Land Rover Prikbord

sinds een paar dagen begint er in de vbak of tussenbak rond de 100 km iets te janken\gieren een echt hoog toontje olie peil is overal oke en ongeveer 10,000km geleden vervangen, moet zeggen dat olie van vbak er erg koperkleurig uitzag (slijpsel?)bij het vervangen het gaat om een lw d uit 77 iemand enig idee wat en waar, schakelen gaat prima zonder morren of rare geluiden

alvast bedankt mario

zou naast een tandwiel die giert ook en lager kunnen zijn dat de oorzaak kan zijn.
verder kan er zelfs een kruisje zij dat de eerste tekenen van overlijjden geeft.

zonder verdere specificering van de klachten valt er denk ik niet veel te zeggen.

kijk en luister eens wat dieper in/naar de auto,
en pas op als je dat doet bij ca 100km/h !!

gr,

RoLandrover

By the weg,

Koper kleurige olie zou ik maar op 1 manier kunnen verklaren,

en dat is als er een glijlager in de bak zou zitten die aan
het 'heeel erg afslijten' is. of een syschromesh ring??
waar zijn die van gemaakt??
wie weet,,

bel eens met een (beter meerdere) versn. bak specialisten.
wat die er over weten en heb je nog wat olie bewaard??
zou kunnen helpen

gr,

RoLandrover

Mario,

heb je de niveau`s nadien ook nog gecontroleerd??
Een te laag oliepeil in de bak/tussenbak geeft in eerste instantie ook een jankend geluid, meestal daarna een krak en een hoge rekening voor vervanging.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Hoi Mario,

ik kan geen inhoudelijke ondersteuning beiden maar door mijn eigen recente v-bak perikelen leef ik met je mee. Veel succes en sterkte!

Bob Nonnekens

('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)

aad.
ja gisteren alles nog eens getjekt maar alles op het goede peil.
als je er tegenaan gaat rijden dat je hoort dat het gaat komen gaat het na een paar km weg maar al jankend rijden dan blijft het.
mario

hai bob
bedankt hoor, maak me niet echt zorgen ga gewoon niet zo hard rijden, heb jou probleem gevolgd ook geen zorgen maken hoor gewoon lekker op vacantie.

mario

Mario,

dat kunnen dan de lagers van de bak of tussenbak zijn.
Overigens kun je hier nog heel lang plezier van hebben.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Roland,

de koperkleurige gloed op afgetapte bakolie komt bijna altijd van de synchromeshringen af.
Het is messingpoeder dat op de olie blijft drijven en schitterd in het licht.
Zilverkleurige gloed is van metaal of aluminium.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Aad
dank je, maak me er niet erg ongerust over hoor, zou een toevoeging nog enig nut hebben denk je .

mario

Mario,

ik denk niet dat dat enig soelaas bied, eerder hogere slijtage aan andere delen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

gooi dr maar eens wat T4additief in.dit is overigens geen teflonrommel wat alleen maar verstoppingen enz veroorzaakt! Ik geloof zelf niet in wat voor additieven dan ook en ben echt een ongelovige thomas wat dat betreft maar ik heb het ook eens in een gierende tussenbak gedaan (10%) en het gieren werd veeeel minder.Het mag ook in motoren maar dan alleen 3%
bel eens met jan nieman van niemoline.die kan je er alles over vertellen! tel 0599-671438 of email niemolinemotoroils@hetnet.nl of tevier4@hetnet.nl

groet, tom