Land Rover Prikbord

beste prikkers, geheel tegen mij gewoonte in heb ik onderstaande tekst in een mail gestuurd aan de kamerleden van het CDA, D66 en de VVD.

De mailadressen kun je vinden op [home.hccnet.nl]
Mensen neem de moeite als je het niet eens bent met de voorstellen en mail!~
Schrijf een eigen tekst ipv een standaardtekst.

Dit heb ik gemaild:

dames, heren,

U bent gekozen als volksvertegenwoordiger van de nederlandse bevolking. Te pas en te onpas hoor ik de kreet "normen en waarden"voorbij komen. U als overheid verwacht, terecht overigens, dat wij hier als burger aan houden. Hoe kan het dan dat u, als gekozen volksvertegenwoordiger, zich meent te kunnen veroorloven die normen en waarden terzijde te kunnen schuiven?

Hoe kan u akkoord gaan met het afschaffen van de grijs kentekenregeling voor particulieren terwijl u weet dat velen, die daar niet voor hun lol gebruik van maken, hierdoor enorm gedupeerd worden? Na nalezing van het verslag van de kamerbehandeling rijzen mij de haren ten berge. Bij de verschillende bewindslieden, ik zal geen namen noemen, spreekt welhaast minachting in hun betogen over het afschaffen van het grijze kenteken voor particulieren. Gezegd wordt dat "men het had kunnen weten dan wel vermoeden". Ik vind dit absoluut laakbaar gedrag van een onbetrouwbare overheid! De mensen die thans gebruik maken van een absoluut legale mogelijkheid van het gebruik van een grijs kenteken kunt u dit niet in de voeten schuiven.

In een land als Nederland kan het toch niet bestaan dat een regeling zomaar opgedoekt wordt? En dat zonder enige vorm van overgangsregeling? Daar waar in de belastingwetgeving allerlei zaken van onbedoeld gebruik zijn aangepakt was er nagenoeg altijd een overgangsregeling. Waarom nu niet, dat kan maar één reden hebben en wel deze: Het is nu eenmaal makkelijker om de particulier, waarvan men denkt dat hij toch ongeorganiseerd is, aan te pakken. Zodra je het bedrijfsleven aan pakt begint men gelijk moord en brand te roepen, en zie het helpt! Als overheid moet je natuurlijk het bedrijfsleven te vriend houden, die kosten namelijk kostbare stemmen!

Ik ben zeer teleurgesteld in de manier waarop onze volksvertegenwoordigers om gaan met de belangen van de man op de straat. Ik verzoek u nogmaals u hard te maken voor een overgangsregeling, stel uw kiezers niet teleur!

met groet,

Ron le Pair

Wie was jouw baas ook al weer?



Marijke

Hi,
nou ik ook niet:

Geachte Volksvertegenwoordigers,
Momenteel loopt er de discussie omtrent de afschaffing van het grijze kenteken en de huidige bezitters belasting te laten betalen volgens het gele tarief.
Bedenk wat voor gevolgen dit heeft.
Veel eigenaren van dit soort auto's hebben deze als hobby, die ze nu noodgedwongen moet stoppen.
Wat houdt dit in:
1 Auto's dienen te worden verkocht.
2 Gebruiken geen brandstof meer.
3 Gebruiken geen smeerolie meer.
4 Gebruiken geen onderdelen meer.
5 Hoeven niet meer APK gekeurd te worden.
6 Hoeven niet meer gerepareerd te worden
Gevolgen van bovenstaande punten:
1 U besteelt de eigenaar want de auto's worden onverkoopbaar.
2 Minder belastingopbrengst ( brandstof accijns).
3 Minder smeerolie verkoop ( werkgelegenheid).
4 Vele kleine 1 mans onderdelen bedrijven gaan failliet.
5 Garage bedrijven hebben een overcapaciteit in mankracht dus vallen er ontslagen.
6 Zie 5
Is dit uw beleid ??, onze zwakke economie nog verder te ondermijnen?
Als dat zo is kan ik alleen maar medelijden hebben met u, vanwege uw kortzichtigheid.
Regeren is vooruitzien heb ik altijd geleerd, afbreken en werkgelegenheid om zeep helpen kan iedereen.
Ik wens u veel wijsheid toe als dit punt in de 2e kamer ter sprake komt.
Hoogachtend,
R.Muste

