Land Rover Prikbord

gisteravond even een bezoekje gebracht aan een kennis. Deze had het grootste probleem een schutbord op zijn chassis te plaatsen.
al snel zag ik wat het probleem veroorzaakte. De outrichers voor het schutbord staken niet ver genoeg naar buiten. ook de achterbalk en voorbouw was iets anders. Wat blijkt: een civiel schutbord in combinatie met een lightweight chassis. dit chassis gaat orgineel samen met een veel smaller schutbord en opbouw.
Dus wat nu te doen, is het mogelijk om een paar kleine veranderingen aan te brengen zodat het toch past, (ik weet dat serieus een LW chassis heeft. of is het handiger om op zoek te gaan naar een civiel chassis.
De achterbak past wel zo op het chassis en globaal lijken de outrichers van het schutbord op de juiste plaats te zitten.

Anton

Anton,

Je kunt de voorste outriggers vervangen door civiele outriggers of het chassis wisselen voor die van een normale 88"

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Dat snap ik Aad, en dat zijn ook de opties waar we mee spelen. ombouwen op een ander chassis of de boel aanpassen.
Maar mijn vraag daarnaast is: Is het al is gedaan, en komt ik naast die outrichers, (Die misschien op de verkeerde plaats zitten) nog meer dingen tegen die niet gaan passen of op maat gemaakt moeten worden.
de vorige eigenaar zag het project niet meer zitten en heeft de boel verkocht.
We begrijpen nu wel waarom hij deze opknapper/bouwpakket uiteindelijk verkocht heeft.
Verder kan het een hele leuke SII/III pickup worden.

Groeten Anton

Anton,

bij mijn weten zijn alleen de voorste outriggers smaller, maar dat zou ik na moeten meten.
Als je me rond het middaguur mobiel belt kan ik het je exact vertellen (06-30257977)

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Heb zelf ook een LW chassis onder Serious (geen LW ) en is idd puur een kwestie van Outriggers aanpassen en als bonus een demontabele crossmember

Cheers Bowy

Dank je modderman. A
ad heeft tussen de middag even wat chassis punten gemeten en kwam tot de zelfde conclussie.
Dus vanavond gaan we de bak plaatsen, schutbord met deuren en onderbalk plaatsen en ook de spatborden om een en ander te richten. crossmeten om te kijken of het schutbord niet scheef staat en dan de outrichers aanpassen. (zo'n vier cm breder maken.

anton

Hoi,

Wat staat er op het kenteken dat moet volgens mij MW 88 worden
(Midium weight )
Succes met de ombouw.

Henk Daktari S III 109 PU

Henk,

dan zou Tinkerbell een 109 HW zijn (Heavy Weight) want de weging bij de RDW leverde schoon aan de haak 2120 echte kilo`s op !!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"