Land Rover Prikbord

Stil staan langs de snelweg, kap open, moeilijk kijken (niets doen) en weer verder rijden. Even verderop toch maar weer even kijken en vooral luisteren en dan heel diep nadenken,..... en er niet uitkomen, vandaar mijn oproep alhier.

Stationair loopt mijn motor niet meer zo mooi als een paar dagen geleden, ze heeft dan licht de hik. (ze is een orginele laro 6-pitter).

Als ik mijn gaspedaal licht indruk gaat de hik over, als ik vervolgens ga rijden gaat het goed zolang ik m'n gas niet te ver intrap, als ik dit wel doe klinkt het also ze vezuipt en/of niet ontsteekt het geluid lijkt gelijk aan het geluid als je gas-tank bijna leeg is (die is echter vol). Op benzine heb ik hetzelfde alleen in een iets mindere vorm.

Ik dacht persoonlijk aan een probleem met het mengsel maar het hoe en/of waarom kan ik even niet bedenken.

Alle hints en tips omtrent dit misterie zijn welkom.

Gr.

Marc

het lijkt alsof je motor detoneert als ik je verhaal zo lees
mogellijk is je onsteking van tijd (te vroeg)
of je mengsel te arm

1 wat doet je temperatuur?
2 wat doet hij als je in een te hoge versnelling gas geeft

of er is een klep verbrand
1compressie meten

groeten willem "oom govert"

1 temperatuur blijft iets onder de "N" hangen hetgeen voor deze buitentemp normaal is.
2 in hoge versnelling het zelfde euvel.

kleppen verbrand??? heb er 17.000 geleden nieuwe inzitten incl. geharde zetels.

Compressie meten, goed idee, hoe doe je dat zonder compressie meter? Is dit kostbaar bij een standaard garage? Is zo'n compressie meter een beetje te betalen?

onsteking klint ook redelijk,....Heb recent dat "ronddraaiende contactje" vervangen.

Thanks so far.

Marc

PS. het is niet een specifieke cilinder die "overslaat" dus of alle kleppen zijn verbrandt of (hopelijk) niet een.

Marc

kleppen zullen het dan waarschijnlijk niet zijn

bedenk wel dat detonatie rechtstreeks moord is voor je blok
ik heb motoren gezien waarbij de ontsteking 750 km goed verkeerd heeft gestaan en de gaten in de zuigers zaten

willem"oom govert"

Is dit op te lossen door het complete huis van de verdeler iets te verdraaien of ligt het iets genuanceerder?

Marc

ja maar je moet er dan wel ff een stroboscoop aan hangen anders maak je het nog erger dan het mischien wel al is

is het een optie om 'm milimeter voor milimeter te verdraaien en te kijken wat het resultaat is? Ik kan wel heel snel met m'n zaklamp knipperen maar dan krijg ik zo'n kramp aan m'n vingers

willem,

kan ik je ff bellen ??

Marc

of jij mij (06-47272648) dan bel ik je even terug als het uitkomt?

Marc

Hey Marc, Ola,..

Lek je benzinetoevoerafsluitert niet stiekem benzine door als je op gas rijdt??..

Bij mij was paar maanden geleden deze ook opeens RIP. Sta je toch lullig te kijken hoor..
Benzineslang toen losgemaakt en afgeplugd.
Toen reed ' ie ineens weer perfect

.... Is maar een idee hoor.....

Groetjes en sterkte ,
Arie

check je mail

Hoi,

Luchtfilter schoon ??

Henk..........

Bij mijn vierpitter heb ik het ook een keer gehad, dezelfde klachten.
na lang zoeken bleek dat hij juist verzoop omdat de o-ring in de carbatateur versleten was en benzine doorliet.
succes

Peter

Allen,

Bedankt voor de reacties, ik heb weer wat aanknopingspunten.

Ik ga checken;
De benzine toevoer, mengsel, carb schoonmaken en egnition timing checken.

Groet en veel dank,

Marc