Land Rover Prikbord

Wie kan mij vertellen wat de verschillen zijn tussen een chassis van een militaire 109 en een 109 stawag.

Het grootste verschil zit hem in de hoogte van de veerhanden (veerophanging), een ander verschil is een rechte achterbalk i.p.v. een met twee schuine uiteinden.

Eventueel ook de steun voor het luchtfilter en de accu.

Groeten, Victor Rutten

seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"

en de balk onder de versnelingsbak kan er onderuit wat handig is met wisselen van de bak

Pas op!
Een Militaire is vaak een 3 deurs waarbij de laadvloer vlak doorloopt met de daarbij behorende steunen op het chassis die de laadvloer dragen.
Een Stawag heeft lagere vloer met voetenruimte voor de achterpassagiers en daarom dus andere bevestiging- en steunpunten op het chassis.

Groet, Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

Hendrik,

klopt helemaal.
Maar dat geldt overigens voor alle 3 deurs chassis.
Er moeten 2 steunen verwijderd worden en 8 bijgemaakt om van een 3 deurs een 5 deurs chassis te maken.
Vervolgens moet de achterbalk aangepast worden om de tank te kunnen herbergen of de dubbele voortanks moeten vervangen worden door Ambu tanks ivm met het te plaatsen dwarsschot achter zitbak van de Stawag.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

ambutanks heb ik nog liggen.
aart

hendrik en aad bedankt voor alle bruikbare tips
hier heb ik wat aan, dus nu weer steunen vervangen
houd het dan nooit op.
groetjes kees

Kees,

het is Engels: dus altijd nét even anders.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"