Land Rover Prikbord

ok hier komt het

zondag uit utrecht een SIIB 109 benzine opgehaalt.
tijdens de reis naar huis is hij 4 keer stil gaan staan.
hij begon niet mooi telopen en als je de choke erop zetten deed hij het al heeeeel iets beter.
stil zetten op de vluchtstrook 5 min aan wat kabels drukken en trekken en hij dee het weer.
SUPER netjes lopen 120km/h zonder probleem
vanaf amersfoort tot lochem loopt hij uitstekend een paar keer gestopt en overal effe langs wat ophalen en koffie hier en daar je kent het wel overal niets geen last.
nu kom ik zondagavond ergens zet de auto stil en een uur later wil ik hem weer starten en zonder choke loopt hij niet met choke loopt hij netjes stationair maar zodra je de choke indoet slaat hij af ik rij hem in de garage en sinds dien doet hij HELEMAAL niets meer.
de contactpunten waren een beetje wit dus die heb ik met een schuurpapiertje schoongemaakt.
nieuwe verdelerkap en nieuwe bobine.
maar nog steeds geen vonk what so ever.
ik vondt het raar dat je de grondplaat kon bewegen heeft dit met de vacuumvervroeger te maken?
wat zou het nu kunnen zijn?
ik zat zelf mischien te denken aan een massa probleem.
de draad die van de ontsteking naar de min van de bobine gaat ziet er niet al te florisant uit.
maar wat kan het nog meer zijn
de contactpunten gaan wel open.

ik hoop dat iemand mij hier mee kan helpen


gr menno
( die hierdoor altijd al zwaar dieselfreak is en denk ik ook zal blijven)

Ik denk dat je het in de brandstoftoevoer moet zoeken en niet in de ontsteking.

Komen de punten wel open
Zet hem in 4 en trek de auto iets naar voren tot de punten openen.
Maak deze extra groot om te kijken of hij dan wel vonkt.
Wil dit niet probeer dan met de draad die van de bobine naar de verdeler gaat om zelf contact punt te spelen.
Hou deze even tegen massa en dan los dat een paar keer achterelkaar, als je dan vonkjes van de draad afkrijgt is de bobine en + goed.
Sluit hem weer op de punten aan en start als je er voor staat en kijk of de as draad
Je kan het nog controleren of de punten open en dicht gaan door er een lampje op te houden. Die gaat dan aan en uit, de maasa van het lanpje op het motor blok zetten, dan weet je meteen of je massa daar ook goed is.
Werkt die allemaal verdelkap er op en de bougies nog afstellen en dan zou hij het moeten doen.

Groeten Anno

Menno
de grond plaat is deze met de hand te bewegen of moet je hem eerst los schroefen.
deze hoort namlijk niet uit zich zelf tebewegen
is hij niet afgebroken is bij mij ook ooit gebeurt na dat ik hem slecht had gemonteerd.

gr arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl]; <img src="[www.nu.nl];