Prikkerspuzzel: zoek wat fout is

[Aad Koene]

Prikkers,

Een hersenbrekertje.

Op onderstaande foto is iets helemaal fout !!
Wie kan vertellen wat.
Oh... ja, voor de wijsneuzen: het is een 2,25ltr diesel waar de kop vanaf is.

<img src="[www.clubs.nl];

Het goede antwoord zal ik vanavond laat vermelden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Landterfanter]

De V-vormige uitsparing in de zuigers staan verkeerd om. (gokje)

[jasper]

er is maar 1 werkende zuiger.b en das de eerste. de rest zit volgens mij muur vast. tenminste zo zien vastgelopen zuigers in mijn zundappie eruit.Landterfanter schreef:

[Joke&amp;Ruud-Granny&amp;Tweety]

Hi Aad,
Gezien de stand van de zuigers lijkt mij een krukas of een paar drijfstanglagers naar de galamiezen.
groet Ruud.

[Vincent]

Ik neem aan dat de kleppen er ook uit gehaald zijn. Of ben ik nu een enorme wijsneus.

Vincent

[musketier]

gelijke hoogtes zuiger hoort toch bij 1,3 en 2,4 ?

[jo förster]

de zuigers horen 1-3-2-4 te gaan en dat is niet goed te zien maar zeker fout. dus musketier heeft het volgen mij bijna goed 1+4 2+3 horen samen te gaan. altans dat dacht ik bij mij ook zo was. Ik heb namelijk ook een diesel. nu ook zonder kop en wat is de prijs ?
jo

[Dennis101]

Ik heb voorkennis en zeg verder dus lekker niks.

Dennis B.

[RoLandrover]

stand van de zuigers lijkt mij ok, 1-4 2-3 op gelijke hoogte.
toch?

allen de slagrand van de 1e cilinder lijkt een stuk lager dan de bedoeling is

gr,

RoLandrover

[jo förster]

ik heb nog een blok liggen voor weinig (euro) onderdelen omzetten en rijden.

jo

[peter]

uitsparing zuigers goed. stand zuigers goed
koppaking kan wel eens heel fout zijn. is die soms van een benziene blok??

[RoLandrover]

de verkleuring duidt wel op een verhitting ooit aan rechterzijde

[RoLandrover]

of mischien lichte inbranding op de 1e zuiger
kan komen door een foute verstuiver die drupt

verder kom ik echt niet

gr,

RoLandrover

[Aad G]

Aad Koene heeft er aan gezeten ?

[Serious IIa]

Volgens mij is het wat "ongebruikelijk" om je kop met een draadeind vast te zetten.....

met name als je dat alleen bij cilinder 3 doet......



Cheers Bowy

ps prijs gratis draadeind bij ieder goed antwoord

[De Groene Schavuit]

ik zou zeggen dat stroom draadje dat met een moer op(volgens mij) een tapeind om de kop mee vast te zetten

gr Gheert

[Ard]

De cilinderbussen (als die erin zitten want d****l komt in mijn woordenboek niet voor) van cilinder 1 en 2 zijn verzakt/zitten niet zoals ze horen.

[Serious IIa]

sorry moet natuurlijk cilinder 4 zijn....

[Markie]

is dat geen waterdichte verdeler die op het blok zit geschroefd????

[Landterfanter]

Een kabel van een gloeibougie zit met een bout in het gat van het tapeind bij de eerste cilinder gemonteerd. da kan nie he.

[Peter Mastenbroek]

Hij is gewoon stuk

[Aad Koene]

Ik vind het heel knap zoals alle antwoorden bij elkaar gebracht zijn.

Even een paar opmerkingen bij de antwoorden die gegeven zijn:
- er zit geen koppakking meer op, je kijkt recht tegen het blok aan
- draadeinden: er zitten er altijd twee op het onderblok, één is er mee uitgedraaid
- er is geen verkleuring door oververhitting
- er is geen slakvorming door een lekkende verstuiver.

De zuigers zijn standaard (Std) en schoon, de koolranden zijn minimaal, de zuigers staan allemaal in de goede stand en de combinatie is inderdaad 1/4 en 2/3.

Goed.

Er is één persoon die het juiste antwoord gegeven heeft en dat is Ard.
Er zitten inderdaad cilinderbussen in waarvan er 3 !!!!! verzakt zijn.
De eerste 7,7mm, de tweede 3,2mm en de derde 1mm.
Waarom de cilinderbussen verzakt zijn is een raadsel, vermoedelijk zijn ze er niet goed ingezet en met het warm worden van de motor verzakt.
Informatie van Dennis leerde dat dit wel eens gedaan werd in het leger ná de 4e overmaat.
Het blok is in 1996 voor het laatst gereviseerd.

Sinds 3 weken vertoonde de motor carterdruk wat duidelijk veroorzaakt werd door 1 cilinder.
De eerste diagnose was een doorgebrandde koppakking tussen de cilinder en de in/uitlaatklep óf een gebroken compressieveer.
Wat een dagje sleutelen zou moeten zijn om Tinkerbell weer tiptop te laten rijden liep iets anders af.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[ivar]

pijnlijke puzzel dan Aad

groeten ivar

www.landroversite.tk

[Aad G]

zie nou wel dat ìe het zelf gesloopt heeft

[Peter Mastenbroek]

En ik had gelijk, die motor is dus stuk. Of het door Aad zelf gedaan is of door een ander, hij is stuk

[RoLandrover]

En die 'stootrand' in cilinder 1 die ik dus zag is de verzakte bus ... dus.
jammer dat we nog geen 3D Puzzel foto's hebben.

gr,

RoLandrover

[RoLandrover]

Netjes Ard,

gr,


RoLandrover

[jasper]

hmmmm moet ik toch weer eens naar mijn zundapp gaan kijken geloof ik.

[Ard]

Gewonnen ! Joepie !!! Wat is de prijs Aad ? Twee achterdeuren ?

[De Groene Schavuit]

nee een stukkie draadeind als ik me niet vergis