Land Rover Prikbord

Het er uit halen van een toplager, wat is de beste manier???? zonder special gereedschap.
het gaat om een td5 van 2001 met r380 bak

alles ligt nu open en wou het morgen allemaal weer terug bouwen

mvrgr Erik Hof

Als hij in het vliegwiel zit kun je hem er vanaf de achterkant uittikken met een passende dop uit een doppenset.
Als hij in de krukas zit heb je een inwendige lagertrekker nodig.

Dennis B.

de afrikaanse manier
neem witbrood, goed kauwen uitspugen en in het gat van je lager proppen neem nu een stuk hout en snij dat rond in de diameter van het lager
sla hiermee het natte brood hard aan. prop er nog meer brood in en sta dat weer aan enz tot iedereen zijn verbazing HET LAGER KOMT ER ECHT UIT

Dit is een goeie die ga ik maar eens proberen. Eerst even een paar witte broodjes uit de vriezer ontdooien en kauwen maar. Ik zie wel hoe 'k het weer schoon krijg,maar ja niet geschoten is altijd mis.

BEDANKT VOOR DE TIP PLAATS NOG WEL WAT ALS HET GELUKT IS!!!!!

Mvrgr Erik Hof

In plaats van brood kan je ook dik, en dan bedoel ik echt dik, vet nemen.

En je hoeft natuurlijk niet te kauwen een beetje water gaat ook, je maakt eigenlijk hetzelfde spul als dat je maakt voor aas om te vissen.

Frans Bonnes

Erik,

het is een bronzen bus die zo bros is dat je hem vrij makkelijk doortikt met een dunne scherpe schroevendraaier.
Kijk wel uit dat je de lagerzitting hierbij niet beschadigd.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

hee natuurlijk kan je water gebruiken maar dit truukje komt uit een gebied waar water schaars is en het verteld veel leuker zo

Ja tuurlijk is dat leuk voor het verhaal probeer het eerst met brood is wel leuk als ze staks bij de dealer vragen hoe ik het gedaan heb!!! Als tweede optie het vet.
Als dit niet lukt probeer ik het op Aad z'n manier, maar ik denk aad dat je daar wel heel voorzivhtig mee moet wezen en de kans op nevenschade vrij groot is als je het voor de eerste keer doet.


mvrgr Erik Hof

Erik,

valt wel mee.
Voor de Series en Defender diesels gebruik ik een bustrekker.
Voor de benzinemotoren van Defenders tik ik ze door met een dun schroevendraaiertje omdat deze net een slag kleiner zijn en de trekker daar niet in past.
De zitting voor het toplager is vrij hard en als je met beleid werkt zie je wat je doet.
Brons is zeer bros en breekt als een verdroogde boterham als de spanning eraf is.

Succes met dit kleine klusje na het klaren van de grote klus,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"