Volgens mij vergeet je wat in jou verhaal;
Stel je voor, ik rijd met een grijskenteken, dit wordt afgeschaft en ik kan dan de wegenbelasting niet meer betalen, wat ga ik dan doen; mijn auto met veel verlies verkopen, ik koop daarvoor in de plaats, een oude barrel, incl bpm, btw en wat al niet meer. Deze oude barrel heeft ook de nodige brandstof en smeermiddelen en onderdelen nodig en ook 1x per jaar een apk. De oude barrel is natuurlijk geen LandRover, dus een merk, waar ik geen binding mee heb en dus verkoop ik deze wagen misschien wel weer binnen een jaar, ik koop weer een andere barrel, waar ik bpm, belasting etc voor betaal en ook deze wagen, gaat zeker brandstof gebruiken, smeermiddelen, onderdelen en de nodige onderhoud bij een autobedrijf, want sleutelen aan een Fiat Croma, is niet echt een uitdeaging voor mij, de apk komt ook weer 1x per jaar.
Ohja, ik vergeet de verzekering van die auto, welke wat duurder wordt, omdat ie niet meer onder klassiek te verzekeren valt.

Groeten Edward.

Geachte leden van de tweede kamer,

Al jaren wordt het toegelaten dat particulieren het bezit hebben van en het rijden met een zogenaamde grijskenteken auto’s.

Dit gedoog beleid is in de jaren ‘ 86 ‘ 87 al eens flink door de mangel gehaald door de inrichtingseisen drastisch te veranderen. Meestal in het nadeel voor de gebruiker, zelfs in het nadeel van de verkeersveiligheid!

Nu worden vanwege de vele financiële blunders van allerlei instanties, de verschillende grote bouwwerken ( Betuwelijn, HSL-lijn) noem maar op, de meest makkelijkste manier gezocht om zoveel mogelijk geld bij de burger weg te halen.

Ineens wordt gesproken van een oneigenlijk gebruik door particulieren van het grijze kenteken. Maar we keuren het wel goed als de burger maar betaald.

Bij mij weten is ook dit een blunder van de overheid. Je kunt nu niet ineens burgers gaan belasten (vaak 400 á 500 % meer) wat voorheen werd toegelaten.

Vriendelijk bedankt, maar door deze actie wordt het voor veel eigenaren van de verschillende auto’s onmogelijk gemaakt te blijven rijden.

Verkopen is niet meer mogelijk, per slot van rekening heeft u met deze actie de auto volledig waardeloos gemaakt. Een andere auto aanschaffen die weer betaalbaar is is niet mogelijk je kunt de grijskenteken auto niet meer inruilen of je krijgt er niets voor. Ook voor de handelaar is het een waardeloos iets geworden. Het gebruik van een auto is in heel veel gevallen een luxe, maar er zijn nog steeds mensen die de auto nodig hebben om op het werk te komen. Zeker wanneer de werkplek op een locatie is die met het openbaar vervoer niet te bereiken is. Meerijden met een collega is ook niet altijd mogelijk.

Wanneer deze maatregel doorgaat rest mij drie oplossingen;
M’n baan opzeggen de auto vernietigen en in de WW gaan zitten.

Verhuizen naar het buitenland met heel m’n hebben en houden.

En als laatste;
De overheid aanklagen voor kapitaalvernietiging van mijn bezit.

Een simpele oplossing voor het probleem is een maatregel in te stellen voor nieuwe kentekens of voor nieuwe eigenaren van een grijskenteken auto. Eigenaren die nu reeds al in het bezit zijn van een dergelijke auto ongemoeid te laten.

Wil iemand dan nog een grijskenteken auto, dan kiest hij zelf voor de consequenties.

Met vriendelijke groet,

Ruud van Spijk



Reactie van dePvda:

Hartelijk dank voor uw mail.

Zoals het er nu naar uit ziet zal voor de particuliere bezitters van een bestelauto met grijs kenteken het volgende veranderen. Voor degenen die nu in het bezit zijn van zo’n auto zal er geen naheffing komen van de BPM waardoor de auto nog steeds voordelig blijft. Wordt de auto verkocht dan blijft deze nog steeds BPM vrij. Wel zal vanaf 1 januari 2005 (of 1 juli 2005) een hogere Motorrijtuigenbelasting moeten worden betaald, zoals ook de particulier voor een gewone auto nu al doet. De hoogte hangt af van de zwaarte van de auto. Omdat deze bezitters toch van de een op de andere dag met een financiële tegenvaller worden geconfronteerd wil de PvdA onderzoeken of hiervoor een overgangsregeling kan worden getroffen. Het debat hierover zal in de derde week van november in de Tweede Kamer plaatsvinden. Helaas ziet het er naar uit dat CDA, VVD en D66 niks voelen voor een overgangsregeling.



