Land Rover Prikbord

Hoi,

Eindelijk heb ik weer eens tijd om mijn verhaal van vandaag op te schrijven.
Vandaag heb ik een stukje door de linburgse bossen getourd. En zoals het hoord met meerdere personen! 2 in totaal. Mijn bijrijder en ik.

In totaal hebben we 2 keer vastgestaan. De eerste keer dat ik vast kwam te staan was doordat ik op een bergje het pad wilde volgen. Het pad maakte op de berg een bocht. Deze bocht was met mijn wagen dus niet te halen en moest ik achteruit.
<img src=&quot DSC01961.JPG --> mod_embed_images_loadimage('38129e38ed151cba8baf41cb49a3b2d6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwDuAjUUM7Q8gPcajPCSV05fE9lIXN3%2AGomm4zX58H6M7ORta%2A6X1zZ%21VUCpUl4h2jn20WD1Xso%213NJov80qWRYk5%21DTO2ZSOoLjp%2AJ1RWQ%2FDSC01961.JPG%3Fdc%3D4675496532663969815%26quot%3B%26gt%3B', 'http://groups.msn.com/_Secure/0RwDuAjUUM7Q8gPcajPCSV05fE9lIXN3*Gomm4zX58H6M7ORta*6X1zZ!VUCpUl4h2jn20WD1Xso!3NJov80qWRYk5!DTO2ZSOoLjp*J1RWQ/DSC01961.JPG?dc=4675496532663969815">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwDuAjUUM7Q8gPcajPCSV05fE9lIXN3%2AGomm4zX58H6M7ORta%2A6X1zZ%21VUCpUl4h2jn20WD1Xso%213NJov80qWRYk5%21DTO2ZSOoLjp%2AJ1RWQ%2FDSC01961.JPG%3Fdc%3D4675496532663969815%26quot%3B%26gt%3B', '', 6131634, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Echter was er ook een inhammetje naar rechts en naar beneden. Hier schoof de wagen dus naartoe. Denken, denken.... wat doen we nu?
Dan maar helemaal met de kont naar beneden. Staat hij tenminste met de neus recht omhoog.
<img src=&quot DSC01962.JPG --> mod_embed_images_loadimage('642d758f727026a17de860322730dfa2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAjAzYUcbQ8gPcajPCSV0Vh8uJcsF6Q3uKv8fnQfZnGp0%215HmIkxPPOhaH%2AcxCw97BAg0lvTJFYff2pmZrgzVhTH4ClZ3Jv57%2AzTpBNFvU%2FDSC01962.JPG%3Fdc%3D4675496532669764840%26quot%3B%26gt%3B', 'http://groups.msn.com/_Secure/0RwAjAzYUcbQ8gPcajPCSV0Vh8uJcsF6Q3uKv8fnQfZnGp0!5HmIkxPPOhaH*cxCw97BAg0lvTJFYff2pmZrgzVhTH4ClZ3Jv57*zTpBNFvU/DSC01962.JPG?dc=4675496532669764840">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAjAzYUcbQ8gPcajPCSV0Vh8uJcsF6Q3uKv8fnQfZnGp0%215HmIkxPPOhaH%2AcxCw97BAg0lvTJFYff2pmZrgzVhTH4ClZ3Jv57%2AzTpBNFvU%2FDSC01962.JPG%3Fdc%3D4675496532669764840%26quot%3B%26gt%3B', '', 6131634, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<img src=&quot DSC01963.JPG --> mod_embed_images_loadimage('caa546057db2a58101df38ce68329fb8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAAADcUr7Q8gPcajPCSV6I%218GSBubT8Fv%2AYIKck76gnF%21qfiLg3k2sq8y2EmGM1%21i1tkLn12FlOvGvEEFQ1d1v5zYMT14LTxyVNT7XYtmE%2FDSC01963.JPG%3Fdc%3D4675496532675082645%26quot%3B%26gt%3B', 'http://groups.msn.com/_Secure/0RwAAADcUr7Q8gPcajPCSV6I!8GSBubT8Fv*YIKck76gnF!qfiLg3k2sq8y2EmGM1!i1tkLn12FlOvGvEEFQ1d1v5zYMT14LTxyVNT7XYtmE/DSC01963.JPG?dc=4675496532675082645">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAAADcUr7Q8gPcajPCSV6I%218GSBubT8Fv%2AYIKck76gnF%21qfiLg3k2sq8y2EmGM1%21i1tkLn12FlOvGvEEFQ1d1v5zYMT14LTxyVNT7XYtmE%2FDSC01963.JPG%3Fdc%3D4675496532675082645%26quot%3B%26gt%3B', '', 6131634, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<img src=&quot DSC01964.JPG --> mod_embed_images_loadimage('26ad92a2b1e100c7a279c55aa72842df', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAjAzgU7bQ8gPcajPCSV9NIVV5rozv8Eh8h2ogXbHSQqaogghidlF3i347ypWMk%21e%2AV1rzlz38aNK4%2AK3IPlq4KDllKIxiTarhcJ3nFl4I%2FDSC01964.JPG%3Fdc%3D4675496532681047878%26quot%3B%26gt%3B', 'http://groups.msn.com/_Secure/0RwAjAzgU7bQ8gPcajPCSV9NIVV5rozv8Eh8h2ogXbHSQqaogghidlF3i347ypWMk!e*V1rzlz38aNK4*K3IPlq4KDllKIxiTarhcJ3nFl4I/DSC01964.JPG?dc=4675496532681047878">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAjAzgU7bQ8gPcajPCSV9NIVV5rozv8Eh8h2ogXbHSQqaogghidlF3i347ypWMk%21e%2AV1rzlz38aNK4%2AK3IPlq4KDllKIxiTarhcJ3nFl4I%2FDSC01964.JPG%3Fdc%3D4675496532681047878%26quot%3B%26gt%3B', '', 6131634, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Toen kwam het. Wil ik weer omhoog rijden, gaat dat niet. Te weinig grip in de mulle zand. (Was te verwachten. Had ik dus ook gedaan.) Dan maar omhoog lieren. Vanwege de steile helling en het losse zand, ook maar het snatch-blok gebruikt.
Wil ik vrolijk beginnen met lieren, stopt de lier er ineens mee. Toch niet weer he!!! (Tijdje terug was de krukasmoer losgedraaid) Nu gelukkig niet. Zit nu wat loctite tussen.
Bleek de breekpen zijn functie te hebben verricht. Dus een nieuwe, steverige erin zetten en verder lieren. Intussen kwam er al wat volk kijken. Ze vroegen of we hulp nodig hadden?!. Tuurlijk hadden we dat. Zij hebben toen effe meegeholpen touwtrekken. En ze hebben gewonnen. Mijn wagen weer boven op de berg! De wandelaars effe vriendelijk bedankt en toen weer verder gereden.

