Land Rover Prikbord

Net een leuk stukje gereden valt het mij ineens op dat de koppeling lijkt te slippen. Vooral in 3 en 4 lijkt hij door te draaien. Als ik in 2 met handrem erop het pedaal loslaat valt ie zeker niet stil.
Ik heb geen rare geur waargenomen, als hij verbrand of als er olie op zit zou je dit toch moeten ruiken of niet ?
IK heb ook geen vrije slag meer, had ik altijd wel een klein beetje. Koppelings vloiestof staat op peil.
Zit dit nu in de kopp. cylinders of is de kopp. plaat ver versleten ? Het probleem is zomaar ineens begonnen en heb er nooit eerder last van gehad.
Waar kan ik het beste beginnen om het probleem aan te pakken ?

Mogelijk lekt de krukaskeerring, waardoor de plaat vet geworen is; normaal druppeld er dan na een rit ook wat olie tussen de versnellingsbak en motor op de grond. De kans is echter groot dat de koppelingsplaat gewoon "op" is; in beide gevallen zal de versnellingsbak gedemonteerd moeten worden. Een versleten koppelingsplaat meldt zich door:

- geen vrije slag meer
- Bij het leveren van koppel gaat deze slippen (dus voornamelijk bij wegtrekken of trekken; bij inhalen of accellereren valt het vaak het eerste op.)

Groet, Bart.

kort door de bocht:
als hij koud is en slipt, is het versleten.
als hij warm is , dan lekage van keringen, olie onder blok.

euro hippo

Hi,
Kijk eerst eens naar je master koppelings cilinder, je zegt dat je geen vrije slag meer hebt, kan zijn dat het klepje in de cilinder niet goed meer werkt.
Ook kan je de afstelling tussen pedaal en master cilinder iets verstellen, is lastig, maar te doen, komt je vrije slag dan terug master cilinder nakijken.
Groet Ruud.

Dit kan je dus controleren door het ontluchtings nippeltje even los te draaien bij je slave.

Jan Schober