Met vriendelijke groeten

Ferd Crone

Woordvoerder PvdA



Tot slot;

Het heeft wel degelijk zin om de politiek te bestoken met meningen.

gebruik deze maillijst.

cda.publieksvoorlichting@tweedekamer.nl; i.aasted@tweedekamer.nl; r.algra@tk.parlement.nl; algra@spegel.nl; J.Atsma@tweedekamer.nl; b.vbochove@tk.parlement.nl; h.bruls@tk.parlement.nl; S.Buijs@tk.parlement.nl; W.vandeCamp@tk.parlement.nl; C.Coruz@tk.parlement.nl; j.vandijk@tk.parlement.nl; n.eski@tweedekamer.nl; k.ferrier@tk.parlement.nl; w.vfessem@tk.parlement.nl; j.hessels@tk.parlement.nl; E.vHijum@tk.parlement.nl; tenhoopen@cda.nl; h.jager@tk.parlement.nl; f.joldersma@tk.parlement.nl; m.koomen@tweedekamer.nl; r.kortenhorst@tweedekamer.nl; m.vlith@tk.parlement.nl; mastwijk@tk.parlement.nl; f.dneree@tk.parlement.nl; n.voerle@tk.parlement.nl; pieter.omtzigt@tk.parlement.nl; h.ormel@tk.parlement.nl; depater@cda.nl; N.Rambocus@tk.parlement.nl; j.schreijer@tk.parlement.nl; m.smilde@tk.parlement.nl; spies@cda.nl; M.Sterk@tk.parlement.nl; G.Verburg@tk.parlement.nl; m.verhagen@tk.parlement.nl; a.vietsch@tk.parlement.nl; jandevries@tweedekamer.nl; n.vvroonhoven@tk.parlement.nl; b.vwinsen@tk.parlement.nl; C.Aptroot@tweedekamer.nl; W.vanBeek@tweedekamer.nl; S.Blok@tweedekamer.nl; C.Cornielje@tweedekamer.nl;E.vEgerschot@tweedekamer.nl;J.Geluk@tweedekamer.nl;L.Griffith@tweedekamer.nl;P.H.Hofstra@tweedekamer.nl; P.dKrom@tweedekamer.nl; R.Luchtenveld@tweedekamer.nl; A.vMiltenburg@tweedekamer.nl; G.Oplaat@tweedekamer.nl; F.Orgu@tweedekamer.nl; Rijpstra@tweedekamer.nl; J.Veenendaal@tweedekamer.nl; B.dVries@tweedekamer.nl; B.Bakker@tweedekamer.nl; B.Dittrich@tweedekamer.nl;
B.vHam@tweedekamer.nl; U.Lambrechts@tweedekamer.nl
I.Aasted@tweedekamer.nl; N.Albayrak@tweedekamer.nl
R.Algra@tweedekamer.nl; Ch.Aptroot@tweedekamer.nl
Voorlichting.lpf@tweedekamer.nl; N.Azough@tweedekamer.nl
J.vBaalen@tweedekamer.nl; B.Bakker@tweedekamer.nl
W.vanBeek@tweedekamer.nl; S.Blok@tweedekamer.nl
L.Blom@tweedekamer.nl; B.vBochove@tweedekamer.nl
J.Boelhouwer@tweedekamer.nl; W.Bos@tweedekamer.nl
H.Bruls@tweedekamer.nl; Bussemaker@tweedekamer.nl
W.vandeCamp@tweedekamer.nl; c.cornielje@tweedekamer.nl
C.Coruz@tweedekamer.nl; Ferd.Crone@tweedekamer.nl
M.vDam@tweedekamer.nl; S.Depla@tweedekamer.nl
M.vDijken@tweedekamer.nl; S.Dijksma@tweedekamer.nl
B.Dittrich@tweedekamer.nl; K.Douma@tweedekamer.nl
N.Dubbelboer@tweedekamer.nl; W.Duyvendak@tweedekamer.nl
E.vEgerschot@tweedekamer.nl; A.Eijsink@tweedekamer.nl
K.Ferrier@tweedekamer.nl; T.Fierens@tweedekamer.nl
J.Geluk@tweedekamer.nl; W.vGent@tweedekamer.nl
