Land Rover Prikbord

Wie weet wat er aan de hand is?
Ik kreeg mijn ontsteking niet goed afgesteld dus een lamp geregeld en aan de gang. Wat blijkt nu, de ontsteking schommeld heel erg heen en weer. Dit doet ie met en zonder vacuum. Wat kan hier de oorzaak van zijn?

Mvg, Jan

Jan,

mogelijk ligt de ankerplaat los of de vacuumvervroeger defect.
Ook kan het vacuumslangetje gewoon lek zijn.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Ik heb dit ook twee keer aan de hand gehad. 1 X bij een electronische ontsteking. Toen bleek module ergens kapot te zijn (niet zelf door te meten bij mijn weten). 1 X bij een ontsteking met puntjes. Toen bleek er speling op de as te zitten. Probeer je rotor op en neer te bewegen (niet draaien, maar van links naar rechts).

Ik heb dit probleem ook eens gehad, dit met een V8. alleen mijn toerenteller schomelde toen ook veel echter aan de motor merkte je niets. Naderhand bleek het een draadbreuk te zijn op de print van het heen en weer bewegen, was me toen wel al een nieuwe onsteking aangesmeerd.

Peter

Jan,

Als de contacthoek EN het tijdstip schommelen dan zou het goed kunnen zijn dat de lagers van het asje, waarop je rotor zit, speling hebben. Dan draait de as niet recht om zijn as maar maakt een draaiende beweging waardoor zowel het tijdstip als de contacthoek verlopen.

Mvrgr, Hugo

Waar zitten die lagers waar Mario het ook al overheeft? En hoe te vervangen?

Mvg, Jan

Lagers zitten in het ontstekingshuis en zijn volgens mij alleen te vervangen door een andere unit te monteren.

Mvrgr, Hugo

Zijn inderdaad lagerbusjes die in de behuizing zijn geperst. Andere ontsteking is dan het devies. ALS het hieraan ligt en bovendien heb ik het over de V8-ontsteking. 4-pitters weet ik niet.