berekenen)
Is nog altijd 90,00

ANWB blijft het dus...is logies


<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe

Het afleveren van auto's door routemobil gaat wel een stuk beter als de anwb.
Routemobil trek een conclusie waar je iets aan hebt en geen "giswerk" zoals de anwb doet. Nu al veel meegemaakt bij de garage.
Je krijgt netjes een brief erbij van puntjes die ze gecontroleerd hebben en wat ze geprobeerd hebben. De anwb heeft meestal van die rare verhalen erbij die niet echt kloppen. Een keer meegemaakt anwb zei ja sorry de computer is overleden.... zelfs ik zag bij een japanse auto dat de stekker los zat.

Daarintegen heeft de anwb zijn sporen al verdient en route mobil nog niet.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

Hoi Dennis,

Ik heb een vraagje namens mijzelf en alle andere Dennissen op het Landrover prikbord. Zou jij je naam die je gebruikt op het pribord iets onderscheidener willen maken?

Ik heet namelijk ook Dennis en zit ook bij UPC-chello en zo lijken we wel erg op elkaar

Prettige kerstdagen

Dennis Mulder


Op het prikbord als:

DennisM
RESCUE109B
Serie II uit 1961

Da's toevallig, zo heet ik ook.

Dennis B.

Hebben jullie het over die ANWB (waar ik incl woonplaatshulp een kleine € 120,00 voor betaal) die ook voor zijn klanten op komt? Ik heb ze nog geen actie zien ondernemen wat betreft het grijze kenteken. Ik wordt hierdoor juist wél lid van Route Mobiel ipv die hele belachelijke ANWB-organisatie, die geldkloppers.Ook al zie je niet zo veel (logisch als je nog niet veel leden hebt, en bij een afwachtende houding van potentiële leden) wordt ik toch lid. Al is het alleen maar om onder die ambtelijke organisatie van een ANWB uit te komen. Die keren dat ik ze nodig heb gehad heb ik meer dan een uur op ze moeten wachten.

Groeten Arno

Het bestaan van roetmobiel zou geen slechte zaak zijn. Een beetje concurrentie houdt iedereen scherp.

Wat mij wel ontzettend stoort in het hele verhaal is de manier waarop zij zich in de markt willen draaien. Ze profileren zichzelf door de bestaande dienst af te branden.

De roetmobiel strategie is er opgebaseerd om twijfel over de ANWB te zaaien. Dit doen ze door positieve zaken die de ANWB onderneemt negatief in het licht te brengen. Zelf denk ik dat een partij die aan zieltjes moet komen door bijv. een magazine een grote kostenpost te noemen maar een kortstondige toekomst heeft.

Een ieder die alleen naar de voorgerekende centjes van roetmobiel kijkt zal mogelijk switchen. Een ieder die bedenkt dat als de kans er is roetmobiel zal uitgroeien dat wat de ANWB nu al is blijft lekker waar hij zit. Volgens mij zijn ervaringen met de ANWB belangrijker dan die paar centen per jaar. Het gaat erom of ze je in het verleden goed geholpen hebben met wat dan ook en of je denkt dat ze dat de komende jaren ook nog kunnen.

Hoe succesvoller roetmobiel zal worden hoe meer hun kostenstructuur op de ANWB zal gaan lijken. Of denkt men dat op het moment dat als de klantenkring groot genoeg is zij niet met een magazine, reisjes en overige aanbiedingen komen?

Concurrentie op alle terreinen is prima maar wel met open vizier en niet op een achterbakse manier zoals organisaties als roetmobiel doet. Een bestaande organisatie zoals ANWB kan zich in ieder geval slecht verweren tegen zoiets doordat ze in de verdediging gedrukt worden. Maar volgens mij hebben ze genoeg trouwe leden om te blijven bestaan.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [Landrover.startpagina.nl]