Land Rover Prikbord

hallo medeprikkers,

2 dagen zonder turbo gereden, en heel langzaam steeds aan het probleem zitten denken.

intercooler schoon gemaakt, steeds chekken, uiteindelijk het mankement gevonden.

Slang van luchtsysteem binnen wand losvan buitenkant, werkt op moment dat turbo niet werkt als prop, sloot alles af.

Morgen dus een nieuwe halen en weer "fluitend"rijden .

Groet Joop

Blij om te horen dat het opgelost is, zonder grote reparaties.

Frans Bonnes

Gelukkig, een kleinigheidje dus.

Maar zat er viezigheid in je intercooler (olie of drap)?
Of je moet het laagste punt eens opzoeken van het inlaatsysteem en kijken of er olie inzit.
Zo'n slang mag namelijk niet zomaar loslaten. Zo'n slang kan niet goed tegen olie en als er nog olie in je inlaatsysteem zit dan kan het zijn dat je nieuwe slang over een jaar of twee weer stuk is.

Als je turbo gaar is dan kan deze olie lekken in de inlaat.

Ik hoop dat ik je heb kunnen helpen.

Groetjes Markie

je advies heeft me scherp gemaakt, ik zag mijn geest dwalen, mijn auto is nu 9 jaar oud, en langzamerhand ben ik hem aan het vernieuwn met onderdelen.
Gelukkig is het dit, maar denk dat ik wel eens turbo moet laten checken, maar ik heb altijd wensen en behoeften om mijn auto up-to-date te houden, het is echt mijn "werk"paard.
Moet heel eerlijk zijn hij heeft me nog nooit laten staan, terwijhl ik veel vraag .
Eeen goed paard verdient zijn haver, mijn laro zijn nieuwe onderdelen, het beestje heeft ar al bijna 340.000 kilometer opzitten, ben wel is jaloers op andere kilometerstanden

Het probleem bij zo'n kilometerstand is dat alles versleten is.
Je kunt bijvoorbeeld wel de turbo vervangen, maar je inspuitpomp is ook niet meer nieuw, dus je krijgt dan genoeg lucht binnen, maar de pomp duwt er weer te weinig diesel in, dus wat schiet je ermee op????? NIETS!!!!!!

Ik heb ook nog een volvo turbodiesel met 360.000 km. Ik vervang of repareer hier haast niets aan, want ik kan wel de verstuivers vervangen (wat eigenlijk nodig is) maar dan zijn de problemen nog niet over, want de rest is ook versleten (pomp, leidingen, motor, gloeibougie's, etc.)

Dus bij zo'n kmstand gewoon rijden en als je echt niet meer kunt rijden ga je repareren, stel dat je de motor in de soep draait dan is dit nog niet erg, wantg dan is het tijd voor een revisie en dan doe je alles in 1 keer goed.

Ik weet trouwens een adres die spiksplinter nieuwe td motoren kan leveren tegen een zacht prijsje. Laat maar weten als je er 1 zoekt.

Groetjes Markie

deze wagen zal nog veel kilometers maken, dus houd hem wel technisch goed, ben ook niet bang, weet uit transpoortwereld , wagens van 1.000.000 km, daar mag onze favoriete wagen toch ook kans op maken.

Als wij maar lief zijn

25.000 km in laatste half jaar gereden, dus het is echt mijn werkpaard