Op naar het volgende probleem.
Dat was vlak bij een weg. We reden op een bospad. Ineens hield dit op en reden we door een stuk open bos. 10 m verder was een weg, dus ik dacht "snel" naar de weg toe te gaan. Bij de weg aangekomen.....Bam.....Voorwielen 0,5 m dieper.
Oeps, niet gezien. Kleine greppel. Weer vast dus. Na wat graafwerk kwam eerst de beveiliging langs, toen bijna een politie, maar uiteindelijk stopte een voorbijganger. Deze wilde graag effe meehelpen om ons eruit te krijgen. Eerst geprobeerd om met het touw en een snatch-blok de wagen naar achter te trekken. Zijn wagen aan het andere einde van het touw vastgeknoopt en hij geprobeerd om te trekken. Dat ging dus niet. (Waarschijnlijk te weinig snelheid van de trekkende wagen)
Dan maar op een andere manier geprobeerd. Met de lier de wagen naar achtere trekken. Het touw dus onder de wagen door. Dat was zijn idee. Alleen vond ik dat niet zo leuk vanwege het touw. Toen hebben we de wagen maar schuin naar achteren getrokken. Dat bleek succes te hebben, de wagen stond al bijna wer recht tot.....ik ineens op de grond lag met een stukje touw in de hand. Stond de wagen weer op dezelfde plaats. Dan maar weer opnieuw proberen. Touw een keer extra om de lier draaien en trekken maar. En nu had het gelukkig wel succes. Ook deze meneer vriendelijk bedankt voor zijn meedenk werk.
Het was inmiddels al bijna donker toen we het bos uit waren. Snel naar huis gereden om effe wat te eten. Na ongeveer 5 uur bezig te zijn geweest krijg je toch wel honger.
<img src=&quot DSC01968.JPG --> mod_embed_images_loadimage('639e4d175ddc2be3d69ae35971d0ca42', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAjAzwU5bU8gPcajPCSV8YHPKNj2dueVF%21vvPwWG9Nza09YTxMI9503Aj7RDOIlDAzj8yYv4Vvc3xP8wIgFapS%2AGnXkU5v0Eu5KN0PJS7w%2FDSC01968.JPG%3Fdc%3D4675496532695062197%26quot%3B%26gt%3B', 'http://groups.msn.com/_Secure/0RwAjAzwU5bU8gPcajPCSV8YHPKNj2dueVF!vvPwWG9Nza09YTxMI9503Aj7RDOIlDAzj8yYv4Vvc3xP8wIgFapS*GnXkU5v0Eu5KN0PJS7w/DSC01968.JPG?dc=4675496532695062197">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAjAzwU5bU8gPcajPCSV8YHPKNj2dueVF%21vvPwWG9Nza09YTxMI9503Aj7RDOIlDAzj8yYv4Vvc3xP8wIgFapS%2AGnXkU5v0Eu5KN0PJS7w%2FDSC01968.JPG%3Fdc%3D4675496532695062197%26quot%3B%26gt%3B', '', 6131634, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<img src=&quot DSC01970.JPG --> mod_embed_images_loadimage('0405f78796deddb607a1b0165a345d3d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAAADUUNLQ8gPcajPCSVw4jRT%2ACBFXVlpx5GbZzWXRz%2ABdQ%21YQtC6saeiAPWunYYVEpcN0spnmzcp%2AGcoXCEnnjwQDMdEuFMkGgEXkIxII%2FDSC01970.JPG%3Fdc%3D4675496532699288763%26quot%3B%26gt%3B', 'http://groups.msn.com/_Secure/0RwAAADUUNLQ8gPcajPCSVw4jRT*CBFXVlpx5GbZzWXRz*BdQ!YQtC6saeiAPWunYYVEpcN0spnmzcp*GcoXCEnnjwQDMdEuFMkGgEXkIxII/DSC01970.JPG?dc=4675496532699288763">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwAAADUUNLQ8gPcajPCSVw4jRT%2ACBFXVlpx5GbZzWXRz%2ABdQ%21YQtC6saeiAPWunYYVEpcN0spnmzcp%2AGcoXCEnnjwQDMdEuFMkGgEXkIxII%2FDSC01970.JPG%3Fdc%3D4675496532699288763%26quot%3B%26gt%3B', '', 6131634, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Na zo'n dag rijden heb ik toch wel veel geleerd. Hoe je een breekpen kunt slopen, hoe je een touw kunt slopen en hoe je een handtakel kunt slopen. (De handtakel hedden we ook gebruikt om de wagen uit de greppel te trekken. Alleen liet de kabelbevestiging los toen de spanning van de kabel af was.)
Dus ik weet nu ook hoever ik kan gaan zonder het te slopen. Das dus de uitdaging voor de volgende keer.

