Land Rover Prikbord

Vorige week zondag wezen rijden " blauwe meer" daarna had mijn auto een rammeltje, dat rammeltje is over, nu trilt hij sinds vanmorgen ( 90, 1984, 2,5 D)

Als ik harder dan 60 rijdt, trilt mijn stuur en auto heel erg. Als ik het gas loslaat, is de trilling weg, het zijn dus niet mijn banden.

Hoe kom ik erachter wat het is? En natuurlijk wat kan ik eraan doen?

Marijke

Marijke

Mischien vuil en modder aan de binnenkant van je wielen.

gr, Arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl];

Heb je al eens aan de binnenzijde van de velg gekeken of daar nog aangekoekte
modder zit, dit brengt het wiel ook in onbalance.
Dit heb ik pas ook gehad en kon toen niet harder dan 50 zonder uit mijn stoel te trillen.

m.vr.gr.
Benny

Arjan je was me net voor

Maar ik denk, als het de banden zijn, moet hij ook trillen als ik het gas loslaat, maar dan stopt hij met trillen.

Marijke

Het kan wel eens de sporing zijn, ik zou alleen niet weten hoe je dat zelf kan controleren en ook niet wat de waarde bij een Defender moet zijn.

Maarten

dan zou hij ook moeten trillen als je stil staat.

ik vermoed toch dat je er met een spons onder moet kruipen.

Hi Marijke,
Klopt als het gas los is en het is onbalans trilt ie ook.
Ik vermoed dat er iets in de aandrijflijn niet in orde is.
Eerste gedachte is een CV joint.
Dus zoeken.

Groet Ruud. 90 2,5 D 1985

Wil jij alsjeblieft even aan iemand die net genoeg technische kennis heeft om banden te wisselen en olie bij te vullen uit wat een cv joint is?

Marijke

Hoi Marijke,

Het enige positieve (als niet technicus) is dat als je die CV-joint op steekt je waarschijnlijk het trillen niet meer zult voelen! Of rijden dan wel zo'n goed idee is is een tweede!

Ik hoop dat het gauw opgelost kan worden, heb je de velgen al schoon gemaakt?

groet,
Ron110

Ron, het is buiten donker en koud!!
ik zit lekker warm achter de PC, en ik krijg mijn man niet meer zo gek dat hij naar buiten gaat on mijn velgen schoon te maken
Zal het morgen doen!


Marijke

Zitten je deuren er al in?

met een uitschuifbare stok onder de auto kruipen,...aan de voorkant tussen de velgen meten vervolgens deze maat aangeven op de stok het zelfde doen achter de vooras en voila je weet je sporing bij een 90 mag je hem rustig op 0 zetten

Hoi Marijke,

Nee, gaan er de komende weken mee aan de slag!
Als ze er in zitten kom ik terug op het dak!

groeten,

Ron

ps. beloof hem een biertje, zo'n belgische dan gaat ie vast wel!

meetlint kan ook, moet je wel een goed meetpunt hebben, de gietlijn in het midden van de band zit er vaak nog wel in. keer voor en een keer achter meten.

officieel moeten de wielen 0 tot 2 mm uit-spoor hebben, dus voor een fractie breder dan achter (let wel, alleen bij All-wheel drive, dus niet bij een series)

CV-Joint zal het niet zijn denk ik, dan rijd je helemaal niet meer (zit in je fusee huis, je weet wel die bollen aan je wiel )), het kan wel je aandrijfas zijn, die zie je zitten als je onder de auto ligt, die draait rond als de auto rijdt, en deze kan krom of ruim zijn.

Maar kijk eerst maar eens naar de modder, want dat is het heel waarschijnlijk.

Jan Schober

Kapotte of beschadigde aandrijfas zeker niet mee door rijden! Een prikker hier in Groningen kon ook een rammeltje niet vinden en heeft nu een gapend gat in de zijkant van de bak zitten waar de aandrijfas even de tandwielen ging gedag zeggen toen het kruisje helemaal de geest gaf

Cheers bowy

Lekker nieuws Bowy, als het weer licht is duik ik gauw onder de auto.
Misschien toch niet slim om met je woon-werk auto het terrein op te zoeken.
:-s
Ga ik ook op zoek naar kruisjes, al heb ik geen idee hoe die eruit zien.



Marijke

Kijk hier nog eens naar:

[beta.prikpagina.nl]

Dit kwam vorige week aan de orde.

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”

<img src="[thumbs.fotopic.net];

Hé Marijke problemen ???

Inderdaad wat al eerder gezegd is de bagger van de binnenkant velg verwijderen, heb je kans dat het weg is.
De kruisjes............................. ja je moet je voorstellen dat eenaandrijfas beweegbaar moet zijn, die beweging wordt mogelijk gemaakt door de..... jawel kruisjes.
Als je onder de auto ligt zie je een tweetal assen die in de lengterichting van de auto liggen. Een korte voor en een langere naar achter, deze zijn smeerbaar, er zitten dus nippels op en die assen moeten regelmatig gesmeerd worden.....!
Aan het eind van deze assen zitten dus de kruisjes, als deze rammelen ( vast pakken en heen en weer halen, dus als er veel speling op zit) dan zijn de lagertjes die daarin zitten versleten. Dit zorgt voor een trilling.
Daarnaast kan je aandrijfas in het terrein een opdonder gehad hebben waardoor deze niet meer recht is, dit zorgt ook voor een trilling.
Maar eerst straks je man maar eens onder Gurbe schoppen en de binnenkant velgen maar eens flink schoon maken.

Zie je zondag in Afoort neem ik aan

Robb

Amersfoort?
Nee, ik moet werken, en het weekend erop ga ik al naar drimmelen, weer genoeg weg voor mijn hobby dus. Mijn man ligt nog lekker in bed, mag uitslapen, en als ik de emmer klaarzet voor hem, kan ik het water over mijn hoofd krijgen denk ik

marijke

Ships.......
Hoest met je teen dan???? Mag je al weer werken dan ???

Ik werk alweer 3 weken!

Heb net de velgen binnen en buiten schoongespoten, kruisjes zitten m.i. vast, heb wel het idee, maar misschien hoort dat, dat de voorste aandrijf as enigzins hol staat.

straks even uitproberen, of het spuiten heeft geholpen

Marijke

Succes met verder zoeken, en anders kunnen wel altijd volgend weekend even samen onder je auto duiken

Cheers bowy

Marijke
je voorste aandrijf as een beetje bol!
is dit de as van de versnelings bak naar het dif dus de cardan as.
dan zou ik hem ff na kijken voor je gaat rijden.

gr arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl];

Een voorwiel van de grond krikken, ronddraaien.
Als de cardanas slingert is die krom.
Direkt verwijderen dus vóór er meer en ernstiger schade optreed.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Alle kruizen bevoeld, opgekrikt , rondgedraaid, weet nu waar de cardanas zit, en dat het net lijkt of hij een beetje krom is, maar keurig recht draait,

testritje ...........
trilling weg....

is een landrover he!

Marijke

iedereen bedankt voor de adviezen!!

toch de modder ?????

kun je m weer smerig maken.
Lekker he.

veilig thuis.

Hebben we het niet gezegd ?????
Lang.... Blond...??? en nog een zere teen ook
Tsja......

GRRRRRRRRRRRRRR

Marijke

wat is dat nou voor een geluid???
komt me bekend voor maar niet van een Laro

Vico ( 110 )

HHHHHmmmmmmmmmm..... gooi je haar los
Maak me gek !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hahahahahahahahahahaha !!;-)