Zijn er mensen die de grijs-kenteken-dakverhoging nuttig hebben gemaakt door er een vouwdak in te monteren??
Als ik dan toch een gat in het dak moet zagen wil ik er graag iets aan hebben...
Chris 110
www.opwielen.nl
vouwdak achterin defender?
-
Paul k.
Re: vouwdak achterin defender?
Ja, ik, maar niet in combinatie met grijs kenteken. Dat mag namelijk niet.
chris bel effe, dan kan ik iets meer uitleggen.
06-22470527
chris bel effe, dan kan ik iets meer uitleggen.
06-22470527
-
Frans Herlé
Re: vouwdak achterin defender?
Mijn 109 carawgon heb ik "grijs" gereden tot hij belasting vrij was.
Groet Frans
Groet Frans
-
Disco
Re: vouwdak achterin defender?
Dormobile daken kan je nog steeds kopen voor zowel 109 als de 110 maar zijn wel aan de prijs.
grijskenteken kan wel maar kampeer kenteken niet meer.
Kan helaas ff de link niet vinden.
Groeyten theo Kaufmann
grijskenteken kan wel maar kampeer kenteken niet meer.
Kan helaas ff de link niet vinden.
Groeyten theo Kaufmann
-
Aad Koene
Re: vouwdak achterin defender?
Kampeerkenteken voor een 109 en 110 gaat nog steeds mits je aan de verplichte inrichting voldoet.
Kampeerinrichting op grijs kenteken is echter aantrekkelijker daar je dan ook niet te maken hebt met het moeten verplaatsen van je voertuig als het langer dan 2 dagen op dezelfde plek staat.
De kampeerinrichting mag als lading gezien worden als deze demontabel aanwezig is.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Kampeerinrichting op grijs kenteken is echter aantrekkelijker daar je dan ook niet te maken hebt met het moeten verplaatsen van je voertuig als het langer dan 2 dagen op dezelfde plek staat.
De kampeerinrichting mag als lading gezien worden als deze demontabel aanwezig is.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
jan aart
defender camper
Chris,
Hieronder een overzicht waaraan je auto moet voldoen als camper
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
zie website [www.belastingdienst.nl]
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Eisen aan ombouw en inrichting
Sinds 1 mei 2002 moet uw kampeerauto aan de volgende eisen voldoen als u in aanmerking wilt komen voor het kwarttarief of het halftarief:
De binnenruimte moet een rechthoekig blok kunnen bevatten met een hoogte van ten minste 170 cm over een lengte van ten minste 200 cm en over een breedte van ten minste 90 cm. De binnenruimte is de ruimte achter de bestuurders- en bijrijderszitplaats, waarin de faciliteiten vast moeten zijn aangebracht. De binnenruimte is voorzien van:
minimaal 2 vaste zitplaatsen;
een tafel. De (bevestiging van de) tafel mag zodanig zijn ontworpen, dat u de tafel eenvoudig kunt verwijderen;
slaapplaatsen voor ten minste 2 personen. Deze slaapplaatsen mogen eventueel met behulp van de zitplaatsen worden gemaakt, echter niet met de zitplaatsen voor de bestuurder en de bijrijder. Als het een tweepersoonsslaapplaats betreft, moet deze ten minste 180 cm lang zijn en ten minste 110 cm breed. Als het 2 afzonderlijke slaapplaatsen zijn, dan moeten beide slaapplaatsen ten minste 180 cm lang zijn en ten minste 60 cm breed;
vaste en afsluitbare opbergfaciliteiten;
een vast keukenblok met een werkblad van ten minste 60 cm hoog, voorzien van een ingebouwde (uitneembare) watervoorziening met een spoelbak, een kraan en een afvoer. Het geheel is bestemd voor gebruik in de binnenruimte;
een vast ingebouwd kooktoestel bestemd voor gebruik in de binnenruimte.
Let op!
Alle faciliteiten moet u op een normale wijze in de binnenruimte kunnen bereiken.
Afwijkende hoogte
Als de binnenruimte van fabriekswege geen hoogte heeft van 170 cm, maar wel ten minste een hoogte van 130 cm, dan mag u de binnenruimte verhogen tot ten minste 170 cm over een lengte van ten minste 100 cm en een breedte van ten minste 90 cm. Dit kan bijvoorbeeld met een vast verhoogd dak of een hefdak. Dit geldt alleen als de kampeerauto ook aan de overige inrichtingseisen voldoet.