Verder is het natuurlijk ook makkelijk als je gewoon met 2 terreinwagens bent. Dat scheeld meestal wat tijd.

Groeten,

Dave Frencken. (Die zijn zondag erg leuk heeft omgekregen.)

P.s. Overige foto's zijn te zien op deze site: [groups.msn.com]

De (ongeschreven, en ook niet altijd na-geleefde) regel is niet 2 personen, maar 2 AUTO'S
de 2e auto is dan mobiel trekpunt/grondanker, daar enkel een 2e persoon meestal niet zwaar genoeg is als grondanker, tenzij je hem ingraaft....

jullie hebben de wandelaars toch wel gevulde koeken gegeven, en er een boom er bij geplant? het terrein ziet er niet echt uit als een industriegebied/bouwgrond.
het zijn wel de meest leerzame acties trouwens

Jan Schober

Dus als je met een DAF YA 126 en een 2cv off road gaat zit je ook goed...?

Waar heb je vastgezeten (lijkt wel in de oostelijke Mijnstreek) en waarom vraag je geen tweede auto er bij.
Er zijn zeker 5 auto die ook willen mee rijden.
En dan je was met 2 personen waarom laat je eerst de route bekijken waar je naar toe moet.
Je weet toch dat als je langs de weg bijna overal greppels hebt.
Dus het volgende als je alleen gaat
1= eerst de weg verkenen welke dat je op gaat als er veel struiken zijn.
2= goed gereedschap (hey jack) Dan hab je de greppel kunnen vullen met bomen of je reserve band.
3 = tel. nummers van prikkers er zijn vele die
a; eerst komen laggen
b; foto's maken
c; je uit die benarde positie helpen (ook in het donker)
4= Mijn nieuw hulpmiddel (heb al lier (husky) hey jack) is zandplaaten van kunstof, kan je ook gebruiken om door een greppel te komen.

groeten van jo uit Midden Limburg

Jan het is juist precies zoals het moet gegaan! Veel pret, veel geleerd! en natuurlijk alleen dan leer je meer..... zo zijn de meesten van ons diehards toch ook begonnen. Ook met banden met weinig grip want daardoor slippen ze zo snel dat je geen schade aan kunt richten (diezelfde gaten met SIMEX en 200 PK en er is geen gat meer te zien.....)

Cheers bowy

ah je bedoelt met een Iveco daily, in de alpen, en er dan achter komen dat het weggetje steeds smaller wordt en smaller en smaller, en steiler en nog steiler, achteruit begint ie te slippen, dus geen weg meer terug. Vooruit gaat nog wel goed maar dan komen de haarspeld bochten, geheel onmogelijk met een laro, echter met een bestelbusje gaat dat nog net, met nadruk op "net" want als het niet gaat kan je dus niet achteruit. bij iedere hobbel hoger dan 20 cm moet je maatregelen nemen (stenen weg rollen of juist neer leggen) omdat de bodemvrijheid minimaal is.
mijn broer en ik waren allebij 2 kilo afgevallen in een half uur, zelden zo blij geweest op de asfaltweg te rijden.

Jan Schober, ps is waar gebeurd, afgelopen zomer nog.

Ik dacht meer aan een YA 328 samen met een Smart !!

En dan zeggen ze dat autorijden slecht voor de gezondheid is. Sinds ik deze wagen heb, ga ik vaker met de fiets, (gaat gewoonweg bijna zo snel hier op korte stukjes tot 5km.) loop ik meer in de natuur en ben vaker bezig met andere krachtinspanningen. (graven, touwtrekken e.d.)

Jo, het stukje bos was in de buurd van Baarlo en de greppel vlakbij de oprit naar de A67 bij Sevenum, richting Panningen/Meiel.
Ik had wel telefoonnummers bij me, maar elke loskompoging duurde op zich nog niet zo heel lang. Ongeveer een uurtje per poging. Dat was dus nog niet de moeite om iemand te bellen.

Binnekort als er weer gereden wordt in Limburg of Braband zal ik er zeker bij zijn. Of er moet een erg goede reden zijn om dit te missen.

Groeten,

Dave Frencken