Land Rover Prikbord

Vandaag op het dagje vrij rijden (EUR 17) aan het Blauwe Meer geweest, voor iedereen een absolute aanrader. Het was een echt groot terrein met een zeer gevarieerd parcour: eenvoudig, moeilijk en sommige stukken ook zeer technisch.

Men wil dit 4 tot 5 keer per jaar organiseren met telkens grote aanpassingen aan het parcour. Dus er komen gelukkig nog kansen genoeg.

Het was een zeer geslaagde dag en ook gezellig met oa Landterfanter en Gurbe90. Uiteindelijk hebben we maar 2 rondjes gemaakt van ongeveer 10.30 tot 15.30 waarvan we maar een uur hebben stilgestaan. Dit zegt wel wat over de grootte.

Momenteel ben ik de foto's aan het publiceren maar het duurt even via een simpel telefoonlijntje. Wordt vervolgd.

Groet, Jørgen & Siete
JoMo

ik sluit me aan bij de woorden van jomo, ik was vandaag voor het eerst met mijn defender 90 300 tdi op pad, en het was in 1 woord geweldig te noemen. ook mijn maatjes met de discovery, de toyota pick up en de kleinste van alles de suzi lj 80 hebben enorm genoten.

groetjes en tot de volgende keer maar weer

Vanmiddag ook even gaan kijken. Prachtig terrein met veel variatie. Nog maar niet het terrein in geweest op mijn wegbanden. Geweldig hoor, een USA V8, zoveel PK dat ie de band van de velg trok.
Overigens was er ook een Landrover die zo ver in de blub zat dat alleen een lierhulp van zo'n J**P hem eruit kreeg.Volgende keer ga ik ook eens voorzichtig proberen.
Ik heb nog wat foto's gemaakt, zal die nog wel op het web zetten.
Marco

Hoi,
hierbij een paar sfeerplaatjes. Voor mij gelijk een test of fotopic allemaal doet wat ik wil...

Groeten
Marco

[marcogeboers2454.fotopic.net]

[stumpertje.fotopic.net]

Wij zijn zondag ook naar het blauwe meer geweest, waar ik ook zeker wilde rijden, maar voor de zekerheid ff het parcour afgelopen.
- Bij de eerste heuvel trok een Blazer zijn voorbumper er bijna helemaal af.
- 50m verder een disco met achterschade.
- Na 200 meter stond er een disco met gebroken stuurstangen.
- 100m verder een 130 die niet meer voor of achteruit kon.
- 500m verder trof ik een waar slagveld;
- Een gele amerikaan die een voorband miste.
- Een tweede amerikaan moest door een J**P losgetrokken worden.
- Een RR die zo vast zat dat hij met eigen lier niet uit kwam.

En ik heel de tijd maar denken, onze Yoda moet mij morgen weer naar mijn werk brengen, laat ik t maar eens niet doen.
Ben ik dan zo'n scheiterd dat ik t niet durf, of is dat nou gezond verstand (ja ik weet dat ik ook de ervaring mis in t terrein)

Groeten Arno & Ingeborg

Arno,

een scheitert ben je zeker niet, eerder voorzichtig.
Een ieder bepaald zelf zijn grenzen met wat hij/zij wel/niet wil en kan/durft.
Terreinrijden doe je met je verstand en niet met lef, daar komen alleen brokken van.

Dat je, naar mate je meer ervaring krijgt, in de loop van de tijd je grenzen gaat verleggen is een ding dat zeker is.
Maar even goed stel je ze ook weer terug als er een keer iets mis gegaan is of je gevoel zegt dat je te ver gegaan bent.

Niks mis mee, heel gezond.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

En inderdaad, scheitert schrijf je met een T.

Arno

Ik sluit me aan bij de vorige schrijver.

Als één van de eerste konden wij s'ochtend de ronde rijden. Veel van de kuilen, gaten en heuvels waren nog niet of nauwelijks bereden.
Met beleid was het goed te doen.

De verschillende proeven zijn eerst te voet verkend, waarna ze met voorzichtig rijden en met aanwijzingen van de vaste omstanders werden bedwongen.

In een klein groepje van drie auto's hebben wij (Land Rover 90, Suzuki Vitara en een Jeep Cherokee) alle proeven gedaan.

De gehele dag hebben wij kans gezien om alles twee keer te berijden.
Natuurlijk hebben ook wij bij het gele USA geweld vol afschuw staan kijken hoe de berijder met hulp van een uit de kluiten gewassen pickup, probeerde zijn wagen uit de modderbak te krijgen.
Het leek meer op een actie van alles of niets, wat dus eindigde in niets.

Zoals de Camel RR zichzelf kon behelpen met zijn lier was een toonbeeld van rust met een doordachtte actie. Zo hoort terreinrijden te zijn.

Dat je kiest om deze modderbak te nemen is een vervolg op de ervaringen die je op doe in een lange aanloop van vele keren terreinrijden en een geprepareerde auto.

Met een standaard auto zonder de juiste banden zonder lier en sleep/boomlinten is het dom en onverstandig.

Voorzichtigheid is zeker belangrijk, ook bij mij speelt het een grote rol, ik moest vanmorgen vroeg ook weer in de nog vol zand zittend Land Rover naar m'n werk.

