Land Rover Prikbord

Hallo luitjes,

Blue Sky heeft nog wel eens de neiging z'n territorium af te bakenen op het oprijpad en de meeste olie kan ik wel opvangen met een bakje, echter dit lukt niet met alle druppels (volgens RB te B&R mag ik niet zeggen dat 'ie lekt zolang het er nog niet uitstroomt.... ). Om nu gelijk een zeil eronder te leggen vindt ik ook wat overdreven, af en toe de hoge drukspuit helpt ook wel, maar er blijven nu toch wat plekjes achter op de stenen.......

Zijn er nog mensen die hier iets handigs op weten.

Ik hoor het graag!


Groetjes,


Ron.

Ja, ik heb een deel van mijn oprijpad ontdaan van de tegels en hier boomschorssnippers op uitgestrooid. Daar mag íe lekker nazweten
en geen gezeur met olievlekken.

Een optie is nog om de wielen wel op de tegels te houden en alleen
daartussen geen tegels meer maar houtsnippers of gras of
zwarte bestrating.

Groet van Marco!

Je hele oprit impregneren met afgerkte olie,
twee vliegen in 1,

je olie kwijt
en de druppels vallen niet meer op.

gr,

RoLandrover

en je onkruid is ineens foetsie

En als de houtsnippers dan verzadigd zijn kun je er goed de kachel of de BBQ mee opstoken.

groeten joris

902.5d/110V8

Heb helaas een wederhelft die zich al stoort aan een paar druppels, laat staan een hele oprit!!!


Groetjes,


Ron.

Ron,

Geef haar ook een Land Rover voor haar verjaardag of de Sinterklaas, heeft ze geen reden meer tot mopperen en kunnen jullie wedstrijd doen wie de meeste of juist de minste sporen achter laat.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

heb zelf een hogedrukspuit met stoepfrees had laatst met verwisselen oliefilter het oliefilterhuis verwijdert omdat het filter waarschijnlijk met een tang oliefiltertang aangedraaid was. heb een ex def met oliekoeler toen ik een bout van de oliekoeler losdraaide(de onderste) liep er bijna 1/4 ltr olie via mijn nek de straat op. heb dit na ong 4 dagen verwijdert. (heb geen vaste parkeerplaats dus er staat wel eens een andere wagen op je sleutelplek) heb nu als enigste een stukje roze straat voor de deur en geen olievlek meer ik heb er wel na het sleutelen een hand zand overheen gegooid hoop dat je hier wat aan hebt en anders volg Aad k 's advies op geeef haar ook een Laro

Gr Gheert

Grindpad nemen! Is ook handig bij verwisselen koelvloeistof

Cheers bowy

Misschien een domme opmerking, maar je kunt ook de lekkage verhelpen door een nieuwe pakking of kering te monteren.
Scheelt je een hoop olie kopen.
Bij de bron aanpakken/denk aan het milieu.

T'is maar een idee....

Anton

Hi Anton,
Wij rijden sinds 1972 Landrover en zijn nu aan 5 en 6 toe en er was / is er niet één die zindelijk was / is , dus..... een vrome gedachte maar niet uitvoerbaar. We moeten er maar mee leren leven.
Groet Ruud.

moet toch mogelijk zijn, want meestal zijn de mijne toch vrij van lekkage. (Ja er zit olie in.)
Bij een beginnende lekkage wil het schoonmaken van de keering nog wel is helpen.
Ook het vuil weghalen bij aandrijfassen en wielnaven voorkomt het naar binnen werken van vuil.
Het schoonblazen van de ontluchtings nippels helpt ook.

succes

anton

Ron,
Kom eens bij mijn oprit kijken. Lijkt net een bonte koe. Tegenwoordig heb ik een stuk multiplex onder de bak liggen en 2 plankjes langs de binnenzijde van de voorwielen. Dit waait ook niet weg en houdt je straatje schoon.

Arnoud

Rooksignalen vanuit Landgoed Vollenga?

Dat met die BBQ zal ik in gedachte houden !! Ik denk dat ik dan maar oversla !!

Groeten, Peter

hoi,

als je nu vooral lekkage hebt bij bak en tussenbak kun je dit vrij simpel oplossen door er een mooie skidplate onder te maken.Heb er zelf ook een gemaakt uit stevig plaat voor mijn opknapper 88 s3 en heb er rondom een randje op gelast.Ik heb hier en daar een houdertje aan het chassis gezet waar het hele spulletje met wat bouten in no time af te draaien is.Je beschermt je aandrijfcomponenten in het terrein en je vangt de druppen op. twee vliegen in een klap!....mijn motor lekt een klein beetje bij de achterste krukas keerring en dat komt ook mooi in mijn skidplate.
Voor de 109 ex leger ga ik er ook nog een maken.Ik vind dat je weinig plezier hebt van keeringen vervangen bij landrover want meestal gaat het toch al gauw weer lekken,een plaat/lekbak is doeltreffender.
als het vooral de motor is die lekt wordt het verhaal iets moeilijker omdat daar lastiger een plaat onder te moteren valt.
diffs zijn dacht ik wel redelijk dicht te houden .de mijne lekken nog niet.

groet, tom