Volkswagen type Transporter
Voor motorrijtuigen van het merk Volkswagen type Transporter waarbij de motor van fabriekswege achterin is geplaatst, geldt het volgende: als de 'datum van eerste toelating tot de weg' die de RDW heeft toegekend, vóór 1 januari 1994 valt, kunnen de criteria voor de binnenruimte worden toegepast alsof de motor niet achterin is bevestigd. De 'datum van eerste toelating tot de weg' kan een vroegere zijn dan de datum van kentekenbewijs deel I. Denk hierbij aan ingevoerde motorrijtuigen.
Overgangsregeling
De eis van het rechthoekige blok van 170 x 200 x 90 cm is niet van toepassing als de Belastingdienst al vóór 1 mei 2002 een beschikking voor de kampeerauto heeft verstrekt voor toepassing van het kwarttarief. Het motorrijtuig moet wel voldoen aan de overige inrichtingseisen, die op het moment van de afgegeven beschikking van toepassing zijn.
Met deze overgangsregeling kan bij houderschapwisseling ook de nieuwe houder in aanmerking kan komen voor het kwarttarief, op basis van de beschikking die vóór 1 mei 2002 is afgegeven. Als na het verstrekken van de beschikking blijkt dat deze op basis van de criteria die op het moment van de aanvraag golden ten onrechte is afgegeven, wordt de beschikking alsnog ingetrokken. In dat geval is de overgangsregeling niet van toepassing.
Let op !
Kampeerauto's die op 1 mei 2002 15 jaar of ouder zijn en van fabriekswege zijn ingericht als kampeerauto, hoeven niet aan alle hiervoor vermelde inrichtingseisen te voldoen. Bepalend voor de leeftijd van de kampeerauto is de datum van het kentekenbewijs deel I of (als dit een vroegere datum is) de 'datum eerste toelating op de weg' die de RDW heeft toegekend.
Op de volgende site kun je kijken wat je aan wegenbelasting moet betalen
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
[www.belastingdienst.nl]
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
succes
Jan Aart
Hieronder een overzicht waaraan je auto moet voldoen als camper
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
zie website [www.belastingdienst.nl]
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Eisen aan ombouw en inrichting
Sinds 1 mei 2002 moet uw kampeerauto aan de volgende eisen voldoen als u in aanmerking wilt komen voor het kwarttarief of het halftarief:
De binnenruimte moet een rechthoekig blok kunnen bevatten met een hoogte van ten minste 170 cm over een lengte van ten minste 200 cm en over een breedte van ten minste 90 cm. De binnenruimte is de ruimte achter de bestuurders- en bijrijderszitplaats, waarin de faciliteiten vast moeten zijn aangebracht. De binnenruimte is voorzien van:
minimaal 2 vaste zitplaatsen;
een tafel. De (bevestiging van de) tafel mag zodanig zijn ontworpen, dat u de tafel eenvoudig kunt verwijderen;
slaapplaatsen voor ten minste 2 personen. Deze slaapplaatsen mogen eventueel met behulp van de zitplaatsen worden gemaakt, echter niet met de zitplaatsen voor de bestuurder en de bijrijder. Als het een tweepersoonsslaapplaats betreft, moet deze ten minste 180 cm lang zijn en ten minste 110 cm breed. Als het 2 afzonderlijke slaapplaatsen zijn, dan moeten beide slaapplaatsen ten minste 180 cm lang zijn en ten minste 60 cm breed;
vaste en afsluitbare opbergfaciliteiten;
een vast keukenblok met een werkblad van ten minste 60 cm hoog, voorzien van een ingebouwde (uitneembare) watervoorziening met een spoelbak, een kraan en een afvoer. Het geheel is bestemd voor gebruik in de binnenruimte;
een vast ingebouwd kooktoestel bestemd voor gebruik in de binnenruimte.
Let op!
Alle faciliteiten moet u op een normale wijze in de binnenruimte kunnen bereiken.
Afwijkende hoogte
Als de binnenruimte van fabriekswege geen hoogte heeft van 170 cm, maar wel ten minste een hoogte van 130 cm, dan mag u de binnenruimte verhogen tot ten minste 170 cm over een lengte van ten minste 100 cm en een breedte van ten minste 90 cm. Dit kan bijvoorbeeld met een vast verhoogd dak of een hefdak. Dit geldt alleen als de kampeerauto ook aan de overige inrichtingseisen voldoet.
Volkswagen type Transporter
Voor motorrijtuigen van het merk Volkswagen type Transporter waarbij de motor van fabriekswege achterin is geplaatst, geldt het volgende: als de 'datum van eerste toelating tot de weg' die de RDW heeft toegekend, vóór 1 januari 1994 valt, kunnen de criteria voor de binnenruimte worden toegepast alsof de motor niet achterin is bevestigd. De 'datum van eerste toelating tot de weg' kan een vroegere zijn dan de datum van kentekenbewijs deel I. Denk hierbij aan ingevoerde motorrijtuigen.
