Land Rover Prikbord

Dag Orakel der Landrovers,

Ik (we) heb het volgende probleem:

de hoog laag pook van de Landrover 127 (perm 4WD) lijkt niet genoeg bereik te hebben.
Als ie in laag staat spingt ie er uit, gewoon omdat het pookje niet ver genoeg kan, bij hoog gaat het maar heel precies, als je daar weer iets van af stelt zou hij uit zijn hoog schieten.

Er zit een tussenbak uit een RR automaat in.

Nu is de vraag of deze tussenbak een andere Hoog-laag pook nodig heeft. 1 met een groter bereik, of dat de tussenbak aan revisie toe is of ergens bijgestelt kan worden.

Een andere optie is dat misschien het asje ruim kan zijn in de tussenbak? Dit is eigenlijk niet te zien omdat mijn oog daar niet bij kan, tot aan het hendeltje op de tussenbak lijkt het wel allemaal goed te zijn.

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl]; <img src="[home.wanadoo.nl];
Landrover 127 "Futo Dut Wau"

Het Hoog-Laag schakelen geschiedt me een heveltje welke OP de tussenbak zit. Dat heveltje heeft een bepaalde lengte, waardoor hij de synchromesh verduwd in de bak.

Als jouw pook niet past bij dat heveltje, omdat de slag die die maakt te klein is voor de slag van het heveltje, doet ie het niet.

Ik denk dat het heveltje vande tussenbak vervangen moet worden door een heveltje van een LaRo waar ie bijpast. OF de pook inclusief montage spul er onder. Maar dat lijtk me een zeer beroerd verhaal, dat heveltje vernagen is mijns inziens genoeg.

Sander 110 "Snorkel"

PS: ik neem aan dat je weet welk heveltje ik bedoel, zo neit, meld het even.

Hmm, nee dus. Dat heveltje bedient niet de bak maar de difflock.

Ik ga nog even neuzen of ik iets kan vinden....

Sorry,

Sander 110 Snorkel

Het antwoord was niet zo slecht wat ik eerder gaf, alleen bedoelde ik een andere hevel

Sowieso geldt dat er heveltjes worden gebruikt voor de overbrenging van pook naar synchromesh. Ik word uit de niet erg uitgebreide documentatie die ik hier heb (op mijn werk...) niet compleet wijs, maar bij het uitpuzzelen van welke bewegingen er precies plaatsvinden moet wel te bedenken zijn waar de overbrenging "versneld" kan worden. Ik vergelijk mijn idee even met een tandwoeloverbrenging. Daar heb je ook dat als een klein tandwiel een grotere aandrijft, deze grote niet genoeg slag zou kunnen maken. Door de grote te verkleinen, OF de kleine te vergroten, voorkom je dat.

Ik hoop dat je mijn verhaal snapt?

Sander 110 "Snorkel"

Ja ik snap het allemaal.

De vraag is dus eigenlijk of het heveltje van een RR automaat een andere lengte heeft als een 127".
en zo Ja, dan lijkt het mij het makkelijkst om het heveltje van het pookje te veranderen en niet die van de bak, omdat je daar slecht tot helemaal niet bij kunt.
Maar past dat dan wel?

Groeten Jan, die nu weer moet werken

Van de pook heb ik al helemaaaaaall geen bal verstand. Gek genoeg. Want die is een stuk eenvoudiger. Maar ik weet niet of de pook gewoon een pook is of dat ook daar een hevel inzit.

Op pagina 87 van Def 90-100 - WSM book 3 staat in elk geval een van de heveltjes die ik bedoel, aangeduid met nummer 5. Dat is voor een LT230, maar het pricipe is hetzelfde, denk ik. Ik ken de tussenbak die er in jouw RR zit niet.

En anders, andere optie, is de overbrenger op hetzelfde boek p67, aangewezen met nummer 13, om daaarin de overbrenging te veranderen door dit ding te vervangen door een met een andere verhouding tussen onder en boven. Ik weet alleen niet of dat ook wel KAN.

Sander 110 "Snorkel"

Ik denk dat ik maar gewoon naar een garage moet, en daar verschillende "heveltjes" vergelijken.

Dat heveltje wat jij bedoelt, bedoel ik ook (pagina 87 van Def 90-110 - WSM book 3) Het is dus de vraag of hier ook een langere van bestaat. het is gietstaal dus lassen is geen optie.

Je 2e optie gaat over de versnellingspook.

Jan Schober
<img src="[home.wanadoo.nl];
Landrover 127 "Futo Dut Wau"

"Dat tweede heveltje hoort bij de pook", kijk dat bedoel ik nou, ik zou dat naar mijn gevoel bij de bak hebben laten horen, en vroeg me dus al af wat er dan aan heveltjes bij de pook zou moeten horen...

Sander 110 "Snorkel"

PS: ben benieuwd naar hoe dit afloopt, het zou toch moeten kunnen.