Land Rover Prikbord

Hallo allemaal,

Ik zit er aan te denken om een sleepkabel/lint te kopen (of te vragen aan de sint).
Na me er een beetje in verdiept te hebben, lijkt mij een sleepkabel met rek de beste oplossing. Nu las ik ook ergens dat de kabel 5x het gewicht van je auto moet kunnen hebben. Mijn 110 is 1920kg, x5 is dus ongeveer 10 ton.
Klopt het dat zulke kabels 70 a 80 euro moeten kosten??? Ik vond het nogal prijzig. En de Sint ook
Of zijn ze dat gewoon waard?
Waar hebben jullie je touw gekocht?
Voldoet een harp van 4,75 ton? (deze heeft, dacht ik, een veiligheidsfactor 5 = 23,75 ton)
Ben benieuwd naar jullie reacties......

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

Rik helaas zijn sleeplinten idd redelijk prijzig. Met die veiligheidsmarge van 5x zit je in ieder geval goed (ik zie helaas nog te vaak te lichte recovery accesoires gebruikt worden en houd mij bij dit soort acties altijd op gepaste afstand) D sluiting van 22mm is sterk zat.

Succes met het overtuigen van Sint!

Cheers Bowy

ps nog een tip als iemand je vraagt hem los te trekken en je twijfelt ook maar een beetje aan zijn sleepogen (bijvoorbeeld standaard fabrieksogen bij def ed zijn niet sterk genoeg voor recovery bij goed vastzitten) doe het niet! losvliegende stukken staal worden dodelijkprojectielen richting de auto waar het lint wel vast blijft zitten!!!

He Bowy,

Welke ogen bedoel je in je ps? de ogen aan de kabel/lint of de ogen aan het chassis?
Bij mijn 110 zitten er van die rode ogen, soort d-sluiting aan de chassisbalken (voorkant), volgens mij zij die standaard. Bedoel je deze?
Het is wel een ex engels leger 110, maakt dat verschil?
Is je trekhaak wel veilig voor recovery? deze mag toch ook maar 3500 kg hebben.
En als ik dat zo hoor worden de krachten bij recovery wel groter.
Alweer veel vragen..

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

Hoi Rik,

Ik bedoel met de ogen de standaard oogjes die aan een defender zitten gebout (plaatjes met een rond gat erin die aan 1zijde van het chassis zitten gebout) aan beide kanten van het chassis. Deze dien je te vervangen door Jate Rings oid (even googlen en je weet wat het zijn ) zodat je veilig aan je auto kunt trekken. Trekhaak is redelijk geschikt maar zit relatief laag waardoor de hefboom werking heel groot kan worden dus de voorkeur heeft een sleepoog/trekhaak/natohaak op de achterbalk om de hefboomwerking klein te houden.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

ok, dan heb ik toch wel iets betere.
Dank voor je antwoord

Rik

Rik heb je toevallig een fotootje?

Cheers bowy

OJA, zorg voor REK in de kabels, die vangt de klap op bij het strak komen te staan.

Ik heb het een keer zien gebeuren met een staalkabel, die leek dik zat, maar die veranderde in een keihard sissende "lasso" die vreselijk hard tegen de lier aan knalde toen bleek dat de kabel TOCH kon breken.

Dat was bij het uittrekken van een touringcar, trouwens....

Sander 110 Snorkel

Bowy,
Ik heb de foto's naar jou toe gemaild, ik kan ze zo gauw niet online krijgen.

Rik

<img src="[images5.fotopic.net];

Deze dus niet
zit standaard op de Defenders

Groet
Iris
Nipper the red 90

Je hebt een Ex-leger? Ik ook. Die kunnen ook met een kraan getakeld worden. Daarvoor zijn die ogen onder het chassis volgens mij, staat in de partscatalogue.

Zie daarvoor prikkerscd II, 110-mil.pdf, geloof ik heet dat.

Sander 110 Snorkel

Nee die niet

Aan welke letter wilde je de kabel vastmaken?

Groet,
Martin

als er ook maar 1 ding verkeerd staat dan werkt het niet met de plaatjes
bij deze dan

Deze dus niet gebruiken

<img src="[images5.fotopic.net];

Als het nu niet lukt
Koop ff een paar jaterings

Groet
Iris
Nipper the red 90

Weer niet gelukt

Martin

Zo ..mijn werkdag zit er op... ik gaat naar huus

Later,
Martin

<img src="[images.fotopic.net];

Dennis B.

deze zijn het:

<img src="[members.home.nl] 001.jpg">

<img src="[members.home.nl] 002.jpg">

Ze lijken me wel stevig......toch?

Rik

Ok deze maat is mooier
ik kan er nog dagelijks van genieten
Ik ben gewoon echt bere trots op mijn Land-Rover een wereld bak

Groet
Iris
Nipper the red 90

Lekker duidelijk joh
Ook voor mensen zonder bril

Groet
Iris
Nipper the red 90

Ik zie ik zie een Suzuki swift?????

gr,



Roland

Oh... dan zet ik mijn bril wel even af.....

Martin

Ziet er netjes uit aan de onderkant. Ik zal de mijne er maar niet naast zetten

Martin

Is het niks dan?
Hoe zien die professionele er dan uit?

Rik

Zeg Rik,

Ik wil niet heel vervelend zijn maar volgens mij zie ik een druppel Koelvloeistof hangen.

Lekkage?

Jan Schober

Rik dat zijn een soort van Jate Rings. Prima geschikt om auto's aan los te trekken!

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

check je mail

anton

Ok, dank je Bowy.
Ik durf het nu wel aan.
Nu nog een sleepkabel en ik kan met een gerust hart het terrein in.

Rik