Land Rover Prikbord

Hallo wijze mensen!!
Wat weegt ongeveer de dakschaal v.e. 110 hardtop? En zou die uit zichzelf voldoende vormvast zijn om hefbaar te maken

(ja, ja, we blijven docteren, ik ben nu aan het uitzoeken of ik niet de hele dakschaal hefbaar kan maken, ipv een grijskenteken-deksel, dan hoef ik geen gat te zagen).

gr, Chris 110

Chris,

een 110 hardtopdak weeg een kilo of 40/50 en is sterk genoeg om aan de voor- en achterzijde gedragen te worden MITS en niets aanhangt of opzit.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

anders zou je een 109 dak kunnen gebruiken die zijn nog wat stabieler en zijn aan de voorzijde gemakkelijker te laten scharnieren omdat ze vlak zijn aan de voorkant kun je meteen een tropendak gebruiken, je zult zowiezo een frame mooeten maken dat je op de wanden en voorruit bouten door de originele bevestigingen waarop je dan weer met scharnier en pasbussen(aan de andere kant)het dak kunt maken.
aart

Chris

in de offroad internationaal staat een heel stuk over een bedrijf in duitsland die op deze manier campers maakt. Staan een boel foto's bij wat een beetje een idee geeft hoe hun het doen.

www.carmaeleon.de

groeten joris

persoonlijk denk ik dat je het met 30 kilo wel hebt gehad.

Jan

in reacte op aads antwoord volgens mij draagt een imperiaal wel heel veel bij aan de stijfheid van het dak je moet alleen zorgen dat het scharnierpunt stevig genoeg is
aart