Land Rover Prikbord

beste prikkers

Is er onder jullie nog iemand die evaring heeft met het demonteren van een versnelingsbak cq vervangen van een koppelings groep en toplager????
Die van mij is namelijk toch aan vervanging toe. Het toplager is versleten (raar geluid bij het optrekken en terug schakelen) en als ik de boel dan toch los moet hebben wil ik ook graag de koppelings groep vervangen, denk namelijk dat er vuil of olie op zit. Hij bokt erg bij het optrekken in de eerste versnelling vanuit stilstand, daarna is het over.
Wil dit graag zelf gaan doen omdat laten doen erg duur is (bij een niet-dealer minstens 1500 eu incl btw, 2 dagen werk)
Het gaat om een defender 90 uit 2001 met R380 bak het geheel heeft bijna 100.000km weg

Bijvoorbaat dank

Groeten Erik

Hi Erik,
Bij een defender is het eigenlijk heel simpel, complete seatbase eruit, motor ondersteunen met een blokje hout van ong 25 mm tussen vliegwielhuis en chassis tussenbalk. Bak ondersteunen op de werkvloer, alles losmaken cardanasssen etc. ook de uitlaat weghalen, dan de auto naar voren rijden, bak blijft staan en je kan overal redelijk goed bij. Hoef je niet met de bak of de motor te slepen.
Leuk en leerzaam om te doen en het scheelt een hoop eurtjes.
Succes Ruud.

Sorry maar 1500 euro lijkt mij wat prjzig voor niet dealer tarief.

Informeer eens bij SMB in Genderen zij kunnen dit zeker voor minder.!!

Maar is idd absoluut ook goed zelf te doen. kan bij een series zelfs in 3,5 uur op de camping

Cheers Bowy

Voor die Prijs mag je wel monteurs met gouden handschoentjes krijgen.
Beetjes erg OVERDONE.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Ja dat dacht ik zelf ook al.
Maar goed ik ga het zelf wel proberen. K' heb de onderdelen nu al gehaald dan ligt het er vast als ik es wat langer thuis ben een week of twee of zo. Voorlopig zal hij het nog wel even blijven doen zo, ik rijd er zo al een jaar mee dus die paar maand moet nog wel kunnen d8 ik.

groeten erik