Land Rover Prikbord

Hi Prikkers,

Binnenkort moet er e.e.a aan Granny ( 90 1985 ) gebeuren waarbij ik het dak moet demonteren. Nu is dat dak al jaren lek en vroeg mij af of er iemand is die weet waar die daken lekken.

Groet Ruud.

Heb precies hetzelfde probleem met mijn 90 maar dan van 2001.
Op mijn vraag aan de dealer: "Als ze van achter in de regen staat, rechts achter iets lager dan links en lager dan de voorkant". Werd bij de dealer bij wijze van grap gezegt;"ja maar je hebt wel een defender gekocht"

Werd er ook door hun op gewezen dat het
1 het grijze kenteken dakje verhoging (of zoiets) kan zijn
2 de Alphine lichtjes in het dak, met name de rubbers
3 het schijnt dat de "goot"en het dak twee losse delen zijn hierop zou die kunnen lekken.
4 de rand tussen het voorste en achterste deel van het dak( zit zo'n beetje boven de voor stoelen)
5 het open dak mits aanwezig
6 op de afdichtings (schuim) laag tussen het dak en de zijkanten

Ben zeker een uur lang met de tuinslang in de weer geweest maar kon niks vinden. Omdat ik wel een plek vermoedde heb ik in het gootje binnenin op twee plaatsen een klodder vet in gesmeerd om te kijken waar het vandaan komt. Ga er vandaag ook maar weer eens mee bezig, maar heeft bij mij geen prio omdat Blackie nu toch overdekt kan staan


Schijnt wel een trend in te zitten steeds meer mensen die een defender oid hebben willen of een carport of een garage of een hele grote schuur (en ach als er dan een huis aan vast zit nemen we dit maar op de koop toe).


Gr Erik en Blackie <img src="[193.0.234.78];

Mijn dak lekt ook. Ik ben inmiddels wel achter de oorzaak. Het zijn de lengtennaden waarmee de platen aanelkaar gemaakt zijn. Die kun je goed dicht krijgen (tip van een andere prikker, ere wie ere toekomt!) met bitumenkit die je bij de bouwmaterialenhandel kunt krijgen voor platte daken reparaties. Is flexibel en overschilderbaar. Om de kit goed tussen de randen te krijgen kun je met kleine spreiders (halve wasknijpers) de naad wat openzetten. Met een breekmesje kun je overtollige kit mooi wegsnijden.

Bij mijn ook lekkerij via de langs naden aan de binnen zijde ter hoogte van de voorstoelen, met name onder de U profielen die aan de buiten zijde zitten (3)
Alles met siliconenkit afgedicht aan de binnenzijde. Eerst siliconen primer en dan na 15 mijn dun laagje over de naden. en dicht was het dak van Dorris.
Overigens heb ik de U profielen aan de buiten zijde ook open gemaakt vooraan op het laagste punt en dat ter hoogte van de voorrruit, Ze stonden vol water en dat kan nu afwateren naar de voorzijde. Vooralsnog is Dorris nu droog binnen ...........op de condensvorming na.

succes en so long Roelof

Ruud,

Bij mij waren het de dakgoten aan de buitenzijde.

Oude kit uitgesneden, opnieuw gekit en klaar.

Gr.

Marc

Ruud,

bij de Series Land Rover`s waren dak en goot aan elkaar gepopt met zo`n sloridge 250 popnagels.
Bij een Defender zijn dak en dakgoot aan elkaar geslagen dus niet deelbaar.
Echter door het vele torderen van de carrosserie kan hier wel ruimte op ontstaan.
dit zorgt er op zich weer voor dat de kitlaag scheurt en gaat lekken.
Aan de binnenzijde en eventueel in de dakgoot afsmeren met Butileenkit (hard uit als rubber) is dan vaak de enige optie.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"