A.Gerkens@tweedekamer.nl; L.Griffith@tweedekamer.nl
H.dHaan@tweedekamer.nl; S.Haersma@tweedekamer.nl
F.Halsema@tweedekamer.nl; B.vHam@tweedekamer.nl
M.Hamer@tweedekamer.nl; M.Haverkamp@tweedekamer.nl
F.Heemskerk@tweedekamer.nl; P.vHeemst@tweedekamer.nl
M.Hermans@tweedekamer.nl; J.Hessels@tweedekamer.nl
E.vHijum@tweedekamer.nl; A.HirsiAli@tweedekamer.nl
P.H.Hofstra@tweedekamer.nl; T.Huizinga@tweedekamer.nl
H.Jager@tweedekamer.nl; F.Joldersma@tweedekamer.nl
C.Jonker@tweedekamer.nl; E.Kalsbeek@tweedekamer.nl
A.C.kant@tweedekamer.nl; A.Koenders@tweedekamer.nl
M.Koomen@tweedekamer.nl; G.Koopmans@tweedekamer.nl
R.Kortenhorst@tweedekamer.nl; M.Kraneveldt@tweedekamer.nl
P.dKrom@tweedekamer.nl; J.Kruijsen@tweedekamer.nl
L.vdLaan@tweedekamer.nl; A.Lazrak@tweedekamer.nl
J.Leerdam@tweedekamer.nl; M.vLith@tweedekamer.nl
J.Mastwijk@tweedekamer.nl; A.vMiltenburg@tweedekamer.nl
F.dNeree@tweedekamer.nl; Nieuwenhoven@tweedekamer.nl
Noorman@tweedekamer.nl; N.vOerle@tweedekamer.nl
G.Oplaat@tweedekamer.nl; F.Orgu@tweedekamer.nl
H.Ormel@tweedekamer.nl; M.dePater@tweedekamer.nl
N.Rambocus@tweedekamer.nl; Rijpstra@tweedekamer.nl
A.Rouvoet@tweedekamer.nl; P.dRuiter@tweedekamer.nl
D.Samsom@tweedekamer.nl; J.Schreijer@tweedekamer.nl
P.Smeets@tweedekamer.nl; J.Smits@tweedekamer.nl
L.Spies@tweedekamer.nl; C.vdStaaij@tweedekamer.nl
M.Sterk@tweedekamer.nl; P.Straub@tweedekamer.nl
J.Stuurman@tweedekamer.nl; J.Tichelaar@tweedekamer.nl
A.Timmer@tweedekamer.nl; F.Timmermans@tweedekamer.nl
V.Tjon-A-Ten@tweedekamer.nl; E.Tonkens@tweedekamer.nl
J.Veenendaal@tweedekamer.nl; KvanVelzen@sp.nl
C.Vendrik@tweedekamer.nl; G.Verbeet@tweedekamer.nl
G.Verburg@tweedekamer.nl; GerdaVerburg@cs.com
C.Verdaas@tweedekamer.nl; F.Vergeer-Mudde@tweedekamer.nl
M.Verhagen@tweedekamer.nl; A.Vietsch@tweedekamer.nl
B.vdVlies@tweedekamer.nl; B.dVries@tweedekamer.nl
JandeVries@tweedekamer.nl; K.dVries@tweedekamer.nl
i.dezentjehamming@tweedekamer.nl; j.vaartsen@tweedekamer.nl
z.szabo@tweedekamer.nl; edithschippers@tweedekamer.nl

Duidelijke taal,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Nou, ik heb ook maar een persoonlijk getint mailtje gestuurd naar alle ca. 120 tweede-kamerleden.
Baat het niet dan schaad het niet.
Het is eigenlijk net zoals bij verkiezingen, als je niet je stem laat horen heb je achteraf ook geen recht van spreken, toch?

Groeten

Arno

Ja en nee, je moet niet vergeten dat autorijdend Nederland altijd een makkelijke inkomensbron is geweest. In elk geval heb ook maar een mail gestuurd.

Inmiddels heb ik er al twee onbestelbaar retour gekregen.