Land Rover Prikbord

ik heb hier een defender 2.5 benzine uit 1984 staan met een kapotte versnellingsbak maar de Lt 77 zijn moeilijk te krijgen zijn er alternative die passen?
en heeft iemand wat liggen wat daar in past
gr menno

Lt77 (of liever lt77s) zijn toch wel redelijk voorhanden. de disco bak past ook, Je dan moet dan wel even de pri as over zetten. Voordeel is dat je nu ook meteen een S bak hebt met een betere olie smering.

Heb je er overigs al aan gedacht om de bak te reviseren? is vrij eenvoudig bij deze bak.

Anton

hoezo moeilijk te krijgen,...liggen bij meerder handelaars gereviseerd op voorraad ook 2e hands is er goed aan te komen.

Heb er een liggen 1 jaar oud na reviese
ongeveer 12 000 km mee gereden
Hoor of lees het wel als je belangstelling heb

Hoezo,

Jij hebt hebt hier 90 staan, die is helemaal niet bij jou.

Ik weet waar die wel staat

Marc

(wil Jurgen nou nog steeds geen andere bak kopen...)

Ook Daf (in de 400, zie ook: British Leyland) gebruikte de Lt77 (en nog meer B.L. auto's).
Ik weet niet hoe de overbrengings verhoudingen dan zijn, maar wie weet kan je op die manier aan een bak komen (of een revisie-adres).


Succes

taz ik heb je een mail gestuurd.
en marc ik weet ook wel dat hij niet van mij is en de schoonpa van jurgen wil voor een kwartje op de 1ste rij zitten want bijna niet kan
ik zie wel of ik wat tegen kom
gr menno

Menno,

kwartjes bestaan niet meer en als je voor een koopje op de 1e rij wil zitten kom je bedrogen uit.
Vervangen van kapotte zaken kost geld, jammer maar waar.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

leg dat maar eens aan hem uit ik probeer hem maar steeds aan het verstand te brengen gewoon een ruilbak te kopen.
dan begint hij weer te zeuren dat dan de waarde van de auto niet om hoog gaat en dat soort onzin.
dan vraag ik of hij hem zo wil verkopen en dan NEE hij wil toch wel dat hij eerst goed wordt.
dus ik probeer wat ik kan meer kan ik ook niet doen

Menno,

de waarde gaat niet omhoog als de Laro technisch in orde is.
Echter wel omlaag als hij technisch niet in orde is.
Onderhouden is hier het sleutelwoord, wat niets meer of minder betekend dan vervangen of repareren wat kapot is en vervangen wat versleten is.
Hierdoor behoud een Laro zijn waarde en blijft hij nog lang rijden, alle andere opties houden automatisch waardevermindering in.

Lijkt me duidelijk genoeg.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

ik zal deze wijze woorden zeker overbrengen als ik hem de volgende keer zie.
hopen dat hij wil luisteren.
gr menno

Menno,

zie het als een huis, als je het niet onderhoud raakt het in verval om te eindigen in een bouwval met een waarde van niets, 0,0, zippo, nada.
Als je het wel onderhoud (lees vervangt wat versleten is en repareerd wat kapot is) blijft het huis zijn waarde behouden en kan in sommige gevallen zelfs in waarde stijgen.
Stilstand (lees geen onderhoud en reparatie) is altijd achteruitgang!!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

menno,

Als ik een transport aktie voor je kan doen hoor ik het graag.
Ik ga vrijdag vanuit Den Haag, via utrecht, via ede naar Haaksbergen!

grt Tijn