van zijn 1 naar zijn 2 bij een koude motor

[P beers]

Ik merk dat de laatse week nu het kouder wordt bij het straten en in zijn eerste versnelling wil optrekken dat ik hem zeer moeilijk in zijn tweede versnelling krijg. als de motor lekker warm is het probleem weg, dan gaat het schakelen prima.
Wat kan dat nu weer zijn zijn?
Gaat er weer een maand salaris aan ????

[Aad Koene]

Nee hoor,

valt wel mee.
Geef de bak met een koude motor wat meer tijd om zelf te schakelen, de olie is immers zo dik als stroop.
Stel eventueel je koppeling een beetje bij.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Norman van der Geer]

Heb ik ook last van 's winters, beetje spelen met koppeling en hij schiet er vanzelf in. Ik weet wel dat de synchromes(h?) van de eerste versnelling al een hele tijd (6 jaar) niet lekker is maar hij doet het nog steeds.

Norman

[Outback]

Ik heb er een tijd last van gehad, van het zelfde probleem dus maar het is inmiddels verdwenen! Heb nu dure olie (type dat in een TD5 bak thuis hoort) in de bak zitten i.p.v. de ATF en dat hielp eerst niet maar na een paar maanden is het wel beter geworden. Misschien ook het proberen waard.... Gr. Marco.

[Puffino]

En welke olie is dat dan? ATF olie is juist heel dun, iets wat ik gek blijf vinden in een versnellignsbak, maar OK.

Vertel?

Sander 110 Snorkel

[Hans Hoekstra]

Hoi,

Ook een probleem bij mijn Discovery hoor:-) (95), paar kilometer rijden en het is perfect.
by the way, afgelopen zaterdag in Havelte hele dag in de laag gereden ging van de twee naar de drie ook niet soepel(hoog geen probleem).

Grtz Hans Hoekstra "DRIDZE" Disco 95 300Tdi

[P beers]

Bedankt allen ik ben weer wat gerust gesteld!!

[wim]

Ook ik herken dit probleem bij mijn RR uit 1976.

Probeerde onlangs dubbel klutsen (noemden ze dat vroeger geloof ik bij vrachtauto's) dus koppeling in, van 1 naar vrij, koppeling op en weer in en naar de 2.

Weet niet te verklaren waarom maar schakeld dan moeiteloos.

Wim