Land Rover Prikbord

Hallo,

Tijdens m'n off road trip in Griekenland viel me op dat m'n auto nogal door z'n achtervering hing (LR110 300tdi uit nov 96). Echt hele zware belading had ik niet (watertank 110 liter plus misschien nog zo'n 100kg achterin en daarnaast zo'n 100 kg op het dak). Hiernaast gaf de LR me het gevoel topzwaar te zijn op de gewone weg en was het opletten bij het maken van bochten. Is hier iets aan te doen? Heavy duty vering achter? Dubbele schokdempers? Graag tips en ervaringen! Indien ik eea aanpas, wordt het geheel dan niet erg stug zonder bagage?

groet,
Gert-Jan
LR110 trektorro, die het overigens voor de rest erg goed heeft gedaan tijdens de trip en zonder te veel mankementen weer terug is.

volgens mij is dit niet zo raar omdat veren in het begin heel veel inveren en dat bij zo n 300 kg.
en dat topzwaar landrovers zijn niet breed dus bij 100 kg op het dak zou de mijne ook behoorlijk over de weg zijlen.

groeten ivar

www.landroversite.tk

GJ,

Hardere HD veren en zeker stuggere dempers zullen je een heel eind helpen
de keerzijde is dat de auto zonder last weer hard en stug zal rijden.

je kan kiezen voor de std hoogte en 1 tot 2 " verhoging van diverse merken.
een bepaald type veer is 'zacht' in het begin en zal daarna beduidend stugger worden. volgens mij progresieve veren genoemd, maar bij mijn weten zijn alle
veren progessief, maar ze hebben eenmaal de naam.

Welke keus je zal moeten maken betreft merk is een budget en smaak kwestie
welk type veer zal je moeten kiezen met behulp van advies van de verkoper.

ik heb zelf bearmach veren de 2102 en 2104 ik was enigzins verbaasd over het grote verschil tussen voor en achter, neus laag kont hoog. zal wel komen doordat het veren zijn voor zware lasten achterin. maar goed dat is ook al wer opgelost
met blokken.

goede dempers zeker zijn van belang bij hoge ladingen. Procomp is een betaalbaare keuze, echter menigen liggen weer verdeeld.

gr,

RoLandrover