Acceleratie problemen met Disco2 TD5
Acceleratie problemen met Disco2 TD5
Hallo, Sinds gisteren rijdt mijn discovery niet harder dan 125 km/u. Ik reed gisteren zo'n 160 km/u. totdat de motor begon in te houden en de snelheid zakte naar 125 km/u. Ik moest nog zo'n 150 km tot thuis en dat ging goed alleen ik kon niet accelereren tot over de 125 km/h. Temp. ok, motorgeluid ok, geen losse slangen van de turbo, vloeistoffen ok, .....wie o wie heeft een antwoord cq een soort gelijke ervaring ?????? mijn Discovery is van 2000, nu zo'n 105.000 km gelopen en is een ES-uitvoering (automaat) Alvast bedankt voor de reactie.
Re: Acceleratie problemen met Disco2 TD5
gisteren hetzelfde probleem gehad met een hele ander auto (ford focus),
bleek de katalysator kapot te zijn, en de boel te verstoppen
Groeten, Marijke
bleek de katalysator kapot te zijn, en de boel te verstoppen
Groeten, Marijke
Re: Acceleratie problemen met Disco2 TD5
Brandstof filter verstopt?
Groet, Victor Rutten
Groet, Victor Rutten
Re: Acceleratie problemen met Disco2 TD5
Luchtfilter vol/verstopt??
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: Acceleratie problemen met Disco2 TD5
Bij een bepaalde serie TD5's schijnt er een probleem te zijn met de bedrading van de verstuivers.
Op de volgende link is er meer over te lezen...
[www.web-rover.co.uk]
Op de volgende link is er meer over te lezen...
[www.web-rover.co.uk]
Re: Acceleratie problemen met Disco2 TD5
Had laatst met onze td5 hetzelfde, was dan wel een Defender.
Na ongeveer 150 km er ingereden de hebben. merkte ik duidelijk dat hij zich zelf in hield. Probleem was een kapotte visco koppeling! Duur grapje!!
grt Tijn
Na ongeveer 150 km er ingereden de hebben. merkte ik duidelijk dat hij zich zelf in hield. Probleem was een kapotte visco koppeling! Duur grapje!!
grt Tijn
Re: Acceleratie problemen met Disco2 TD5
Hallo,
Vorig jaar eenzelfde probleem met een 2002 disco TD5 automaat; 1 week auto kwijt en nog steeds hetzelfde probleem,
uiteindelijk bleek 1 verstuiver defect, motormanagement probeert dat op te vangen, maar ca 35%-40% minder vermogen !
mvg Resque112Rob schreef:
>
> Hallo, Sinds gisteren rijdt mijn discovery niet harder dan
> 125 km/u. Ik reed gisteren zo'n 160 km/u. totdat de motor
> begon in te houden en de snelheid zakte naar 125 km/u. Ik
> moest nog zo'n 150 km tot thuis en dat ging goed alleen ik
> kon niet accelereren tot over de 125 km/h. Temp. ok,
> motorgeluid ok, geen losse slangen van de turbo, vloeistoffen
> ok, .....wie o wie heeft een antwoord cq een soort gelijke
> ervaring ?????? mijn Discovery is van 2000, nu zo'n 105.000
> km gelopen en is een ES-uitvoering (automaat) Alvast bedankt
> voor de reactie.
Vorig jaar eenzelfde probleem met een 2002 disco TD5 automaat; 1 week auto kwijt en nog steeds hetzelfde probleem,
uiteindelijk bleek 1 verstuiver defect, motormanagement probeert dat op te vangen, maar ca 35%-40% minder vermogen !
mvg Resque112Rob schreef:
>
> Hallo, Sinds gisteren rijdt mijn discovery niet harder dan
> 125 km/u. Ik reed gisteren zo'n 160 km/u. totdat de motor
> begon in te houden en de snelheid zakte naar 125 km/u. Ik
> moest nog zo'n 150 km tot thuis en dat ging goed alleen ik
> kon niet accelereren tot over de 125 km/h. Temp. ok,
> motorgeluid ok, geen losse slangen van de turbo, vloeistoffen
> ok, .....wie o wie heeft een antwoord cq een soort gelijke
> ervaring ?????? mijn Discovery is van 2000, nu zo'n 105.000
> km gelopen en is een ES-uitvoering (automaat) Alvast bedankt
> voor de reactie.
Re: Acceleratie problemen met Disco2 TD5
Rob,
Controleer toch even je slangen van de turbo naar de intercooler. Het stuk van de turbo naar het matalen gedeelte, en het stuk tussen het metalen gedeelte en de intercooler. Er hoeft van buitenaf niets zichtbaar te zijn, maar het binnengedeelte van de slang kan los zijn van de ommanteling, waardoor de doorgang versperd word, dus minder vermogen...
Controleer toch even je slangen van de turbo naar de intercooler. Het stuk van de turbo naar het matalen gedeelte, en het stuk tussen het metalen gedeelte en de intercooler. Er hoeft van buitenaf niets zichtbaar te zijn, maar het binnengedeelte van de slang kan los zijn van de ommanteling, waardoor de doorgang versperd word, dus minder vermogen...