Land Rover Prikbord

is het mogelijk om de voor as of achter as aan de onderzijde van de bladveer te plaatsen nu liggen ze op de bladveren.
type 88 /1969

Op zich is dat mogelijk, maar de korte wielbasis zorgt ervoor dat de cardanassen een veel te grote hoek maken.

Dennis B.

Ja Marcel,

dat is mogelijk.
Maar ik weet niet of je er daarna nog in wil/durft te rijden.
Kijk ook even bij de eerdere posting van Bowy: voor de mensen die willen weten hoe SOA NIET moet!!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

WiWo heeft het uitgevoerd bij een 109:

<img src="[home.wanadoo.nl];

op deze auto:
<img src="[home.wanadoo.nl];

Ik denk dat een groothoekkoppeling noodzakelijk is bij een 88 (ook wel dubbel kruis of CV-shaft), eigelijk weet ik het wel zeker. Kan mij voorstellen dat de hoek dan nog te groot is, denk dat het flink wat knip en plakwerk wordt.

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"

Bij een 88 is het praktisch onmogelijk omdat de achterste aandrijfas veel te kort is. Bij een 109 kan het maar dan heb je idd en cv koppeling nodig. WIWO heeft idd zo'n auto ik zou zeggen ga eens bij hen kijken en overleg eens.... kleine kanttekening hun 109 is errrug gaaf maar heeft aan de voorzijde totaal geen (downward) flex en is dus eigenlijk alleen beter in terrein met diepe moddergeulen zonder veel technische draaien/hoogteverschillen. Hun doel was zo hoog mogelijk gaan (makkelijk omvallen bij scheve terreinen...) als je echt terreinwaardige wilt worden zul je eigenlijk hele vlakke veren moeten plaatsen. zodat je ook veel meer flex dan standaard krijgt.

Maar waarom wil je de assen eronder. Voor grotere banden is het zinloos want als je groter gaat dan standaard onder eens series past ga je daarna ook alles kapot rijden (assen, diffs en bak) vraag maar aan wiwo die rijden ook om de haverklap een steekas kapot... Dan kun je wel zwaardere assen monteren en een zwaardere bak maar dan heb je weer een zwaardere motor nodig.En als je dan dus je veren,assen bak, en motor hebt aangepast dan had beter om te beginnen een andere auto kunnen kopen........ (Ford Bronco ofzo )

Ik zou zeggen denk er nog eens goed overna. OP mijn site heb ik er ook een heel stuk over geschreven onder chassisswop. Alles is natuurlijk mogelijk bij een lr kwestie van "out of the box" denken maar vraag je zelf wel altijd wat eigenlijk het doel/voordeel is.......

Cheers bowy die eerst ook SOA wou maar inmiddels wel wijzer is, en iedereen met SOA uitdaagt voor een wedstrijdje

SOA: sexueel overdraagbare aandoeningen:

* HIV/Aids
* Chlamydia
* Gonorroe
* Syfilis
* Herpes Genitalis
* Condylomen
* Trichomonas
* Bacteriele vaginose
* Schaamluis
* Scabies
* Hepatitis B
* per 8/11/2004: het LANDROVER virus

Spring over Axle (heb ik ook pas geleerd hoor) en huh

is zeer pijnlijk sexueel overdraagbaar. Alleen met een spiraaltje weet je het maar nooit he:+ wat is de spring en wat is de axle :+:+:+

Mogû

JW

* per 8/11/2004: het LANDROVER virus.
Leg eens uit!!!!!!!!

Groet Ruud.

ik kruip er altijd onder, omdat
ze nog maar tien jaar oud is,

ben nog nie ziek geworden....



RoLandrover

OH YESSSSS.............................. gooi je haar los !!!!!!!

Gaat dit over een spring over axle ???????? springt deze over je heen oid ....??
Zegt me niksnoppesnada

Een expert

Sommige Land Rovers hebben standaard SOA en parabolen.

<img src="[home.planet.nl];

En ja, het ziet er nu een stuk netter uit.

Dennis B.

Begin dit jaar in Schaik bij de LRCH reed anders wel een gele 88 serie met SOA's

Ging lekker hoor, zo te zien

Groetjes

Geert van Dongen

Maar kwam ook met zijn 9.00x16 vast te zitten.
Dus waar is het begin en waar is het eind.
De kunst is met zo standaard mogelijk materiaal op techniek zo ver mogelijk te komen (dus niet met lomp geweld).

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Uh Aad, dat is jou kunst..... Mijn kunst is een optimum te bereiken tussen standaard en gemodificeerd materiaal en dan een stuk verder te komen en het heel te houden

Cheers Bowy

Hij heeft er Volvo assen onder en Volvo versnellingsbak dus is niet helemaal zo standaard als ie lijkt

Cheers Bowy

Hoi marcel,


Eerst stel je een vraag , dan krijg je een heleboel input van mensen die de moeite nemen om dat te doen..... en dan kan er nog geen bedankje of ander berichtje vanaf??????



Cheers Bowy die dit vaker signaleerd en het gewoon een beetje onbeschoft gedrag vndt (priketiquette.....)

Die laatste 4 woorden doen het Bowy !!!!!!!!!!!!!

die te grote hoek van de cardanassen hoeft geen probleem te zijn want je kunt tussen je assen en het verenpakket spieen plaatsen.de spieen zorgen er voor dat je as de oorspronkelijke hoek krijgt .

Nu een bericht van de eigenaar van de verhoogde 109
De SOA Auto
Bowy wanner heb je tijd om te gaan rijden.

Jij beweerd dat ik heel veel steek assen stuk rij maar dat is er maar 1 geweest,
Rij dan wel met 280/85 / 16
Die banden zijn inderdaad groot.
Ga jij 21 november nog naar het LRCH evenment.
Dan zie ik je daar
Groeten Anno