Overgangsregeling
De eis van het rechthoekige blok van 170 x 200 x 90 cm is niet van toepassing als de Belastingdienst al vóór 1 mei 2002 een beschikking voor de kampeerauto heeft verstrekt voor toepassing van het kwarttarief. Het motorrijtuig moet wel voldoen aan de overige inrichtingseisen, die op het moment van de afgegeven beschikking van toepassing zijn.
Met deze overgangsregeling kan bij houderschapwisseling ook de nieuwe houder in aanmerking kan komen voor het kwarttarief, op basis van de beschikking die vóór 1 mei 2002 is afgegeven. Als na het verstrekken van de beschikking blijkt dat deze op basis van de criteria die op het moment van de aanvraag golden ten onrechte is afgegeven, wordt de beschikking alsnog ingetrokken. In dat geval is de overgangsregeling niet van toepassing.
Let op !
Kampeerauto's die op 1 mei 2002 15 jaar of ouder zijn en van fabriekswege zijn ingericht als kampeerauto, hoeven niet aan alle hiervoor vermelde inrichtingseisen te voldoen. Bepalend voor de leeftijd van de kampeerauto is de datum van het kentekenbewijs deel I of (als dit een vroegere datum is) de 'datum eerste toelating op de weg' die de RDW heeft toegekend.
Op de volgende site kun je kijken wat je aan wegenbelasting moet betalen
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
[www.belastingdienst.nl]
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
succes
Jan Aart
-
Dennis101
Re: defender camper
Conclusie: geen camperkenteken voor de 109 en 110.
Te kort (1.90m) en te laag (1.205m).
Alleen de 101 zou op camperkenteken kunnen, maar waarom zou je dat willen.
Dennis B.
Te kort (1.90m) en te laag (1.205m).
Alleen de 101 zou op camperkenteken kunnen, maar waarom zou je dat willen.
Dennis B.
-
Chris 110
Re: defender camper
Euhhh, ik heb een 110 op grijs kenteken (met eenvoudig demontabele slaapinrichting) en ben van plan om hem gewoon op grijs te houden. Het vouwdak is bedoeld om wat nuttigs de doen met die verplichte verhoging, en ik heb behoefte aan flink wat ventilatie, en ik ben bang dat zo'n champignonnetje wat te weinig effect heeft.
Chris 110
www.opwielen.nl
Chris 110
www.opwielen.nl
-
Dennis101
Re: defender camper
Gelijk heb je, mijn 101 ga ik ook op die manier inrichten.
Geen last met de APV en als je de camper spullen eruit haalt hou je een ruime bestelwagen over (handig bij verbouwingen e.d.).
De douane ambtenaar en de RDW keurmeester vonden het ook een goed idee en hadden nog wat handige tips voor het inrichten.
Ik heb tot op heden trouwens niets kunnen vinden dat een verstelbare verhoging niet toegestaan zou zijn.
Dennis B.
Geen last met de APV en als je de camper spullen eruit haalt hou je een ruime bestelwagen over (handig bij verbouwingen e.d.).
De douane ambtenaar en de RDW keurmeester vonden het ook een goed idee en hadden nog wat handige tips voor het inrichten.
Ik heb tot op heden trouwens niets kunnen vinden dat een verstelbare verhoging niet toegestaan zou zijn.
Dennis B.
-
Aad Koene
Re: defender camper
Verstelbare verhogingen zijn altijd toegestaan mits deze op een deuglijke wijze in ingeklapte stand zijn te borgen tijdens transport (het rijden).
Met andere woorden: de Nederlandse wet kent geen beperkingen als het gaat om uitschuifbare en uitzetbare delen, zowel horizontaal al verticaal, mits deze niet uitsteken in ingeklapte vorm en goed vast te zetten zijn waardoor ze niet uit zichzelf los cq open kunnen gaan.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Met andere woorden: de Nederlandse wet kent geen beperkingen als het gaat om uitschuifbare en uitzetbare delen, zowel horizontaal al verticaal, mits deze niet uitsteken in ingeklapte vorm en goed vast te zetten zijn waardoor ze niet uit zichzelf los cq open kunnen gaan.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Dennis101
Re: defender camper
Het ging mij ( of eigelijk Chris) om een verstelbare verhoging in relatie tot de inrichtings eisen voor een bestelwagen.
Dennis B.
Dennis B.
-
Erwin ter Riet
Re: defender camper
Pfffff, maar goed dat ik in de overgangsregeling val.....scheelt een hoop ellende !
Erwin
110TD (op crampeerkenteken)
Erwin
110TD (op crampeerkenteken)