Parabolen: vraagje

[henk]

Heb zaterdagmiddag de achterste bladveren van mijn 88 Hardtop vervangen door paraboolveren van TI console.

Model is de 2blad met hulpveer.

Ik dacht dat de hulpveer alleen zou raken indien nodig (= bij belasting) maar na montage blijkt het rubber van de hulpveer toch al tegen het middelste veerblad te drukken: is dit normaal ???


Henk

[Aad Koene]

Henk,

even een paar tegen vragen:
- heb je de oude straps verwijderd?
- wat voor schokdempers heb je er bij?

De hulpveer hoort een cm of 5 los te staan van de onderste paraboolveer.
Dit kan echter verhinderd worden door te korte straps en/of te korte schokdempers.
Langere straps en gasgevulde nieuwe schokdempers zorgen dat de as voldoende ruimte krijgt.
Uiteraard kan ook het gewicht meespelen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Serious IIa]

Henk zeker met een hardtop is het heel normaal dat de blokken de veren net raken onbelast.(je zou kunnen opteren voor 1 slag zwaarder (3 bladsysteem, 3+1 is waarschijnlijk te stug voor een standaard 88 (heb ik en zonder rolkooi+gastank (ca 160 kg) reed hij al een vastgeroest bladveerpakket) Toch doet jou pakket met de rubberblokken aanliggend wel wat de bedoeling is. Bij uitveren soeplesse creeeren omdat ze loskomen. Inveren gebeurd dan eigenlijk op dezelfde wijze als bij een 3 blad systeem (wat de meeste leveranciers leveren als para;s achter).

Cheers Bowy

[henk]

Hallo Aad,

bij deze antwoord op je vragen:
- straps: zitten er niet op
- Shocks: ES3000 van ProComp zitten er van vorig jaar onder maar nog maar 1000 km mee gereden

In ongemonteerde toestand is de vrije afstand een 5 tal cm en dit wegens de begrenzer.
Heb er nog niet echt mee gereden en ga volgend weekend de voorveren vervangen.


Henk