Een goede curcus bij specialisten op dit gebied (4wd-blad / travel) kost wel wat, maar zij leren je je auto kennen en geven veel goede bruikbare tips.
Terreinrijden is leuker en makkelijker wanneer je met een groepje gaat, je kunt mekaar helpen.

Groeten en succes voor de volgende keer.

RuudvS def90tdi.

Hi Arno,
Nee dat ben je niet, iedereen zou zijn mogelijkheden en beperkingen moeten weten.
Zelf hebben we ook weinig ervaring met terrein rijden, dus doen we dat ook niet.
Wel heb ik in het verleden o.a. in België willens en wetens splinternieuwe auto's verrot zien rijden door leden die het of niets intresseert, of zoveel geld hebben dat ze de volgende dag weer een nieuwe konden kopen. Als techneut doet dit bij mij pijn om zoveel onbenul aan het werk te zien.
Anderzijds heb ik respect voor mensen die het wel goed kunnen en ben ik altijd weer verbaast wat een 4x4 kan.
Bedenk ook dat alles wat je kapot rijdt weer gerepareerd moet worden.

Groet Ruud.

en met ij

Goed over nagedacht juist
Ongecontroleerd rijgedrag stoerdoenerrij en onkunde over wat een 4x4 wel of niet kan is wat jij hebt zien gebeuren
Laat je er nooit toe verlijden door een ander
petje af voor jou

Groet
Henk130

Arno als je denkt dat een hindernis niet zonder schade te nemen is zou ik het ook niet doen.
Onlangs in Den Hout was er ook zo`n enorme hoge zandberg.
Daar durfde ik niet tegenaan omdat ik bang was dat als ik weg zou glijden ik op m`n dak zou gaan.
Twee vrienden van mij die veeeeel meer ervaring hebben, lieten mij zien hoe je wel tegen zo`n berg op komt, maar dat is pure ervaring.
Heb je die niet .......niet doen.
Ook ik moet de volgende dag gewoon weer met m`n Jerom naar m`n werk.
Ik vind persoonlijk ook de kunst de boel heel te houden en durf je iets niet .....so what.

Hallo Arno,

Ik ben zelf ook niet zo'n waaghals, dus gewoon voor jezelf de grens bepalen!
Het moet immers wel leuk blijven (vooral voor jezelf) tenzij je barst van de vrije tijd en elke week de wagen wilt reviseren (maar dan heb ik nog wel een projectje voor je )


Groetjes,


Ron.

Klinkt uitdagend!
Lijkt me de volle 17 euro wel waard.

Anton;-);-);-)

Hé Arno,

Ik rijd nu een jaar met mijn Disco en een paar keer een evenement bezocht waar terrein gereden kon worden. Tot nu toe nog steeds de blauwe ( eenvoudige ) route genomen. Deze beginnersroute is voor velen te soft maar wij beleven er nog steeds enorm veel plezier aan.
In Den Hout hadden wij het gepresteerd om een stukje te nemen wat naar onze mening erg moeilijk leek en aan het eind van dit stukje reden wij hoog boven de anderen en slaakte ik een soort oerkreet die gehoord werd door een paar wandelaars die daar liepen en hun reactie was: "leef je maar uit hoor knul !! "
Daar hebben wij zó om gelachen en van genoten dat de blauwe route voor ons nóg steeds aantrekkelijk is.
De tuut moet per slot van rekening héél blijven om de volgende dag weer op en neer naar het werk te kunnen.

Je hebt groot gelijk........................beter voorzichtig als stukken

Het was gisteren bij het blauwe meer inderdaad heel goed mogelijk om de boel kapot te rijden, maar het was ook goed mogelijk de " gevaarlijke " zaken over te slaan, en bleef genoeg leuks over!

Marijke

he Marijke,

Alles goed in het zuiden? Lekker geploeterd gisteren?
Je hebt me toch overtuigd van je dakbedekking, ik kom er binnenkort op terug!
Nu eerst 2 hele nieuwe deuren plaatsen en dan het dak.

groeten,
Ron110

beetje lullig om zo op een prikbord achteraf over een ander te lullen henk130 en ruud waar waren jullie om iemand beheerst je hulp aan te bieden

het was wel een leuke dag en het was een mooi uitgezet terrein mijn complimenten aan de organisatie

Op het moment dat dit gebeurde stonden wij gedwongen hulpeloos naast de auto's te kijken. De geboden hulp van één van ons (jeep cherokee) was volkomen nutteloos. Eind van de middag hebben wij zelfs nog geholpen de voorwielen te wisselen. Oke misschien is het lullig achteraf te moeten lezen hoe het gigantische vermogen van een motor in je nadeel werkt, maar dit is dan ook hetgeen ik bedoel met afschuw.
Dat onze hulp nutteloos was kwam dat ons materiaal niet voldoende is uitgerust om zo'n zware auto te kunnen helpen.

Het leed van een ander is de lering voor de volgende.
Het is dan ook geschreven in reactie op een vraag van een ander.

Maar goed. Op naar de volgende keer. Mocht je weer zonder wielen komen te staan, wij wel weer helpen de wielen uit de put te dragen.

Groeten,

RuudvS

sorry ruud verkeerd gedacht nog bedankt voor de hulp.misschien toch verstandig om een lier aan te schaffen tot de volgende keer.