Land Rover Prikbord

Hallo allemaal,

Ik lees regelmatig dat jullie kopervet gebruiken, wat is het verschil tussen kopervet en gewoon vet/lagervet?
Let me know....

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

is beter bestand tegen hogere temperaturen. Uitermate geschikt voor montage van uitlaatdelen.

om te beginnen (de naam zegt het al) er zit wat koper in
het is rood/bruinig van kleur en werkt perfect op pakkingen en voor corrosie bescherming op schroefdraad,..het koste mij een paar jaar om bijna alles op de RR met kopervet vast te zetten maar nu heb ik er wel profijt van als het uitelkaar moet zelfd bout/moer verbindingen die ik meer dan 10j niet los heb gehad gaan nu zonder problemen

Het grootste verschil tussen lagervet en montagepasta (kopervet) is dat montagepasta niet geschikt is om lagers te smeren.
Montagepasta behoudt zijn eigenschappen bij hoge temperaturen (Gomma tot 1100 grC), maar er zijn ook een aantal fabrikaten die niet hoger dan 375 grC gaan. Let hier dus op bij aankoop.

Dennis B.

hoi

Kopervet is uitermate geschikt als montagevet om te zorgen dat het later altijd weer los komt, daar waar gewoon vet soms wegloopt blijf kopervet altijd zitten.

groet Frank

Ok, dank allemaal!
weer wat geleerd op een koude zondag middag.
Ik ga dus gewoon lagerver gebruiken.

Groeten van Rik

Koper is zacht en heeft een smerende werking tussen hardere materialen in.

ook om z'n zachtheid gebruikt als pakkingringen voor bv olieaftapbouten. na gebruik zijn ze plat maar even op het gasfornuis gloeien en ze zijn weer prima bruikbaar.

begrijp dat je iets moet smeren.

gr,

Roland